比亞迪開始走勵(lì)志路線了！這次真被感動(dòng)到了，每個(gè)人都是河蚌珍珠

比亞迪太牛了！

相信提到比亞迪，大家第一時(shí)間想到的都是比亞迪汽車，畢竟月銷超30萬，以及馬路上隨處可見的比亞迪汽車，都是這個(gè)品牌的代名詞。但是比亞迪不僅是汽車界龍頭的存在，沒想到還是一個(gè)“電影”企業(yè)。

比亞迪剛剛發(fā)布的《河蚌青年3》，發(fā)布之后真的是引起了很多人的共鳴，一句話總結(jié)就是：你我都是千千萬萬人群中的普通一個(gè)，如果河蚌一樣平平無奇，但比亞迪卻堅(jiān)信我們都是一顆顆珍貴的珍珠，所經(jīng)歷的磨礪都是最終閃亮的鋪墊。

大家感興趣的可以去看看原片，我估計(jì)大家看完都能找到自己的一些影子，首先講述了一個(gè)河蚌的命運(yùn)，可以隨波追求也可以把一顆沙子孕育成珍珠，然后到一個(gè)普通剛畢業(yè)女生的工作經(jīng)歷，困難重重，在放棄和努力之間糾結(jié)搖擺，最終選擇努力成功擁有了自己的生活。

不得不說，比亞迪的片子都很正能量而且跟自家調(diào)性也很相符。特別喜歡片中的一句話，“放棄很簡(jiǎn)單，把自己的一切都交給命運(yùn)去安排”，努力雖然阻撓不斷，但是未來有無限可能。

我覺得比亞迪能做出勵(lì)志的視頻，一方面是真的用心感受當(dāng)下大家的生活了，另一方面是比亞迪的經(jīng)歷就像河蚌孕育珍珠一樣，過程艱辛但是結(jié)果耀眼。

說幾個(gè)至今我印象都比較深刻的事情吧

第一：抓住新能源賽道，全面放棄燃油車

說實(shí)話作為一個(gè)普通消費(fèi)者，我覺得自己對(duì)汽車還是有一定了解的，但是真的開始認(rèn)識(shí)并且接受新能源汽車，大概也就是從去年也就是2022年開始。

而比亞迪自從2003進(jìn)入到汽車行業(yè)，就開始了對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)。2008年大家熟悉的特斯拉推出了第一輛特斯拉汽車，當(dāng)時(shí)的售價(jià)約合70多萬人民幣，而比亞迪在次年也就是09年推出了第一款電動(dòng)汽車E6，搭載了自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池。所以在新能源汽車這個(gè)賽道比亞迪絕對(duì)是算是鼻祖。

讓我覺得比亞迪非常有魄力的事情還是全面放棄燃油車，在市場(chǎng)中“絕無僅有”，2022年3月，比亞迪官宣全部停產(chǎn)燃油車，將精力全部放在電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車上面，現(xiàn)在再來看看，如果當(dāng)時(shí)比亞迪隨波逐流接著發(fā)展燃油車，可能現(xiàn)在在新能源領(lǐng)域就不會(huì)有這么高的造詣了。

第二：注重研發(fā)

我們都知道比亞迪刀片電池安全、云輦控制系統(tǒng)開著舒服，DM-i系統(tǒng)開始平順安靜等等，但是每一項(xiàng)技術(shù)的背后都是比亞迪努力研發(fā)的果實(shí)，可以選擇舒舒服服的購買供應(yīng)鏈技術(shù)，但是比亞迪選擇了一條自主研發(fā)的道路。

堅(jiān)持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本的發(fā)展理念，”今年三季度，比亞迪的研發(fā)投入已經(jīng)達(dá)到了249.38億元，同比增長(zhǎng)了129.42%，同時(shí)還非常注重人員的培養(yǎng)，在23年招聘入職了三萬多應(yīng)屆畢業(yè)生，比去年人數(shù)翻了一倍，并且在多地建立研發(fā)基地等等。

總結(jié)

這樣看下來，我們每個(gè)人都是河蚌，但是就算是現(xiàn)在閃閃發(fā)光的比亞迪，在之前也是一個(gè)普普通通的河蚌，只不過它選擇了磨礪自己，將沙子孕育成珍珠，才有了現(xiàn)在這么強(qiáng)大的比亞迪，而且比亞迪也相信我們每個(gè)人都是一顆珍珠，并非普普通通的河蚌，共勉！