美國(guó)軍工的“含中量”，離開(kāi)中國(guó)的美國(guó)軍工怎么就掉入斬殺線了？

2026年1月初，美國(guó)陸軍高調(diào)宣發(fā)了M1E3型“艾布拉姆斯”型主戰(zhàn)坦克的原型車(chē)，并且不無(wú)驕傲的表示“那是設(shè)計(jì)成熟的原型車(chē)，可以非常容易的投入量產(chǎn)”。

M1E3型“艾布拉姆斯”型主戰(zhàn)坦克的原型車(chē)

但是觀眾老爺們一近看，好家伙還不如北方將軍家的“金瑪塔”！細(xì)節(jié)做工粗糙就不說(shuō)了，坦克主體依然沒(méi)有脫開(kāi)M1A2的“條條框框”，主炮依然是120毫米M256型坦克炮，火力上沒(méi)有任何提升，輔助武器方面的改動(dòng)就是一具“標(biāo)槍”輕型反坦克導(dǎo)彈就這么和高射機(jī)槍以及自動(dòng)榴彈發(fā)射器一起被極為突兀地安裝在炮塔頂部的遙控轉(zhuǎn)塔上，取代了M1A2炮塔頂部原有的手動(dòng)控制的兩挺機(jī)槍。除此之外就是炮塔實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)裝填和無(wú)人化，將三名成員全部集中在車(chē)體前部，再升級(jí)了部分觀瞄設(shè)備，別的也沒(méi)有什么肉眼可以看得見(jiàn)的升級(jí)了。

整合了標(biāo)槍導(dǎo)彈、12.7毫米機(jī)槍和40毫米榴彈發(fā)射器的遙控武器站

相比北方將軍家的“金瑪塔”，至少在肉眼可見(jiàn)的外觀上M1E3坦克原型車(chē)看不出先進(jìn)在什么地方，至于和“東大”的99B型主戰(zhàn)坦克和100式主戰(zhàn)坦克相比則更是差距肉眼可見(jiàn)。

然而當(dāng)觀眾老爺們看到M1E3坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，頓時(shí)就原地破防了一片，戰(zhàn)斗全重達(dá)55噸的美國(guó)最新型主戰(zhàn)坦克的動(dòng)力竟然采用了一臺(tái)“卡特彼勒”C13D型1000馬力的直列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般用在重型礦石運(yùn)輸車(chē)和集裝箱卡車(chē)上，用于50噸級(jí)的坦克委實(shí)是過(guò)于“孱弱”了，更令人不能接受的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌上居然還有中文！

“卡特彼勒”C13D型1000馬力的直列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)“東大”普通軍迷來(lái)說(shuō)，委實(shí)屬于語(yǔ)言障礙都沒(méi)有了，實(shí)在是太友好了；但對(duì)“西大”的“愛(ài)國(guó)青年”來(lái)說(shuō)那簡(jiǎn)直就是貼臉開(kāi)大的恥辱：堂堂世界第一超級(jí)大國(guó)的軍隊(duì)，未來(lái)的主戰(zhàn)坦克竟然要靠被視為對(duì)手（沒(méi)說(shuō)敵人算是客氣了）制造的民用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，實(shí)在是過(guò)于不MAGA了。

卡特彼勒公司的解釋是：這只不過(guò)是原型車(chē)的“臨時(shí)措施”，到量產(chǎn)型時(shí)會(huì)更換為動(dòng)力更強(qiáng)的1500馬力“卡特彼勒”C15型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用型，“含中量”為0。

然而“吃瓜群眾”們表示“你蒙誰(shuí)吶”？1000馬力的民用版柴油機(jī)“含中量”這么高，1500馬力的軍用版柴油機(jī)你告訴我“含中量”為0？你猜我是不信呢還是不信呢？

1500馬力“卡特彼勒”C15型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

原本是想露一把臉，告訴大家美國(guó)軍工“還行”，沒(méi)想到這一把委實(shí)是把“腚眼兒”給露出來(lái)了。別說(shuō)跟“東大”那種“含中量100%”的坦克相比了，就算北方將軍家的“金瑪塔”坦克，人家身上的“含朝量”也足以碾壓M1E3上的“含美量”。

