運八也要衍生“炮艇機”了？歷史上它就能重掛載，技術(shù)儲備也無妨

最近刷軍事論壇，一張黃皮運8/9的照片刷爆了屏——機翼外側(cè)掛著四聯(lián)復合掛架，上面還隱約能看到類似導彈的物件。評論區(qū)瞬間分成兩派：一派喊“中國版AC130炮艇機要來了！”，另一派直接懟“現(xiàn)在搞這笨重貨？正規(guī)戰(zhàn)場活不過三秒！” 兩邊吵得臉紅脖子粗，到底這運8是要搞啥名堂？

其實運8掛東西真不是頭一回，早幾十年前就玩出花樣了！還記得長虹1無人機嗎？那可是咱逆向仿美軍BQM-34A“火蜂”搞出來的——為啥仿？因為1960到1970年代，咱空軍和海軍航空兵總共揍下來20多架入侵領(lǐng)空的火蜂無人機，把殘骸撿回來拆開研究，硬是搞出了自己的長虹1。

越南戰(zhàn)爭時美軍就用C130掛火蜂，飛到3000米以上扔下去，無人機自己點火飛偵察區(qū)，省了地面發(fā)射爬升的燃料，航程能遠不少。咱1986年也琢磨這事兒：空軍需要一種能攜帶空投無人機的大飛機，一看運8的底子夠厚，改改就能掛北京航空航天大學研制的長虹1。

1988年10月，改型方案定了就開始試制，1990年3月總裝完成，10月就順利完成了單掛、雙掛無人機的掛飛和投放試飛。11月8日通過國家鑒定，第一架就交付空軍了——這運8E型可是咱第一種能掛載投放小飛機的無人機母機，直接填補了航空工業(yè)的空白。

當年長虹1搞出來后，1986年初還在中越邊境測試過。網(wǎng)上傳的那張越軍陣地照片，據(jù)說就是那時候拍的，還有人說它深入越南領(lǐng)空100公里，拍了99個軍事目標——雖然是傳聞，但也能看出咱當年就把運8和無人機的組合玩得很溜了。

那回到現(xiàn)在的黃皮機，真要搞炮艇機？拉倒吧！現(xiàn)在咱有翼龍2/3、彩虹4/5這些察打一體無人機，比炮艇機香太多了！你想啊，炮艇機得十幾個人的機組，飛一次成本老高了，運8的架次成本遠不止十萬；而翼龍3能在空中待8到12小時，不含彈藥一次才十萬左右，被擊落也沒人員傷亡的顧慮。

反恐？FPV自殺無人機都能把恐怖分子收拾明白，根本輪不上運8改炮艇機。那既然不搞炮艇機，為啥測試外掛武器？其實是為咱的反潛巡邏機備技術(shù)！比如KQ-200“空潛200”，還有未來要發(fā)展的巡邏機，現(xiàn)在的趨勢是任務多樣化，不只是專門反潛，必要時得掛反艦導彈打水面目標。

你看韓國的美制P3C巡邏機，機翼下就掛著魚叉反艦導彈。現(xiàn)在三軍都搞聯(lián)合體系作戰(zhàn)，任何偵察裝備發(fā)現(xiàn)海上不明目標，通過戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈通知就近巡邏機，確認是敵對目標直接發(fā)射導彈，比緊急起飛戰(zhàn)斗機快多了，時效性拉滿。

但咱現(xiàn)有的運9反潛巡邏機好像還沒這能力，所以得先拿運8測試外掛武器的技術(shù)，提前摸透怎么掛、怎么發(fā)射，以后改裝起來就順手了。說白了，這就是技術(shù)儲備，不是要搞炮艇機。

武器裝備從來都是實用至上，咱不會平白無故搞沒用的東西。這次測試外掛，就是為了讓咱的反潛巡邏機更能打、任務更多樣，適應未來的戰(zhàn)場需求。

參考資料：解放軍報《運8系列特種機發(fā)展歷程》；中國航空工業(yè)集團官網(wǎng)《長虹1無人機研制紀實》