金屬3D打印輪胎模具已生產10萬個零件，易加三維聯合韓泰輪胎

南極熊導讀：輪胎部件生產是3D打印技術的一大潛在應用市場，包括米其林在內的多家公司多年來一直使用3D打印技術制造輪胎模具和其他輪胎生產部件。由于涉足輪胎制造領域的公司不多，這并非什么大新聞，但相關應用案例已取得了顯著的成功，幾十年來一直在推動材料和設備的變革。

2026年4月15日，南極熊獲悉，金屬3D打印廠商易加三維（Eplus3D）與韓國輪胎巨頭韓泰精密制造株式會社（Hankook PrecisionWorks）合作推動金屬3D打印技術應用在輪胎模具開發上。韓泰是韓國輪胎行業的領軍企業，其子公司韓泰精密制造株式會社專門從事輪胎及相關零部件的模具生產和加工，涉足增材制造領域也僅有數年時間。

韓泰輪胎希望通過此次合作縮短產品上市時間，同時提供更多針對特定市場的輪胎。通過改變模具設計，可以為特定車型或用途打造更優的輪胎花紋。例如，這可以提升輪胎的操控性能或燃油效率。此外，韓泰公司還可以為電動貨車等車輛生產專用輪胎，或降低垃圾車行駛時的噪音。

△EP-M300機器。圖片由Eplus3D提供。

韓泰精密制造公司現在為客戶生產3D打印模具組件。輪胎表面有帶紋路的溝槽，這些溝槽是橡膠與路面接觸的地方。溝槽的深度、幾何形狀以及表面狀況都會對車輛產生巨大影響。這些溝槽被稱為胎面花紋或胎面溝槽。它們在與路面接觸時會擴張，幫助輪胎抓地。胎面花紋整體或這些溝槽的變化都會影響車輛的行駛舒適性、穩定性、制動距離、速度、轉彎性能以及幾乎所有影響車輛行駛性能的主要因素。

△韓泰工廠內的兩臺EP-M300機器。圖片由Eplus3D提供。

更快的迭代速度和更大的幾何自由度能夠實現更優的溝槽設計。同時，3D打印通常成本更低，并且可以定制模具形狀以生成精確的溝槽圖案。韓泰輪胎評估了EPlus EP-M300，這是一款雙激光300x300x450毫米成型體積的系統，具備智能生產功能，包括降低氣體消耗、延長過濾器壽命和監控軟件。這套機器于2025年9月首次投入生產使用，韓泰公司表示，自那時以來，M300系統已用于生產10萬個零部件。今年2月，韓泰輪胎又購入了第二臺機器。

易加三維的員工不僅為韓泰工廠的員工提供了系統培訓并使其順利運行，還幫助他們實現了系統的工業化應用。零件測試、工藝參數開發和生產實施都在工廠現場完成。在這一過程中，咨詢團隊幫助客戶快速掌握 3D 打印技術，取得了顯著成效。咨詢公司通過幫助企業，可以加快實施速度，并降低風險。作為銷售加速器和市場增長工具，正確的建議和指導可以創造奇跡。銷售的不僅是產品，而是有可能發展成一個部門、一個業務單元，甚至是公司的未來。

通過拓展歐洲市場并擴大客戶群，易加三維展現出致力于滿足全球市場需求的決心。