(來源:中國水運網)
轉自:中國水運網
隨著岷江大件航道67.2公里成功升級為三級航道,四川樂山水運保障能力邁入新階段。為實現航道管護精細化、常態化、全覆蓋,樂山市港航中心主動擔當作為,把分段養護作為“優治理”的具體實踐,科學規劃、分步實施、全域覆蓋,以航道治理效能提升助力全市“五大攻堅行動”落地見效,全力保障內陸水運大動脈安全暢通,服務樂山臨江經濟高質量發展。
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科學布點,分段設立養護工作站
根據岷江大件航道養護實際需求,樂山市將在重點航段新設6個航道養護工作站,分別為:老木孔、東風巖、犍為、龍溪口、古柏(新民—屏山)、喜捷(屏山—合江門)航道養護工作站。這些站點如同航道上的“前哨陣地”,各自劃定責任區段,實現巡查力量前置、養護重心下移,確保每一米航道都有人管、有人護。目前,犍為航道養護工作站和古柏(新民—屏山)航道養護工作站已率先完成設立并實現實體化運行,并已完成轄區航標布設,全面配齊生產、辦公及生活物資,站容站貌規范有序,為全線推廣分段養護模式積累了寶貴經驗。
精細巡查,把脈航道“健康度”
分段養護的核心在于“精準”。養護人員常態化開展航道巡查,重點做好四項“基本功”:“測水深,保尺度”。對轄區各重點灘險水域實行加密水深監測,動態掌握航道實際尺度,確保三級航道通航水深有保障。一季度,累計開展水尺監測65次。“觀流態,判趨勢”。密切關注河勢、水流及流態變化,及時發現異常擺動或沖刷淤積現象,為航道演變分析積累一手數據。“讀水尺,護設施”。定期維護沿江航行水尺,精確讀取并記錄水位數據。一旦發現有灘險存在水深不足等情況,及時上報并采取相應預警措施。“查施工,防隱患”。對沿江涉航工程開展常態化巡查,核實施工是否合規、有無礙航行為,從源頭消除安全隱患;同步巡查整治建筑物狀態,確保導(助)航構筑物穩固。一季度,2個航道養護工作站累計開展航道巡查68次,實現了轄區航道動態監管全覆蓋。
精細管標,擦亮水上“紅綠燈”
航標是船舶的“眼睛”。針對轄區大量浮標易受水流、漂浮物影響的特點,養護站將航標日常檢查作為一項核心任務。“防位移,準定位”:利用定位設備及目視比對,實時監測浮標坐標位置,發現漂移立即校正,確保標位準確無誤。一季度,完成航標日常維護20輪、船標維護2574艘次,實施航標船復位15次。“清纏繞,保效能”:逐標統計數量,重點清理纏繞在索具、標體上的雜草、漁網、漂浮物等,確保航標結構正常、顯形清晰。一季度,累計清除附掛雜草、樹枝20余次。“勤維護,長運行”:對發現的標體損壞、燈器失常等問題即查即修,保證航標效能持續發揮。一季度,清洗航標船60余座,確保航標醒目明亮。
從“被動應對”到“主動精細”,樂山市港航中心正以犍為、古柏兩個實體化運行的工作站為支點,穩步推進6個養護站的整體布局,撬動岷江大件航道管養全面升級。下一步,樂山市港航中心將繼續推進岷江大件航道其余養護站建設,同步優化智慧巡航與數字化監管手段,讓岷江這條水上大動脈真正成為服務樂山臨江經濟、暢通物流運輸的“平安航路”。
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