這不是M1E3坦克身上的問(wèn)題，而是整個(gè)美國(guó)軍工復(fù)合體問(wèn)題的“冰山一角”恰好體現(xiàn)在了M1E3坦克上。這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)而言之言而簡(jiǎn)之就是美國(guó)軍工已經(jīng)揮之不去的“含中量”問(wèn)題。

對(duì)于現(xiàn)在的美國(guó)軍工復(fù)合體來(lái)說(shuō)，“含中量”已經(jīng)是公開(kāi)的秘密，“卡特彼勒”C13D型1000馬力發(fā)動(dòng)機(jī)上的中文銘牌不過(guò)是疏忽大意忘記讓“東大”的代工廠家拆掉，被發(fā)現(xiàn)也無(wú)所謂，大不了交完罰款后回頭囑咐“東大”代工廠家：“下次你們注意要把銘牌拆掉丫”。是美國(guó)軍工復(fù)合體離不開(kāi)“東大”的“含中量”嗎？還真的離不開(kāi)，“東大”制造實(shí)際上已經(jīng)成了美國(guó)軍工復(fù)合體的一道“斬殺線”，一旦沒(méi)有了那是真的要完?duì)僮拥摹?/p>

在美國(guó)軍工復(fù)合體中，神通廣大而又欲壑難填的“史密斯專(zhuān)員”反而是最不重要的，因?yàn)檫@類(lèi)人全世界都有，但凡人類(lèi)社會(huì)沒(méi)有飛躍式提升，這種人在哪都消滅不了。哪怕是美國(guó)軍工處在“下餃子”的第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，“史密斯專(zhuān)員”這種生物都是客觀存在的，只不過(guò)在羅斯福總統(tǒng)的壓制下?lián)频脹](méi)像現(xiàn)在那么明目張膽罷了。美國(guó)軍工業(yè)的拉胯其實(shí)遠(yuǎn)不是可以讓史密斯專(zhuān)員們背鍋的，而是去工業(yè)化帶來(lái)的一系列系統(tǒng)性崩盤(pán)的結(jié)果或者說(shuō)是最后一塊多米諾骨牌罷了。

美國(guó)密歇根州通用汽車(chē)公司的M26坦克生產(chǎn)線

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧毫無(wú)疑問(wèn)的世界第一制造業(yè)大國(guó)，尤其是軍工方面可謂是獨(dú)步全球，雖然在冷戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)出于扶持盟友對(duì)抗蘇東集團(tuán)的動(dòng)機(jī)向“小弟”們轉(zhuǎn)移了大量低端的軍工產(chǎn)能，但直到冷戰(zhàn)結(jié)束時(shí)美國(guó)的軍工依然是世界第一，是名副其實(shí)的“民主兵工廠”，當(dāng)其他基礎(chǔ)制造業(yè)的工人因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而大量失業(yè)的時(shí)候，90年代的美國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)工人依然還是那種一個(gè)人進(jìn)廠上班能養(yǎng)活妻子、兩三個(gè)孩子、供一套房和一輛車(chē)的“產(chǎn)業(yè)工人典范”。

然而，當(dāng)蘇東集團(tuán)一哄而散，紅色巨人轟然倒下后，失去了對(duì)手的美國(guó)軍工復(fù)合體也失去了危機(jī)感，那種“放眼天下何人能當(dāng)我三合之?dāng)场钡暮肋~使得美國(guó)的軍火商們?cè)僖矝](méi)了那種唯恐一覺(jué)醒來(lái)被人從被子里薅起來(lái)然后帶到馬路上讓選擇路燈款式的危機(jī)感，將那些原本用于對(duì)抗“紅色巨人”的軍火徹底變成了給自己賺取利潤(rùn)的工具。

一旦連軍火都失去了戰(zhàn)斗的屬性，而成了賺錢(qián)的工具，那么軍火商的“家國(guó)情懷”就此就丟進(jìn)了墳?zāi)梗Ｏ碌木椭皇菍?duì)金錢(qián)的渴望，全員變成“謝若琳”，嘴上都是主義，心里全是生意。既然利潤(rùn)第一，那美國(guó)本土的人工太貴了，得轉(zhuǎn)移！

