甘蔗地里來(lái)了"農(nóng)林專家"丨柳工9085FW PRO & 912FW 的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)

來(lái)源：第一工程機(jī)械網(wǎng)

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近期，廣西柳城縣太平鎮(zhèn)園藝場(chǎng)，一場(chǎng)甘蔗全程機(jī)械化現(xiàn)場(chǎng)展示會(huì)如期舉行。田間地頭，甘蔗一體化種植機(jī)、植保無(wú)人機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)輪番上陣，熱鬧非凡。而在這些“大塊頭”之外，有四臺(tái)輪式挖掘機(jī)同樣吸引了眾多種植戶的目光——它們是柳工的三臺(tái)9085FW PRO和一臺(tái)912FW。

展會(huì)的熱度已過(guò)，但真正的故事發(fā)生在展會(huì)之外。在柳城這個(gè)國(guó)家級(jí)糖料蔗生產(chǎn)基地縣，甘蔗種植面積超過(guò)60萬(wàn)畝，耕種收綜合機(jī)械化水平已達(dá)73.60%，然而有一個(gè)數(shù)字卻格外扎眼：機(jī)收率僅9.71%（截至2026年3月）。為什么機(jī)械化收割比例這么低？答案不在砍蔗環(huán)節(jié)，而在裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)。

甘蔗機(jī)械化真正的“腸梗阻”在哪里？

很多人以為甘蔗全程機(jī)械化卡在收割機(jī)上，其實(shí)不然。聯(lián)合收割機(jī)能砍倒甘蔗，但砍下來(lái)的蔗料需要快速?gòu)奶镩g運(yùn)到路邊的卡車或除雜點(diǎn)。這道工序長(zhǎng)期依賴人力——一根甘蔗十幾斤，人工搬運(yùn)裝車，不僅效率低、成本高，而且在雨季泥地里更是寸步難行。柳城縣一位種植大戶算過(guò)一筆賬：請(qǐng)5個(gè)人裝一車甘蔗，半天工錢就要近千元，還經(jīng)常因?yàn)橄掠甑⒄`進(jìn)度。

這正是輪式挖掘機(jī)發(fā)揮價(jià)值的地方。與履帶式挖掘機(jī)不同，輪挖可以快速在田間道路轉(zhuǎn)移，既能在蔗溝里短途搬運(yùn)，又能充當(dāng)“移動(dòng)裝車臺(tái)”。但普通輪挖到了甘蔗地，往往面臨兩個(gè)致命問(wèn)題：泥濘打滑、頻繁挪車。柳工912FW和9085FW PRO正是針對(duì)這些工況做了深度優(yōu)化。

912FW：泥地里的“裝卸王”

912FW被用戶稱為“林業(yè)專家”，但在甘蔗地里，它更像一頭不知疲倦的牛。它的最大抓取半徑達(dá)到8米——這意味著你把車停在蔗地邊，不用頻繁挪車，就能覆蓋一大片區(qū)域的裝車任務(wù)。一個(gè)真實(shí)案例：柳城縣太平鎮(zhèn)某合作社，以前一畝地的甘蔗砍完后，需要3個(gè)人花4小時(shí)裝車；現(xiàn)在912FW配合一臺(tái)收割機(jī)，裝車時(shí)間縮短到40分鐘，人工成本下降80%。

真正讓它與普通輪挖拉開(kāi)差距的是兩樣?xùn)|西：后橋差速鎖+爬坡檔。廣西蔗區(qū)多丘陵、雨季泥濘，普通輪挖一進(jìn)地就陷。912FW的差速鎖可以將后橋兩側(cè)車輪剛性連接，只要有一個(gè)輪子還有附著力，就能把車拽出來(lái)。配合爬坡檔的低速大扭矩輸出，即使在雨后濕滑的蔗溝里，也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)把甘蔗運(yùn)出來(lái)。

油耗方面，這臺(tái)輪挖綜合油耗僅4~5升/小時(shí)，比行業(yè)省油10%以上。按一天工作8小時(shí)算，一年油費(fèi)就能省出一臺(tái)小型農(nóng)機(jī)的錢。

9085FW PRO：一機(jī)多用，從種到收全覆蓋

如果說(shuō)912FW是裝卸主力，那9085FW PRO就是田間地頭的“瑞士軍刀”。它的定位很清晰：能挖、能抓、能夾、能裝。標(biāo)配大小流量雙管路，換屬具就像換螺絲刀頭——掛上抓夾就是甘蔗搬運(yùn)機(jī)，換挖斗就是開(kāi)溝培土機(jī)。在柳城縣的春耕中，很多種植戶用它來(lái)新植蔗溝的開(kāi)挖和覆土，一機(jī)頂三機(jī)。

它的輪距加寬到了1.64米，比上一代提升了近10%。別小看這10%，在松軟的蔗地里，寬輪距意味著更低的接地比壓和更好的橫向穩(wěn)定性。加上動(dòng)臂+斗桿加長(zhǎng)至5.81米，最大挖掘半徑超過(guò)7米，少挪一次車，就能多裝半車蔗。

更讓老板滿意的是它的經(jīng)濟(jì)性：小時(shí)油耗僅3.5升。一個(gè)榨季下來(lái)（約120天），比同級(jí)別品牌能省出近2萬(wàn)元油費(fèi)。而前后雙攝像頭、駕駛室頂燈、凸起按鍵手柄這些細(xì)節(jié)，讓機(jī)手從清晨干到天黑都不累。

C模式：讓老機(jī)手和新手都能開(kāi)得順

兩款機(jī)型都標(biāo)配了柳工獨(dú)有的C模式（個(gè)性化操作模式）。這不是一個(gè)噱頭——甘蔗裝卸對(duì)液壓動(dòng)作的協(xié)調(diào)性和復(fù)合動(dòng)作的速度要求很高：抓蔗時(shí)要快、要準(zhǔn),但舉升時(shí)要穩(wěn)、不能灑蔗。C模式允許機(jī)手一鍵切換動(dòng)作速度,動(dòng)作快慢收放自如。老機(jī)手可以調(diào)快節(jié)奏,新手可以先調(diào)慢練手感,大大降低了輪挖的操作門檻。

良種良法配良機(jī)

回到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)懸掛的兩條橫幅：“推廣甘蔗生產(chǎn)機(jī)種、機(jī)收技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)糖業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路”和“良種良法配良機(jī)，鄉(xiāng)村振興添活力”。

輪式挖掘機(jī)在甘蔗全程機(jī)械化中，往往不是最亮眼的那個(gè)，但恰恰是打通“收割-轉(zhuǎn)運(yùn)-裝車”這最后一環(huán)的關(guān)鍵角色。柳工9085FW PRO和912FW，正用省油、耐造、一機(jī)多用的真實(shí)表現(xiàn)，成為越來(lái)越多蔗農(nóng)和合作社的首選。

如果你也在為甘蔗裝卸效率低、人工成本高發(fā)愁，不妨來(lái)試試這對(duì)輪挖界的“農(nóng)林專家”。