山東
之前特斯拉的掌舵人埃隆·馬斯克曾經(jīng)公開嘲諷豐田Rav4 Hybrid是過渡期產(chǎn)品，并指明這款車的銷售成績并不會長期維持下去，但是在今年豐田混動車系在北美的市場份額急劇攀升，單單是2023年第三季度豐田的混動車系銷量已經(jīng)達到45萬輛，成績驚人！
混動好還是電動好一直是各家品牌話事人打嘴炮的最佳話題，其中特斯拉的埃隆·馬斯克更是多次指出混動只是過渡性產(chǎn)品，只有EV純電動才是未來，同時他還曾經(jīng)表示如果特斯拉的價格和豐田Rav4一樣，不會有人會買Rav4 Hybrid ，但是事實真的是這樣嗎？根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計目前豐田集團（包含雷克薩斯 ）的混合動力車款節(jié)節(jié)攀升，甚至已經(jīng)影響到特斯拉在北美市場的銷售。
從2023年開始，因為戰(zhàn)爭等因素導致了油價飆漲，對于混合動力車款可說是天降良機，豐田混動車款在北美市場的表現(xiàn)比起以往還強，而也因為如此以豐田為首的電動車集團市占率大漲，但是以特斯拉為首的電動車增長卻大幅放緩，因此北美市場已經(jīng)形成了混動VS電動的局勢，而目前的局勢也讓特斯拉倍感壓力。
對此豐田并沒有自滿，而是表示因為特斯拉帶動了北美電氣化的進程，因此才會讓他們的混合動力車型銷售暴漲，單單是2023年的第三季度， 豐田就在北美賣出了超過45萬輛混合動力車型，增長超過20%，其中Rav4的銷量就破10萬輛了。至于特斯拉在2023年第三季全球則是賣出了49萬輛，增長26%。
目前，豐田已經(jīng)在北美開啟完整的混動戰(zhàn)略，例如剛推出的豐田凱美瑞XV80在北美市場就只有混合動力的選項，看來目前雙方還真的是勢均力敵，你支持誰呢？
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