讓歐洲的小弟來(lái)搞？別開(kāi)玩笑，歐洲的人工比美國(guó)本土都高！讓日韓來(lái)搞？不是不可以，但日韓軍火的產(chǎn)能天花板不高，吃不下那么大的需求量！讓東南亞來(lái)搞？人工是夠便宜，但那里勞動(dòng)人口文盲率太高，合著我去那里建個(gè)廠還得先建個(gè)掃盲學(xué)校，這都是要從我的利潤(rùn)里摳出來(lái)的成本啊——

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)下來(lái)，誰(shuí)家能夠接下海量的代工訂單而且良多管飽價(jià)格又實(shí)惠呢？那當(dāng)然是“東大”啦。“東大”這里便宜代工出來(lái)的零部件質(zhì)量不比美國(guó)本土制造的次，價(jià)格卻低得多，那兩者之間的差價(jià)這不就是利潤(rùn)嗎？

于是乎，美國(guó)空軍采購(gòu)價(jià)9萬(wàn)美元一袋的埋頭螺栓襯套東大這里9.9元人民幣就能搞定，當(dāng)中的差價(jià)自然是軍火商和各路“史密斯專(zhuān)員”們分而食之的蛋糕，真香！

9萬(wàn)美元一袋的埋頭螺栓襯套東大這里9塊9包郵，拼多多上只要7塊8毛9

就這樣，“東大”在后冷戰(zhàn)時(shí)期的三十多年里，一邊在表面上和美國(guó)斗得有來(lái)有回，而另一邊卻在暗地里成了美國(guó)軍工最大的原料和基礎(chǔ)零部件供應(yīng)商，使得美國(guó)武器上的“含中量”與日俱增，到后來(lái)發(fā)展到美國(guó)各軍火承包商直接將涉密的軍機(jī)、軍艦、軍車(chē)零部件圖紙發(fā)給“東大”的代工廠：“同志，幫忙代工一下啦，記住抹掉中文標(biāo)識(shí)喲！價(jià)格在上次的基礎(chǔ)上漲5%，也不讓你吃虧喲！”

這條賽道是如此的香，以至于歐洲和日韓的軍火承包商也有樣學(xué)樣，將步槍機(jī)匣零件圖紙、導(dǎo)彈彈翼圖紙、航空電子零部件圖紙、軍用車(chē)輛螺栓圖紙頻頻打包發(fā)給“東大”代工廠：“同志，幫忙代工一下啦，記住抹掉中文標(biāo)識(shí)喲！價(jià)格你來(lái)開(kāi)！”

這世界上沒(méi)有不透風(fēng)的墻，美國(guó)軍火商這么搞“含中量”，難道就不怕東窗事發(fā)招來(lái)“資本主義的鐵拳”嗎？

答案是：真不怕！

2014年到2021年這七年中，F(xiàn)-22“猛禽”和F-35“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)的重要承包商霍尼韋爾公司一直在明目張膽地向“東大”代工廠下單訂制兩款戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，并一直不間斷地向該“東大”代工廠發(fā)送相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)圖紙和放樣圖紙。2021年這種行為被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手告發(fā)到了美國(guó)國(guó)務(wù)院和五角大樓，國(guó)務(wù)院、五角大樓以及國(guó)會(huì)山的老爺們大怒，宣布此等吃里扒外之徒倒反天罡，必須要出重拳，成立調(diào)查組，查！給老子查！要一查到底。

霍尼韋爾公司

調(diào)查結(jié)果：霍尼韋爾公司向“東大”發(fā)送F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件圖紙的行為屬實(shí)，確有其事，但鑒于該零件不屬于核心零部件，因此宣布小懲大誡，要求霍尼韋爾公司罰款1300萬(wàn)美元上繳國(guó)庫(kù)，下不為例。

F-22戰(zhàn)斗機(jī)

F-35戰(zhàn)斗機(jī)

然而霍尼韋爾公司背后也是有人的，多少史密斯專(zhuān)員指著這條發(fā)財(cái)路徑給自己還房貸還學(xué)貸，給老婆攢首飾錢(qián)、給孩子攢私立學(xué)校的學(xué)費(fèi)，怎能眼看著錢(qián)袋子就這么飛了？于是在多方下場(chǎng)的博弈下，罰款的數(shù)字被降到了800萬(wàn)美元，至于那500萬(wàn)美元的“差價(jià)”則用于霍尼韋爾公司的“補(bǔ)救性綜合措施”。

