北歐冬季實(shí)測(cè)：Model 3續(xù)航碾壓同級(jí)車(chē)，能效領(lǐng)先20%

近日，歐洲汽車(chē)媒體Autovisie對(duì)三款熱門(mén)純電動(dòng)車(chē)進(jìn)行了一場(chǎng)低溫續(xù)航與能耗實(shí)測(cè)，參與測(cè)試的三款同級(jí)車(chē)型WLTP標(biāo)稱續(xù)航均超過(guò)600公里。據(jù)了解，測(cè)試在1月低溫環(huán)境下展開(kāi)，總行駛里程近800公里，旨在還原冬季真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景下的能耗表現(xiàn)與實(shí)際續(xù)航能力。

在核心的能效表現(xiàn)上，特斯拉Model 3展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛平均能耗僅為16.6kWh/100km，顯著低于其他兩款車(chē)型19.4kWh/100km以及19.7kWh/100km的平均能耗，整體能效領(lǐng)先接近20%。在不同恒定車(chē)速測(cè)試中，Model 3在各個(gè)速度區(qū)間的能耗表現(xiàn)均優(yōu)于對(duì)手，進(jìn)一步體現(xiàn)出車(chē)輛在電驅(qū)效率與整車(chē)能量管理方面的綜合優(yōu)勢(shì)。

能效優(yōu)勢(shì)也直接轉(zhuǎn)化為更出色的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。在冬季綜合路況下，特斯拉Model 3實(shí)測(cè)續(xù)航比其他兩款車(chē)型多出了約80公里，相當(dāng)于一次跨城出行距離。

根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）發(fā)布的報(bào)告，特斯拉憑借平均118英里/加侖當(dāng)量（MPGe）的綜合能效，已連續(xù)7年成為能效最高的乘用車(chē)品牌。MPGe作為反映車(chē)輛實(shí)際能效表現(xiàn)的指標(biāo)，數(shù)值越大表示車(chē)輛越省電，消費(fèi)者花費(fèi)的能源成本也就越低。這意味著，在同等能量驅(qū)動(dòng)下，特斯拉強(qiáng)大的三電技術(shù)讓旗下車(chē)型行駛的里程更遠(yuǎn)、能效更高，這也讓車(chē)輛使用成本大幅降低。