北京
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
2026年4月16日，上海黃浦江淡水河河口附近水域，兩艘船因航行追越問題產生糾紛進而導致口角爭執，一場潛在的水上險情一觸即發。閔行海事局執法人員巡航過程中及時發現、快速介入，巧解水上“鄰”里糾紛，引導雙方友好協商，以高效處置守護黃浦江通航安全與航運秩序。
當天，“皖XX”輪與“余XX”輪在上行過程中，由于對航行路線、船舶追越規則理解存在分歧，雙方產生糾紛。淡水河河口屬于橋區附近水域，江面航道狹窄，水流湍急。船舶在此處水域采取追越行為，危險系數大，極易發生碰撞事故。
此次事發突然、情節輕微，若處置不當易引發爭議、延誤船期、影響航道通行效率。閔行海事局立足靠前發現、現場處置、“一站式”化解特點，首先控制現場秩序、穩定雙方情緒、厘清事實經過，隨后從船舶避碰規則、安全駕駛規范等專業角度進行宣貫。同時，結合當時水流、航道實況分析兩船的航行軌跡和態勢，指令“皖XX”輪調整航向航速放棄追越，“余XX”保持安全航速航行，不得淌航，待駛離橋區水域后再另行擇機選擇安全水域追越。最終，兩船統一航行意圖，安全通過橋區水域。
在本次處置中，閔行海事局解紛作用凸顯，一是“險情快處置”。解紛流程與專業調處能力，簡化環節、壓縮時限，以低成本化解爭議，切實為船方省時省力省心；二是“糾紛快化解”。柔性執法暖心，堅持友好協商、法理兼顧，既維護當事方合法權益，又保障通航效率，彰顯海事執法溫度；三是“船舶快放行”。閉環治理提效，將險情處置、糾紛調解、通航保障一體推進，以實戰實效檢驗解紛機制建設成效。
下一步，閔行海事局將踐行新時代“水上楓橋經驗”，推動水上“一站式解紛中心”機制建設，聚焦黃浦江水域監管實際，不斷完善多元解紛體系，以解紛機制賦能水上安全治理，以海事擔當服務上海航運高質量發展。
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