然后？然后就沒(méi)有然后了！霍尼韋爾公司繼續(xù)向“東大”代工廠發(fā)送F-22和F-35的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件圖紙，只是在郵件里強(qiáng)調(diào)一句：“你們千萬(wàn)千萬(wàn)一定要做好保密措施丫”。

另外一個(gè)典型是美國(guó)航空航天系統(tǒng)制造商羅克韋爾·柯林斯公司從2014年開(kāi)始就不斷將F-22、F-35、F-15、F-16戰(zhàn)斗機(jī)，B-2轟炸機(jī)甚至是美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)VC-25“空軍一號(hào)”的電路板數(shù)據(jù)發(fā)給“東大”的電路板代工廠，要求“幫忙搞一下”。

B-2轟炸機(jī)

VC-25空軍一號(hào)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)

即便是這家公司在2018年被聯(lián)合技術(shù)公司收購(gòu)，然后又在2020年隨聯(lián)合技術(shù)公司并入雷神公司，依然不影響它繼續(xù)向“東大”發(fā)電路板數(shù)據(jù)。直到2024年?yáng)|窗事發(fā)，被美國(guó)政府怒罰兩億美元。然而然并卵，雷神公司航空航天系統(tǒng)分部（也就是原羅克韋爾·柯林斯公司）依然我行我素，繼續(xù)“頭鐵”了一般給“東大”發(fā)送電路板數(shù)據(jù)，并且還威脅道：他手中有其他更多的美國(guó)軍火商“通中”的證據(jù)，如果不讓他好過(guò)，那么大家都別好過(guò)！

為什么這么“頭鐵”？

聽(tīng)說(shuō)過(guò)福特汽車(chē)的故事么？因?yàn)槊绹?guó)政府開(kāi)出來(lái)的罰單，不論是1300萬(wàn)美元也好，2億美元也罷，對(duì)于日進(jìn)斗金的軍火商來(lái)說(shuō)根本就是九牛一毛，都是可以算進(jìn)成本里頭的，也就是說(shuō)他們從給“東大”發(fā)圖紙數(shù)據(jù)的那天開(kāi)始就已經(jīng)預(yù)料到會(huì)有東窗事發(fā)的那一天，已經(jīng)提前把罰款給你準(zhǔn)備好了。罰款再多也比更換供應(yīng)鏈代價(jià)小得多。

于是乎在著名的“福特平托車(chē)案”中，福特公司當(dāng)年寧可給因?yàn)樽约臆?chē)輛安全隱患而喪命于交通事故的車(chē)主賠錢(qián)也不肯更改設(shè)計(jì)消除車(chē)輛的安全隱患。現(xiàn)在的美國(guó)軍火商寧可交罰款也不愿變換供應(yīng)鏈，因?yàn)檫@條供應(yīng)鏈實(shí)在是太太太太香了！

具有致命隱患的福特“平托”轎車(chē)

難道美國(guó)政府和五角大樓就沒(méi)想管管嗎？

本廠長(zhǎng)有一說(shuō)一哈，說(shuō)美國(guó)政府和五角大樓不想管那也是冤枉了他們，不然9萬(wàn)刀一袋的螺栓襯套賣(mài)9塊9包郵也不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上而引得美國(guó)輿論的一片嘩然。但我們首先要搞明白這種“管”背后的邏輯在哪里？目的是什么？

就比如在聽(tīng)證會(huì)上舉著那袋開(kāi)價(jià)9萬(wàn)刀實(shí)價(jià)9塊9包郵向五角大樓憤怒質(zhì)詢的美國(guó)眾議員邁克?沃爾茲家本身就是做飛機(jī)零配件的，所以他的憤怒點(diǎn)在于這么好賺錢(qián)的“蛋糕”你們這幫史密斯專(zhuān)員居然不帶我一起吃！不讓我一起吃那么大家都別吃！所以他把事情給捅了出來(lái)——

