(原標題:為保美國市場,意大利再對中企下手)
? 文 觀察者網 張菁娟
意大利政府近日的操作,凸顯其在中美之間的搖擺和妥協。
據彭博社10日報道,意大利內閣本周通過相關措施,動用所謂的“黃金權力”法規,對中國企業向意大利輪胎巨頭倍耐力公司委派董事的權限加以限制,以此保障這家輪胎制造商能夠繼續進入美國市場。
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意大利總理梅洛尼
報道稱,梅洛尼政府一直在中美之間小心翼翼地尋求平衡,此次最新舉措,也為梅洛尼持續數年的相關博弈畫上階段性句號。
為保護能源、交通、通信等戰略性領域企業設施和國家資產,意大利政府于2012年通過并實施了“黃金權力”法,規定政府有權干預并阻止外國資本對意大利相關領域的收購行為。
據報道,在股東談判未能達成折中方案后,梅洛尼政府出手,決定限制中國企業在倍耐力的話語權。
知情人士匿名透露,根據意大利最新舉措,持有倍耐力股份的中國企業旗下持股平臺,在倍耐力董事會中最多僅可提名3名董事候選人,且這3名候選人不得擔任董事長或首席執行官這兩個核心職位。更具針對性的是,即便這3個有限的董事名額,也要求其中兩人必須獨立于該中國企業。
目前,在倍耐力15人董事會中,中國企業委派的董事共有8名。
報道稱,上述限制措施于9日在內閣會議上通過,相關方已于10日收到通知。
意大利政府發言人暫未就此置評,倍耐力發言人拒絕回應,中國企業方面也未立即發表評論。
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倍耐力輪胎 IC photo
值得一提的是,美國此前曾警告倍耐力,宣稱因擔心數據被收集,正嚴厲打擊中國控股的聯網汽車公司提供的軟件和硬件,倍耐力在其關鍵市場美國的業務,可能受到限制。倍耐力方面表示,美國市場貢獻了其超20%的營收。
報道稱,梅洛尼上臺后,意大利逐步與中國拉開距離,退出了“一帶一路”倡議。此后她一方面加大對本國戰略性資產的監管審查,另一方面也在維系與中國的正常交往,力求在二者間取得平衡。
意大利并非首次對中國企業與倍耐力的合作下手。早在2023年6月,意大利政府就介入倍耐力事務,對這家輪胎企業的治理結構及中國企業的相關權限施加限制。當時意大利給出的借口是,需保護與倍耐力“Cyber Tyre”傳感器相關的戰略技術與數據。
彭博社此前報道指出,中國企業在倍耐力的“Cyber Tyre”智能互聯輪胎系統上投入甚多,這項技術被視為企業未來增長的關鍵。
“Cyber Tyre”推動倍耐力從輪胎制造領域拓展至汽車軟件與數據業務。該系統通過嵌入輪胎的傳感器結合倍耐力專有軟件,向車輛傳輸輪胎狀態、路面狀況等詳細信息。
倍耐力方面表示,目前該技術已實現量產,并應用于高端車型,甚至可用于道路監測基礎設施。
2024年,意大利政府還強制要求倍耐力修改公司章程,削弱中國企業的正式權力;2025年4月,應意大利監管機構的要求,倍耐力董事會下調了中國企業的治理評級,宣布這家中企不再擁有對倍耐力的控制權。
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倍耐力方面表示,美國市場貢獻了其超20%的營收
然而,意大利的一系列妥協,根本無法滿足華盛頓的“安全訴求”。去年7月,美國商務部工業與安全局(BIS)在致意大利官員的一封信中明確表示,意大利政府2023年為限制中國企業影響力而做出的努力,并不足以保護該公司免受美國相關限制的影響。
針對中意合作,中國外交部發言人林劍此前表示,中意投資合作互利互惠,從不針對第三方,也不應受到第三方干擾。中國政府一貫支持中國企業在市場化原則基礎上開展國際合作,希望意方為中國企業提供公平、公正、非歧視的營商環境,切實保障企業的合法權益。
