遼寧
不同城市的地鐵車輛大同小異，但是站廳和出入口的設計卻各不相同，有的充分體現了城市的財大氣粗，有的體現了城市的藝術品味，而有的則體現了設計者的腦袋病得不輕（某些城市地鐵出入口是敞開式無頂蓋設計）。
東北四座擁有地鐵的城市里，地鐵出入口設計這方面，代表顏值的是哈爾濱，代表設計師病得不輕的是大連，剩下的沈陽、長春就沒啥特殊的。
沈陽地鐵走的是經濟適用型，除了曾經的書法站名體現出想法，其他方面非常注重性價比，出入口設計上雖然每條線路都有自己的風格，但是總體來說跟哈爾濱的審美還有點距離。
最開始的1號線和2號線出入口風格截然不同。
（圖片來源于抖音網友）
（圖片來源于抖音網友）
1號線的出入口有兩種，總體來說就是個矩形的玻璃造型。
（圖片來源于抖音網友）
2號線全系金黃色。
（圖片來源于2026年4月7日現場拍攝）
4號線和2號線結構差不多，略微有些造型，呈現波浪造型。
（圖片來源于2026年4月12日現場拍攝）
9號線和1號線的造型一樣，就是風格突出一些工業風，官方叫“冰裂紋”罩棚。
（圖片來源于抖音網友）
10號線作為某數線路和2、4號線一樣區別不大，官方叫“水波浪”罩棚。
馬上就要開通的3號線東段（南李官—方家欄）段的出入口近日也亮相了。
（圖片來源于2026年4月20日現場拍攝）
3號線作為一個奇數線路，它的出入口卻和偶數線路一樣。
只有1、2號線的時候，出入口罩棚的區別非常明顯，現在線路多了起來后，雷同感非常強。
4、9、10號線出入口罩棚都進行了設計方案投票征集活動，3號線進行過這項活動嗎？
對于3號線出入口罩棚這個設計，你覺得如何？
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