近幾年隨著渾南區的深入開發,渾河已經越來越作為沈陽的城市內河存在,渾河兩岸的開發強度越來越高,西起西四環,東至東四環,一河兩岸有多處城市開發的印記,有長達幾十公里的沿河慢道,有點綴期間的多個公園。
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(白鷺灣碼頭,圖片來源于2026年4月20日現場拍攝)
相比渾河兩岸的開發,河中央的島嶼得到開發的卻不多,沈陽鳥島成為了少有得到利用的河心島,每天接待不少游客上島游玩。
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(沈陽鳥島“玻璃棧道”,圖片來源于2025年11月22日現場拍攝)
除了鳥島外,沈陽這段渾河也是有不少河心島的,但是只有鳥島有步行登島的條件。
雖然沒有步行登島條件,但是沈陽有的河心島也是經常吸引一些市民前往拍照游覽的,比如東塔橋旁沈陽最美河心島。
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(圖片來源于東北新聞網)
到了秋季,這座河心島的樹葉變得火紅,而這里也變得紅火,最好跨河橋+最美河心島每年也是吸引了不少人前來打卡。
除了鳥島和東塔橋旁最美河心島,沈陽還有不少河心島,比如五里河公園南側這座河心島。
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(圖片來源于2026年4月20日現場拍攝)
這座島位置非常不錯,比鳥島的位置更加靠近城市核心地帶,北側的五里河碼頭、南側的奧體碼頭就在不遠處,距離沈陽地標性建筑“大鉆石”也非常近。
如果說鳥島得到開發是因為大,其實這個島也不小,除了鳥島就是這個島大了,而且位置更好,自然條件沒有東塔橋旁那個島美,但是開發的話這種美是可以人工打造的。
那么為什么一直沒有開發這座沈陽段渾河第二大島呢?
2023年的時候對于這個問題水利部門是這樣回復的:小島海拔高程較低,洪水大的時候就會被淹沒,開發成果很容易被沖毀。同時城市建設也需保留一點原生態景觀,契合現代人返璞歸真的心理需求。
雖然沒有得到官方或者民間企業開發,但是這座島其實也不算真正的原生態景觀,因為它這些年一直被不辭辛苦的農民伯伯堅持開發。
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(圖片來源于百度衛星地圖截圖)
這座島每年上去的人也不少,島中間的“空白”早就被勤勞的人種上了農作物,島上除了有兩塊地外,自然而然也出現不少上島人攜帶的生活垃圾。
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(島上農田)
曾經這座島也規劃過和鳥島一樣的步行通道,但是最終沒能實現。
這些年這座沈陽第二大河心島也就一直保持著這樣的野蠻生長狀態,沒有得到整體保護性開發利用,也沒有實現徹底的原生態景觀,而成了某些種地愛好者的最美農田。
第二大島嶼都沒有開發,更小的自然也沒有,包括那座最美河心島,所幸那座最美河心島沒有被種上玉米棒子。
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