舉著那袋開(kāi)價(jià)9萬(wàn)刀實(shí)價(jià)9塊9包郵向五角大樓憤怒質(zhì)詢的美國(guó)眾議員邁克?沃爾茲

而真的出于國(guó)家安全之類(lèi)的“公心”想管管的人也不是沒(méi)有，2020年美國(guó)軍火商難得抱團(tuán)游說(shuō)國(guó)會(huì)通過(guò)了美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的“藍(lán)名單”計(jì)劃，就是審核各國(guó)防承包商的無(wú)人機(jī)的“含中量”，只有“含中量”為0，且每月的產(chǎn)能超過(guò)10架的承包商才能進(jìn)入“藍(lán)名單”，給美軍供貨無(wú)人機(jī)。

一年過(guò)去了，效果如何呢？

2021年，美國(guó)國(guó)務(wù)院在審計(jì)采購(gòu)合同時(shí)發(fā)現(xiàn)“藍(lán)名單”上的無(wú)人機(jī)非但價(jià)格是“東大”生產(chǎn)的同級(jí)別無(wú)人機(jī)的8倍到14倍，而“含中量”依舊不低，只有兩種價(jià)格是“東大”同級(jí)別產(chǎn)品14倍的無(wú)人機(jī)做到了表面上的“含中量”為0（為什么說(shuō)是表面上的呢？因?yàn)檫@兩款無(wú)人機(jī)號(hào)稱(chēng)采用歐洲和美國(guó)本土制造的零部件，但歐洲的零部件到底是歐洲廠商制造的還是發(fā)去“東大”代工的那可真的不保真），其余的“含中量”在10%到60%不等，而且品控跌到了災(zāi)難級(jí)的級(jí)別。

這慘不忍睹的效費(fèi)比逼得五角大樓不得不在2022年放開(kāi)了“東大”的“大疆”無(wú)人機(jī)采購(gòu)豁免一年，讓美軍在這一年的豁免期里狠狠補(bǔ)了一撥貨、回了一撥血的同時(shí)又雙叒叕將好不容易打下去的“含中量”給拉了回來(lái)。

美軍使用的“大疆”無(wú)人機(jī)

“藍(lán)名單”計(jì)劃雖然現(xiàn)在依然在搞，但已經(jīng)名存實(shí)亡，因?yàn)槊绹?guó)已經(jīng)執(zhí)行了更加靈活的“含中量”認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，只要設(shè)計(jì)完全是美國(guó)的設(shè)計(jì)，哪怕百分之百的零件都是中國(guó)代工，那也是100%的美國(guó)制造，如此一來(lái)，皆大歡喜！

至于“福特”級(jí)航母、“伯克”級(jí)驅(qū)逐艦使用進(jìn)口自“東大”的鋼材和芯片，那都已經(jīng)不算新聞了，甚至于“福特”級(jí)航母二號(hào)艦“肯尼迪”號(hào)和三號(hào)艦“企業(yè)”號(hào)的電磁彈射器看樣子也要指望向“東大”訂購(gòu)了。即便按照懂王聲稱(chēng)的將“肯尼迪”號(hào)和“企業(yè)”號(hào)的電磁彈射器換成更老的蒸汽彈射器，那也得向“東大”下單，因?yàn)槊绹?guó)的蒸汽彈射器已經(jīng)停產(chǎn)了，目前唯一能造蒸汽彈射器的也是“東大”，要不讓“東大”把和電磁彈射器競(jìng)爭(zhēng)失敗的蒸汽彈射器賣(mài)給美國(guó)？

福特號(hào)航母

肯尼迪號(hào)航母

至于美軍的軍裝，那可是曾經(jīng)“含中量”超過(guò)80%的存在，即便從2015年開(kāi)始遭到美國(guó)國(guó)會(huì)的層層審查，嚴(yán)防死守，只要被發(fā)現(xiàn)向中國(guó)下單輕則取消承包商資格，重則吃官司去蹲班房，在這種高強(qiáng)度的打壓下到了2025年美國(guó)軍服的“含中量”依然高達(dá)20%，另外30%是從越南進(jìn)的貨，但越南那邊的原料是從哪里進(jìn)來(lái)的，懂得都懂！

