行業(yè)一周大事
高性能旗艦SUV極氪8X正式上市
4月17日,高性能旗艦SUV極氪8X正式上市。開售后系統(tǒng)一度卡頓,據(jù)悉,系統(tǒng)卡頓前,不到半小時大定破萬,訂單中Ultra版及以上版型占比達(dá)到95.6%,平均訂單價格40萬元以上。
極氪8X依托浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造,配備SEP浩瀚超級電混系統(tǒng)與全棧900V高壓架構(gòu),同時首發(fā)搭載中國首個超級智能體:超級Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統(tǒng),實現(xiàn)高性能與高階智能的深度融合,被網(wǎng)友譽為“新公路之王”。極氪8X曜影更是搭載兆瓦級三電機系統(tǒng),零百加速僅2.96秒,為全球加速最快的混動SUV。
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Sora負(fù)責(zé)人離職
4月18日,OpenAI視頻生成平臺Sora負(fù)責(zé)人比爾·皮布爾斯宣布離職。公司正在調(diào)整戰(zhàn)略,以減少“支線項目”,將重點轉(zhuǎn)向編程和企業(yè)應(yīng)用,皮布爾斯的離開正是這一系列調(diào)整的一部分。
國泰航空:3月載客量同比增加24%
國泰航空公布數(shù)據(jù)顯示,3月份載客量較2025年同月增加24%,可用座位公里數(shù)按年增加9%。在2026年首三個月,載客量較2025年同期增加了20%。
雷軍:小米未來幾年不會做十萬元以內(nèi)車型
4月17日,雷軍在直播中回復(fù)網(wǎng)友“小米將來是否要推出10萬元以內(nèi)的車型”的問題時表示,小米未來幾年內(nèi)都不會做10萬元內(nèi)車型,原因在于電動汽車智能化要做好,成本會更高,比較難控制在10萬元以內(nèi)。
當(dāng)天雷軍乘坐新一代SU7Pro開啟北京到上海1265公里只充一次電挑戰(zhàn)直播,預(yù)計本次挑戰(zhàn)將持續(xù)15小時,將在晚上21:30左右抵達(dá)上海。
永輝超市:一季度凈利潤2.87億元,同比增長94.40%
永輝超市發(fā)布2026年第一季度業(yè)績報告。報告顯示,一季度營業(yè)收入133.67億元,同比減少23.53%;凈利潤2.87億元,同比增長94.40%;扣非后歸母凈利潤為2.47億元,同比增長79.55%。此外,截至一季度末,永輝超市全國累計調(diào)改門店達(dá)327家。
美股
周五收盤后,納指已經(jīng)連續(xù)13個交易日收漲,追平1992年以來的最長連漲紀(jì)錄。標(biāo)普500指數(shù)本月迄今為止上漲9%,已經(jīng)是2020年以來最大單月漲幅。
截至收盤,標(biāo)普500指數(shù)漲1.2%,報7126.06點;納斯達(dá)克綜合指數(shù)漲1.52%,報24468.48點;道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)漲1.79%,報49447.43點。代表美股小盤股的羅素2000指數(shù)漲2.11%,連續(xù)第二天創(chuàng)出歷史新高。
按市值排名,截至收盤,英偉達(dá)漲1.68%、谷歌-A漲1.68%、蘋果漲2.59%、微軟漲0.6%、亞馬遜漲0.34%、博通漲2.03%、臺積電漲1.97%、Meta漲1.73%、特斯拉漲3.01%、伯克希爾哈撒韋-A跌0.16%。
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