浙江
Velo 帶來 Sea Otter Classic 2026 現場報道，搜羅本屆展會最值得關注的產品。整車、配件、周邊——只要我們覺得有意思，都會呈現給大家。更多報道請持續關注 Velo Sea Otter 專區。
Colnago C72 全新發布，意大利制造管狀碳纖維車架 / Josh Ross / Velo
Sea Otter Classic 以礫石車聞名，但也是各種車型展示的舞臺，公路車同樣不缺席。或者更準確地說，是那些游走在公路與全路況之間的車型。本文匯集了我在 Sea Otter Classic 2026 上發現的最酷公路車，但必須從剛剛發布的 Colnago C72 開始。
Colnago C72 側面 / Josh Ross / Velo
Colnago 是一個以傳承和獨占性著稱的品牌，但它也生產各種只比其他品牌略貴一點的車型。這些車面臨一個質疑：它們和世界某個小區域里同一條產線出來的車架本質上有什么不同？然后有了 C 系列。
Colnago C72 管接頭（Lug）細節 / Josh Ross / Velo
Colnago C 系列不是品牌最快的車型，但這不是重點。C 系列面向的不是追逐極致速度的買家，它關乎生活中更精致的東西。最新 C72 將這一點發揮到了極致——每年最多生產 3000 個車架，全部意大利制造。
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Colnago C72 Lug 接合處設計 / Josh Ross / Velo
與往年一樣，C72 也是管狀碳纖維（Lugged Carbon）設計。但在上一代中，管接頭設計幾乎淡出視線，幾乎看不出它不是一體成型車架。這一次，Colnago 反其道而行——放大接合處的間隙而非隱藏它們。品牌稱這靈感來自高端汽車設計中的「面板間隙匹配」概念。
Colnago C72 幾何與配置細節 / Josh Ross / Velo
Colnago 這次還取消了上一代 C 系列的多種變體。公路版與全路況版的區分不復存在，取而代之的是一個兼顧兩者的最新方案。Reach 和 Stack 比之前的公路版和 V5 更短更高，但又比 C68 Allroad 收斂。同時，胎容量提升，可容納 35mm 外胎。
車架組（含車架、前叉、碗組、cc.02 彎把）：€6,780（約5.4萬元）
Dura-Ace Di2 + Enve SES 4.5 輪組：€15,900（約12.7萬元）
Campagnolo Super Record 13s + Bora Ultra WTO 45mm 輪組：€15,900（約12.7萬元）
Dura-Ace Di2 + Fulcrum Sharq 57 輪組：€14,200（約11.3萬元）
SRAM Red AXS 功率計 + Enve SES 4.5 輪組：€16,600（約13.2萬元）
Colnago C72 整車搭配效果 / Josh Ross / Velo
Colnago C72 車架細節 / Josh Ross / Velo
如果你覺得每年 3000 個車架還是太容易入手，還有另一個選擇。C72 La Scala 限量 72 輛編號版。額外的金錢和獨占性換來的是「一件提升 C72 涂裝的藝術品，靈感來自劇院觀眾席的宏偉」。換句話說，獨特的涂裝和表面處理。這個版本售價 €22,000（約17.5萬元）。
更多關于 Colnago C72 的信息請訪問 Colnago 官網。繼續往下看，還有今年 Sea Otter Classic 上其他值得關注的公路車。
Panda Podium 專屬涂裝 / Josh Ross / Velo
背景完美呼應 / Josh Ross / Velo
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Stromm 宣稱這是市場上最氣動的公路車 / Josh Ross / Velo
Stromm 氣動公路車側面 / Josh Ross / Velo
槍刺式前叉設計：TT 車和公路車僅前叉不同，切換前叉即可在兩種設置間轉換 / Josh Ross / Velo
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RT9 特別版細節 / Josh Ross / Velo
Sea Otter 2026 公路車精選 / Josh Ross / Velo
螺紋直接模壓在碳纖維中 / Josh Ross / Velo
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€22,000 的 Colnago 和 4.84kg 的 RT9，哪輛更讓你心動？
（評論區聊聊你最想擁有的公路車）
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