山東
IT之家 4 月 16 日消息，北京時間今天下午，據(jù)外媒 motor1 報道，日產(chǎn) CEO 伊萬 · 埃斯皮諾薩確認(rèn)，下一代 GT-R（R36）已在開發(fā)中，并暗示未來可能推出更多跑車產(chǎn)品。隨后，日產(chǎn)全球產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人理查德 · 坎德勒進(jìn)一步介紹了新車規(guī)劃。
坎德勒表示，R36 GT-R 不會采用純電驅(qū)動，“目前來看，純電跑車的市場表現(xiàn)并不理想。隨著電池技術(shù)的下一次突破，這種情況可能會改變，但現(xiàn)階段的鋰電池體系還無法支撐 GT-R 這樣的產(chǎn)品。下一代不會采用電池驅(qū)動，絕不可能。”
不過，在排放法規(guī)壓力下，新車仍需引入一定程度的電氣化。坎德勒表示：“GT-R 在某種程度上必須實(shí)現(xiàn)電氣化，這是由排放法規(guī)決定的。從常識來看，引入一定程度的電氣化是必要的，但電池仍是限制因素，目前的電池技術(shù)還無法滿足 GT-R 的需求。”
據(jù)IT之家了解，關(guān)于下一代 GT-R 的具體動力系統(tǒng)，目前仍未公布更多細(xì)節(jié)。日產(chǎn)最長壽的一代“戰(zhàn)神”R35，在 2025 年結(jié)束了長達(dá) 18 年的生命周期，而此后，新一代車型卻遲遲沒有明確說法。
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