南京即將建設(shè)一座世界級(jí)雙層長江大橋,項(xiàng)目總投資215億元,主跨達(dá)到2186米,刷新了世界雙層懸索橋的跨徑紀(jì)錄。大橋通車后,將大幅緩解過江擁堵,同時(shí)推動(dòng)江南江北協(xié)同發(fā)展。
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觀點(diǎn)一:過江堵車太磨人,交通順暢才是真便民
很多南京人都有過江堵車的經(jīng)歷,一到早晚高峰,大橋和隧道經(jīng)常排起長隊(duì)。就有市民住在江北,每天要過江上班,原本十幾分鐘的路程,高峰期常常要耗上一小時(shí),上班趕時(shí)間、接送孩子都特別著急。這座新大橋采用快慢車道分離設(shè)計(jì),能有效分流車輛,以后大家過江會(huì)輕松很多。
觀點(diǎn)二:大橋打通南北,江南江北老百姓都能沾光
以往南京江南配套更成熟,江北出行不便,很多人不愿意多往江北跑。有小商戶在江北開店,因?yàn)檫^江麻煩,江南的顧客很少愿意過來,生意一直不溫不火。等大橋通車,兩地來往更快捷,江北人氣會(huì)越來越旺,就業(yè)、做生意的機(jī)會(huì)也會(huì)變多。
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建議一:通車初期錯(cuò)峰出行,避開集中車流
新大橋剛投入使用時(shí),車流量大概率會(huì)比較集中。大家日常上下班、接送孩子,盡量避開早上7點(diǎn)到9點(diǎn)、傍晚5點(diǎn)到7點(diǎn)的高峰時(shí)段,能減少在路上等待的時(shí)間。
建議二:留意施工路段信息,提前規(guī)劃路線
大橋建設(shè)期間,周邊部分道路會(huì)有臨時(shí)管制。經(jīng)常過江的市民可以多關(guān)注交通通知,遇到道路施工及時(shí)更換路線,避免被堵在路上耽誤辦事。
建議三:短途優(yōu)先選擇慢行交通,安全又省心
這座大橋快慢分離設(shè)計(jì)很人性化,短途過江可以選擇電動(dòng)車、自行車等慢行方式,走專用車道更安全。既不會(huì)和機(jī)動(dòng)車搶道,還能欣賞江景,日常出行也更低碳。
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這座大橋既解決了南京人過江難的老問題,又能帶動(dòng)城市發(fā)展。大家平時(shí)多關(guān)注路況,合理安排出行,生活會(huì)越來越便利。
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