走一線 改文風(fēng)｜高鐵樞紐上的先鋒力量

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（來(lái)源：奔騰融媒 新聞廣播）

在內(nèi)蒙古連接京津冀、輻射西北的高鐵樞紐節(jié)點(diǎn)上，矗立著這樣一座車站。全站95名一線職工，平均年齡僅30歲。他們?nèi)諒?fù)一日迎送萬(wàn)千旅客，用腳步丈量責(zé)任，用服務(wù)溫暖旅途。這里就是國(guó)鐵呼和浩特局集團(tuán)集寧車站烏蘭察布站。記者走進(jìn)站臺(tái)，近距離感受這群青年鐵路人的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)。

清晨，烏蘭察布站站臺(tái)上，客運(yùn)值班員趙茹正忙碌地組織旅客乘降、引導(dǎo)換乘。她一天要對(duì)接近30趟列車，日均步行超過(guò)1.4萬(wàn)步。

趙茹：“我們車站客流集中，有特殊重點(diǎn)旅客，比如老人還有帶小孩的旅客，拿行李很多的旅客，他們出行比較困難，都需要我們?nèi)椭！?/p>

采訪中，趙茹正在站臺(tái)上忙碌地迎送到站列車，趁著難得的間隙，她向記者回憶起一件令她印象深刻的事。2025 年暑運(yùn)期間，一場(chǎng)大雨突如其來(lái)。此時(shí)車站接到重點(diǎn)旅客預(yù)約：一名行動(dòng)不便的旅客獨(dú)自乘車，因大雨被困在站前廣場(chǎng)。

得知情況后，趙茹立刻和同事推上輪椅、撐起雨傘沖進(jìn)雨中。大家分工配合，有人全程撐傘護(hù)住旅客，有人幫忙拎起行李，小心翼翼地將旅客攙扶上輪椅，冒雨護(hù)送進(jìn)站。隨后，趙茹耐心協(xié)助旅客查詢、打印行程單，全程陪同安檢、候車，直至將旅客安全送上列車，并與列車長(zhǎng)細(xì)致做好交接。當(dāng)天，她和同事們的衣服早已被大雨淋得濕透。

趙茹說(shuō)：“這件事我印象特別深，那天我們幾個(gè)客運(yùn)員渾身都濕透了。其實(shí)這只是我們?nèi)粘７?wù)工作的一個(gè)縮影。平時(shí)我們?cè)诤蜍噺d巡查時(shí)，只要發(fā)現(xiàn)有特殊重點(diǎn)旅客，也都會(huì)第一時(shí)間上前主動(dòng)幫扶。”

趙茹的忙碌與堅(jiān)守，正是烏蘭察布站95名一線職工的縮影。從清晨開(kāi)站到深夜閉站，這支平均年齡30歲的隊(duì)伍，用服務(wù)溫暖旅途。2017年8月3日車站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從最初僅8趟列車、日均發(fā)送旅客600人，到如今圖定列車140趟、日均發(fā)送旅客六七千人，高峰日突破1.7萬(wàn)人次，已然成為區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的關(guān)鍵樞紐。

車站踐行讓旅客體驗(yàn)更美好的理念，原創(chuàng)推行“眼到、心到、手到、行到”四到工作法：看見(jiàn)行李多的旅客伸手相助，發(fā)現(xiàn)獨(dú)自出行的重點(diǎn)旅客主動(dòng)上前，遇到設(shè)備故障立即處置。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，旅客問(wèn)詢第一時(shí)間回應(yīng)、全程負(fù)責(zé)到底。

旅客 白女士：“無(wú)論是咱們售票廳，還是安檢，還有咱們候車室，真的做到了你有疑問(wèn)就一定會(huì)解答，工作人員都很耐心地跟你說(shuō)在哪里。車站環(huán)境都挺干凈的，感受一下也提高了。”

烏蘭察布站黨總支書(shū)記 劉春燕：“我們有規(guī)范的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，會(huì)定期開(kāi)展培訓(xùn)，持續(xù)提升工作人員技能業(yè)務(wù)水平。”

開(kāi)站以來(lái)，烏蘭察布站累計(jì)發(fā)送旅客超1136萬(wàn)人次，幫扶重點(diǎn)旅客1.9萬(wàn)人次，收獲大量錦旗與表?yè)P(yáng)信。車站先后榮獲全國(guó)鐵路模范職工小家、全國(guó)鐵路先進(jìn)女職工集體、全路五四紅旗團(tuán)支部等多項(xiàng)榮譽(yù)。

劉春燕：“我們會(huì)不忘初心、繼續(xù)努力，用我們更用心的服務(wù)，讓旅客滿意，為內(nèi)蒙古自治區(qū)的建設(shè)做出我們鐵路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”

記者：于學(xué)慧

通訊員：劉春燕

編輯：郜繼敏

審核：常俊青