北京
來源：央視新聞客戶端
鐵路那么多，什么樣的鐵路能稱為重載鐵路？重載鐵路是專為煤炭、礦石等大宗貨物運輸打造的高強度鐵路通道。按照國家鐵路局《重載鐵路設計規范》，滿足列車牽引質量大于8000噸、車輛軸重大于27噸、在至少150公里線路區段上年運量大于4000萬噸三項條件中兩項，即可認定為重載鐵路。
和普通鐵路相比，重載鐵路差異顯著。
普通鐵路多客貨兼顧，列車重量約5000噸、時速較快；重載鐵路牽引重量可達1萬至3萬噸，列車長達兩三公里，對鋼軌、路基、橋梁強度要求極高，線路結構更堅固耐用。
普通鐵路側重綜合運輸、年運量較低；重載鐵路運能巨大，單線年運量可達數億噸，運輸效率遠超普通鐵路。
目前，我國擁有大秦、朔黃、唐呼、瓦日、浩吉五條國家級重載鐵路，均符合國家重載標準。
大秦鐵路起自山西省大同市至河北省秦皇島市，為全球運量最大重載專線；
朔黃鐵路由山西省神池縣至河北省黃驊港，是西煤東運主力通道；
唐呼鐵路連接內蒙古呼和浩特市和河北省唐山市曹妃甸港，保障煤炭外運；
瓦日鐵路從山西省瓦塘鎮至山東省日照港，為世界首條30噸軸重重載鐵路；
浩吉鐵路北起內蒙古自治區浩勒報吉南站，南至江西省吉安市，是世界最長北煤南運重載大通道，共同構筑我國國家能源運輸骨干網。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
