當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年4月14日,菲律賓政府開(kāi)始向公共交通司機(jī)發(fā)放燃油補(bǔ)貼,以應(yīng)對(duì)中東沖突導(dǎo)致的燃油價(jià)格上漲,緩解司機(jī)收入下降的壓力。
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14日,公共交通三輪車(chē)司機(jī)排隊(duì)領(lǐng)取社會(huì)福利官員發(fā)放的5000菲律賓比索(約合71歐元)補(bǔ)貼。
上周四,菲律賓政府宣布,為公共utility車(chē)輛(PUV)提供每升10比索的燃油補(bǔ)貼,補(bǔ)貼期限最長(zhǎng)可達(dá)3個(gè)月。
每輛車(chē)每周可享受的補(bǔ)貼額度最高為150升,補(bǔ)貼將精準(zhǔn)發(fā)放至符合條件的PUV,切實(shí)減輕從業(yè)者的燃油成本壓力。
為防止補(bǔ)貼被濫用,此次補(bǔ)貼將通過(guò)經(jīng)認(rèn)證的加油站發(fā)放,由能源部全程監(jiān)督,確保補(bǔ)貼資金真正落實(shí)到PUV從業(yè)者手中,發(fā)揮實(shí)效。
菲律賓總統(tǒng)馬科斯強(qiáng)調(diào):“這一舉措至關(guān)重要,因?yàn)槲覀儾粌H要解決運(yùn)輸成本上漲的問(wèn)題,還要遏制食品和其他基本商品價(jià)格的上漲,保障民眾基本生活需求。”
不過(guò),反對(duì)派議員聯(lián)合發(fā)聲,直指政府給公共吉普尼司機(jī)每升10比索、折合每日約300比索的燃油補(bǔ)貼嚴(yán)重不足,完全無(wú)法應(yīng)對(duì)當(dāng)前油價(jià)危機(jī),稱(chēng)其只是為了壓低財(cái)政支出的“象征性安撫”。
據(jù)悉,此次燃油補(bǔ)貼措施,是菲律賓政府應(yīng)對(duì)全國(guó)能源緊急狀態(tài)的廣泛舉措之一。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日,馬科斯已下令取消液化石油氣和煤油的消費(fèi)稅,以緩解燃料價(jià)格上漲對(duì)家庭支出的壓力,還將討論是否調(diào)整汽油和柴油的消費(fèi)稅。
馬科斯還指示菲農(nóng)業(yè)部和關(guān)稅委員會(huì)降低進(jìn)口食品關(guān)稅、加快進(jìn)口許可審批,并通過(guò)政府收購(gòu)過(guò)剩農(nóng)產(chǎn)品等方式穩(wěn)定食品價(jià)格。
近期,受霍爾木茲海峽局勢(shì)緊張等因素影響,全球石油供應(yīng)路線受阻,國(guó)際油價(jià)大幅飆升,給菲律賓國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)和民生帶來(lái)顯著壓力。3月底,菲律賓全國(guó)已進(jìn)入能源緊急狀態(tài)。
北京商報(bào)綜合報(bào)道
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