4月16日,金標(biāo)大眾的第二款車——與眾08正式上市。
22.99萬-28.99萬元,三個(gè)版本:Pure、Ultra、Max。尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV,車長5米、軸距超3米,純電,全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池,最高續(xù)航730公里。
這是大眾和小鵬聯(lián)合開發(fā)的第二款車,也是金標(biāo)大眾真正意義上的“智能化答卷”。
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補(bǔ)課成功,智駕終于追上第一梯隊(duì)
與眾08最大的看點(diǎn),不是空間、不是續(xù)航,是智駕。
它搭載了小鵬的VLA端到端大模型智駕,含高速NOA和城市NOA,算力1500TOPS,26個(gè)感知硬件。這套系統(tǒng)支持“車位到車位”全場景輔助駕駛——從地庫車位出發(fā),到目的地車位泊入,全程無斷點(diǎn)。
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大眾還強(qiáng)調(diào)了一個(gè)細(xì)節(jié):“人機(jī)共駕”。智駕開啟時(shí),駕駛員可以隨時(shí)輕柔接管方向盤,系統(tǒng)不退出、不較勁。這個(gè)體驗(yàn)其實(shí)很關(guān)鍵——很多車的智駕一被干預(yù)就退出,反而更累。
座艙方面,雙15英寸2.4K屏+10.25英寸儀表,高通8295P芯片,接入智譜AI和文心模型的雙重AI能力。可定制形象的AI助手,支持350多種自定義場景模式。
冰箱、彩電、大沙發(fā)也沒落下:6.7L冷暖冰箱、智能調(diào)光天幕、后排平板拓展口、智能香氛。該有的都有了。
金標(biāo)大眾CEO湯廷萬說,這是“以中國速度打造的由中國用戶定義的產(chǎn)品”。翻譯一下:大眾終于不再拿歐洲那套直接搬過來了。
大眾“祖?zhèn)魇炙嚒倍歼€在:安全、操控、耐久
智能化補(bǔ)上之后,與眾08剩下的就是大眾最擅長的東西了。
操控:雙腔空懸、DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)、AI智能底盤、魔毯智能預(yù)瞄、布雷博前四活塞卡鉗。大眾全球團(tuán)隊(duì)調(diào)校,德味底盤應(yīng)該不會讓人失望。
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還有個(gè)“暈動舒緩模式”,通過了德國萊茵和中汽研的防暈認(rèn)證——對容易暈車的乘客來說,這是個(gè)實(shí)用功能。
安全:超高強(qiáng)度籠式車身,高強(qiáng)度鋼占比80%。電池包做了436項(xiàng)安全測試,全系標(biāo)配寧德時(shí)代電芯。
耐久:350萬公里全場景路測,大眾獨(dú)家的空腔灌蠟工藝,承諾12年不銹穿。
這些“看不見的地方”,恰恰是大眾最能打的地方。對新勢力有顧慮、又想要智能化的用戶,與眾08正好卡在這個(gè)位置。
渠道和服務(wù):大眾在補(bǔ)另一門課
金標(biāo)大眾的門店目前已經(jīng)超過140家,計(jì)劃年底突破200家。有意思的是,這次還聯(lián)合一汽-大眾部分經(jīng)銷商搞了“店中店”模式——網(wǎng)點(diǎn)沒覆蓋的地方,用戶可以去一汽-大眾店里看車、試駕、下單。
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充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋360多個(gè)城市,篩選了超過12萬根充電樁,其中2.1萬根液冷超快充樁。金標(biāo)大眾的說法是:主城區(qū)每1.5公里就有一座充電站。
售后服務(wù)推出了專屬品牌“UNYX Service”,涵蓋上門洗車、上門補(bǔ)胎、代客充電、機(jī)場代泊等九項(xiàng)服務(wù)。還搞了個(gè)行業(yè)首創(chuàng)的AI智能定損功能,理賠體驗(yàn)理論上會更好。
最后
與眾08的上市,標(biāo)志著金標(biāo)大眾的產(chǎn)品攻勢正式拉開。
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2026年,金標(biāo)大眾計(jì)劃推出4款新車。與眾08是第二款,接下來還有一款純電轎車和一款改款車型。
大眾的轉(zhuǎn)型思路很清晰:智能化交給中國伙伴(小鵬),安全、操控、耐久守住自己的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”,渠道和服務(wù)加速本土化。
22.99萬起的價(jià)格,放在中大型純電SUV市場里不算便宜,但也不算貴。能不能賣好,取決于兩件事:第一,這套“大眾標(biāo)+小鵬芯”的組合,消費(fèi)者買不買賬;第二,金標(biāo)大眾的渠道和服務(wù),能不能撐起這個(gè)價(jià)格。
至少從產(chǎn)品力上看,與眾08是大眾在中國市場拿出的最有誠意的一臺電車。
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