其實(shí)美國(guó)從2013年開(kāi)始尋找可以替換“東大”的代工廠，比如有聲有色有味的印度制造，結(jié)果當(dāng)年一批印度制造的F-15戰(zhàn)斗機(jī)零部件交付并使用后當(dāng)年就有一架隸屬于沖繩嘉手納美軍基地的F-15戰(zhàn)斗機(jī)在沖繩縣國(guó)頭村附近海域墜毀。飛行員在墜毀前成功逃生并被救起，嚇得美國(guó)空軍立即停飛了使用這批印度零部件的47架F-15戰(zhàn)斗機(jī)，光停飛這一項(xiàng)就造成了16.6萬(wàn)美元的經(jīng)濟(jì)損失。不信邪的美國(guó)空軍又斥資2億美元為F-35戰(zhàn)斗機(jī)向印度采購(gòu)了一批零部件，結(jié)果這批零部件驗(yàn)貨后良品率只有56%。

駐沖繩美軍裝備的F15戰(zhàn)斗機(jī)

所以也別怪人家“頭鐵”寧可罰款也要找“東大”代工，實(shí)在是給過(guò)你機(jī)會(huì)了而你不中用啊！

然而自從“懂王”開(kāi)啟2.0時(shí)代后美國(guó)和“東大”打起了貿(mào)易戰(zhàn)，東大怒而打出了稀土管制這張王牌，這下就算有“東大”代工廠也兜不住了，直接把美國(guó)軍工推到了“斬殺線”的邊緣：就拿被“懂王”寄予厚望的波音公司為例，之前在白宮橢圓形辦公室由“懂王”親自高調(diào)官宣的F-47“巫毒II”型戰(zhàn)斗機(jī)是沒(méi)影的，而另一個(gè)“懂王”力推的面子工程F-15EX型戰(zhàn)斗機(jī)整個(gè)2025年也只生產(chǎn)了區(qū)區(qū)9架。至于未來(lái)要取代E-3“望樓”預(yù)警機(jī)和A-10“疣豬”攻擊機(jī)的E-7預(yù)警機(jī)和F/A-XX戰(zhàn)斗攻擊機(jī)項(xiàng)目則因?yàn)檫M(jìn)度過(guò)于拉胯而無(wú)限期暫停。

F-47戰(zhàn)斗機(jī)想象圖

F-15EX型戰(zhàn)斗機(jī)

E-7預(yù)警機(jī)

F/A-XX戰(zhàn)斗攻擊機(jī)想象圖

所以，現(xiàn)在對(duì)于美國(guó)軍工來(lái)說(shuō)，“東大制造”就是一條“斬殺線”，在美國(guó)四級(jí)軍火承包商體制中，最核心的一級(jí)承包商中“含中量”到2025年依然還有9.3%（換句話說(shuō)在事關(guān)美國(guó)國(guó)家安全的一級(jí)承包商里有9.3%是“東大”的企業(yè)），層級(jí)越往下，“含中量”越高，到了四級(jí)承包商這一級(jí)時(shí)，“含中量”已經(jīng)超過(guò)了40%，而剩下的60%的所謂的本土四級(jí)承包商里的“含中量”也普遍超過(guò)40%——即四成的產(chǎn)能需要“東大”的代工。不客氣地講，一旦來(lái)自“東大”的代工完全消失，美國(guó)軍工將被毫不留情地被踢進(jìn)“斬殺線”。

這就是美國(guó)軍工拼死也要抱緊“東大”大腿的根源，表面上你大可以否認(rèn)，實(shí)際上——要不你掐斷“東大”的供應(yīng)鏈試試看？

隨著美國(guó)軍改的激進(jìn)目標(biāo)和日益難以為繼的美國(guó)軍工復(fù)合體的矛盾越發(fā)加劇，關(guān)于美國(guó)軍事工業(yè)和美軍的鬧劇還會(huì)接連不斷地上演，美國(guó)軍工這個(gè)曾經(jīng)是張牙舞爪的怪獸身上的畫(huà)皮也將逐一剝落，直到屬于這個(gè)越發(fā)風(fēng)雨飄搖的世界霸權(quán)的“斬殺線”不可避免地降臨到它頭上……