江蘇
近日，江寧官網發布《關于全面推進江寧城市高質量發展的實施意見等8個方案公開征求意見的公告》，其中再次提及南京地鐵三期規劃相關線路內容：
“有序推進地鐵8號線一期、S3東延等城市軌道交通前期研究工作。”
這是8號線一期和S3東延又一次在官方文件中出現。這意味著，在“十五五”階段，這兩條線路依然是江寧區重點推進的項目，且優先級相對靠前——否則這份文件大概率會提及其他規劃線路。
再結合此前這篇一文來看，8號線一期和S3東延（至少是南站—麒麟中央公園段）在整個三期規劃中優先級較高。至于S3東延的麒麟中央公園—仙林站部分，因涉及環紫金山科創帶的重要機構（如中科院、皮炎所新院區、南大等），重大項目對地鐵建設的帶動作用不可忽視——就像南京北站確保了4號線三期的穩步推進一樣。
關于8號線一期的走向，坊間也有討論：
一種方案是穿越麒麟科創園中心片區的現有居住區；另一種是從中央公園南下至麒麟科創園東片區，覆蓋皮炎所、中科院等。不過總體來看，南京地鐵的整體線網格局預計不會有大幅調整，按照以往慣例，最多是將部分遠期線路暫時擱置。
歷史上，南京地鐵有過線路整合的先例。例如早年1號線在安德門分為兩條支線（一條往藥科大學，一條往小行），后10號線開通，小行支線并入10號線運營。受此啟發，有群友猜測：8號線一期與S3東延是否也可以先期合并為“新8號線”連接南京南站，待未來S3東延剩余段和寧蕪鐵路搬遷后的8號線二期啟動，再各自回歸原線網。
目前來看，8號線一期最為穩妥，S3東延的時序稍靠后。稍早前發布的《江寧區2026年國民經濟和社會發展計劃分解方案》中已明確，2026年將推進8號線一期研究，時間點清晰。
消息爆料、聯系我們）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
