15.99萬起！長安官宣：中型SUV開售

眾所周知，新能源賽道里的傳統大廠基本都在玩“小號”戰略。為了擺脫原有的品牌刻板印象，同時順勢拉高身價，子品牌們往往開局就主打高端。

但長安旗下的深藍卻偏不按套路出牌，它從一開始走的就是親民路線，以至于前兩年深藍剛開始大街小巷跑的時候，不少朋友看這前衛的顏值，都以為是二三十萬的貴價車。

4月20日，深藍又雙叒叕扔出一張“王炸”，深藍S07華為乾崑激光版正式上市。新車推出630Max+和630Ultra兩款配置，限時價殺到了15.99萬和16.99萬元。

這價格擱以前，你大概率只能買到比亞迪宋或者零跑C11普通版，但現在，深藍直接把帶激光雷達的城區高階智駕懟到了你臉上，殺傷力可見一斑。

新車的智駕能力從之前的ADS 4 SE直接“跳級”到了滿血版的ADS 4 Pro。硬件層面更是堪稱堆料，1顆固態激光雷達、3個4D毫米波雷達外加11個高清攝像頭，全車27個傳感器武裝到牙齒。

當同級競品還在死磕純視覺方案時，它已經率先普及了激光雷達融合感知，夜間、雨雪天或是面對施工改道等復雜場景，識別的精度和可靠性完全不在一個量級。再配合全維防碰撞CAS 4.0技術，主被動安全感直接拉滿。

拋開智駕不談，深藍S07的基礎底子依然是一臺標準的中型SUV。4750毫米的車長加上2900毫米的越級軸距，乘坐空間相當寬裕。

座艙內的設計很懂年輕人，行車信息全靠那塊55英寸AR-HUD和15.6英寸“向日葵屏”來交互。內置驍龍8295P芯片保證了流暢度，再加上前排雙零重力座椅和20揚聲器杜比音響，這套舒適配置相當有競爭力。

三電與駕控同樣沒拖后腿。新車主打長續航體驗，搭載77.94度的金鐘罩電池，CLTC純電續航能跑630公里，最關鍵的是支持3C超充，15分鐘就能從30%充到80%，極大緩解了家里沒樁的朋友的補能焦慮。

動力上，258匹馬力的后驅單電機能做到7秒級破百，配合FSD加上HRS可變自適應底盤，日常代步既平順又有高級感。對于北方用戶，它還貼心地配了微核高頻脈沖加熱技術，冬天也能抗得住嚴寒。

整體看下來，深藍S07的定位切得極其精準。如果你手握16萬左右的預算，對空間有要求，同時又極其渴望體驗華為系“老司機”般的城區領航，那它目前在同價位里幾乎是獨一份的選擇。

相比比亞迪海獅06的品牌光環，或者零跑C11的空間利用率，深藍S07這次是用最硬核的“科技平權”，重塑了15萬級新能源SUV的智駕天花板。