北京
來源：新華社
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，4月16日，新建杭州經紹興至臺州高鐵溫嶺至玉環段（杭臺高鐵溫玉段）正式啟動靜態驗收工作，標志著該高鐵主體工程建設基本完成，向著開通運營目標邁出了重要一步。
靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收中的“體檢”環節，包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收，全面覆蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環水保系統等專業。靜態驗收既是判定工程質量是否合格的關鍵依據，也是決定線路能否按期投入運營的重要程序。靜態驗收順利完成后，杭臺高鐵溫玉段將轉入聯調聯試與運行試驗階段，通過動態驗證進一步確保線路安全可靠，為正式開通運營奠定堅實基礎。
杭臺高鐵溫玉段是2022年1月開通運營的杭臺高鐵的延伸線路，位于臺州市南部，途經臺州溫嶺、玉環兩市，新建正線約37公里，設計時速350公里。全線共有橋梁17座和隧道13座，橋隧比達90.34%。其中，由中鐵二十四局承建的李家山隧道是溫玉鐵路全線最長的控制性工程，位于浙江省溫嶺市境內，全長5557.46米。該隧道地質條件復雜，穿越4條斷層破碎帶，下穿坑潘水庫，最大埋深達388米。
溫玉鐵路是杭臺高鐵的延伸線路，同時也是一條集路網、城際、旅游及經濟開發功能于一體的客運專線，主要承擔城際客流。項目建成運營后，將填補玉環市鐵路空白，對于加快構建浙江省1小時高鐵交通圈、完善區域鐵路網布局、促進沿線旅游開發等具有重要意義。（記者王辰陽、樊曦）
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