北京
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，4月21日7時30分，在安徽省六安市新建合肥至武漢高速鐵路施工現場，跨寧西鐵路轉體梁的重達19157.8噸的連續梁T構在平穩旋轉20度47分后，精準到達預定位置，成功打通了架梁通道的關鍵“咽喉”區段，為后續橋面系施工奠定了堅實基礎。
作為國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段線路，途經安徽、湖北兩省，正線全長約360公里，設計時速350公里，建成運營后，對加快構建沿江綜合交通運輸體系、更好服務區域協調發展、推動長江經濟帶高質量發展等具有十分重要的意義。
（總臺記者 梁明星 任鑫玉）
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