比亞迪汽車向澳大利亞的出貨量將增加三倍——在5月和6月達到多達3萬輛插電式混合動力和電動車——以滿足高油價帶來的增長需求。
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創紀錄的3萬輛比亞迪將在5月和6月抵達澳大利亞,數量是平時的三倍,以滿足中東沖突對燃油價格影響下需求激增的需求。
同樣對混合動力和電動車的關注度提升,使比亞迪上月在新車銷量榜上位列第三,僅次于豐田和起亞,創紀錄的7217輛注冊量由電動Sealion 7系列SUV和插電式混合動力Shark 6皮卡領跑。
比亞迪亞太區負責人對媒體表示:“未來幾個月,尤其是五月和六月,比亞迪預計將有3萬輛汽車抵達澳大利亞。我們希望通過持續供應車輛,確保消費者不會因燃料短缺而受到嚴重影響。”
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3萬輛車的到貨量約為公司正常運抵量的三倍,2026年前兩個月,在中東沖突爆發及霍爾木茲海峽關閉導致原油價格飆升前,公司已交付約5000輛。
比亞迪的估計,4月前或4月內下單的人,最遲將在6月底前收到車輛。5月和6月的船上大多數車輛將是比亞迪,因為騰勢品牌今年早些時候上市時已擁有“足夠”的庫存以滿足需求。
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比亞迪澳大利亞首席運營官斯蒂芬·柯林斯告訴媒體:“季節性總是強勁的,財年末前夕的新車銷售是強勁時期,所以我們預計絕大多數新車將在6月30日前售出給客戶。”
今年晚些時候,比亞迪將考慮利用其由中國巨頭擁有的汽車運輸船,而非行業慣例中支付大型航運公司交付車輛的做法,以協助抵達澳大利亞的旅客。
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比亞迪有我們自己的RoRo(滾裝式滾裝車運輸車)所以在接下來的半年內,他們將使用自己的船只將這些車輛運送到澳大利亞市場。
公司相信,通過這些共同努力,未來幾個月將加快電動汽車在澳大利亞市場的推廣。”
比亞迪將優先為關鍵工作人員提供車輛,并會在新增車輛到貨時及時通知客戶。
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上個月比亞迪車型銷量達到7217輛,創下品牌紀錄,領先于海獅7(1970輛)、Shark 6(1314輛)以及新上市的插電式混合七座SUV海獅8(836輛),盡管Shark 6因2025年需求激增而銷量下降了53%。
公司當前交付量較去年同期增長了50%,這得益于Atto 2(572輛)和Atto 1(488輛)等新發布。該品牌預計下周將在澳大利亞交付第100,000輛汽車,去年交付了52,415輛。
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