4年從18名沖到第一，比亞迪用年銷302萬闡述什么叫時間是朋友

4年前比亞迪汽車的銷量還在18名左右，而現(xiàn)在比亞迪公布了2023年汽車銷量：302萬輛，比亞迪成了中國汽車市場車企銷量第一、中國汽車市場品牌銷量第一、全球新能源車市場銷量第一、中國第一大汽車企業(yè)，名副其實不加定語的銷量冠軍，僅僅4年，比亞迪用這個成績闡述了什么叫：時間是比亞迪的朋友。

有人在2023年年初的時候說，過去一年，比亞迪經(jīng)歷了一場野蠻生長，售出186萬輛相比于2021年的73萬輛來說，確實稱得上野蠻生長了，這話說的也沒錯。而2024年比亞迪的表現(xiàn)可以說是高質(zhì)量發(fā)展。

首先就是比亞迪豪華品牌騰勢汽車年度銷量 127840 輛，其中騰勢 D9 還榮獲 MPV 全市場年度銷量冠軍，銷量冠軍無需定語，打破合資品牌20余年來的壟斷，平均售價35萬之上的車型銷量能有這樣的成績，毫無疑問比亞迪的品牌形象正在提升，高端化之路不再是夢。

接著就是比亞迪的高端品牌—仰望，在23年12 月拿下百萬級新能源 SUV 月度銷量第一，

由此，中國高端品牌終于躋身原來只有外國品牌占據(jù)的高端品牌第一梯隊。一年時間，仰望完成了品牌發(fā)布、技術(shù)發(fā)布、渠道搭建、車型量產(chǎn)及交付，憑借自主研發(fā)的易四方技術(shù)和智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P，仰望迅速出圈，并一舉實現(xiàn)超越，仰望值得仰望。

再來就是專業(yè)個性化品牌—方程豹，豹 5是基于比亞迪最新的DMO超級混動越野平臺打造，車身采用全新混動非承載式結(jié)構(gòu)，外觀方面采用了經(jīng)典的硬漢造型，整車設(shè)計風格很硬朗，而銷量也很硬朗，上市首個完整自然月交付 5086 輛，連續(xù)多周上榜國內(nèi)硬派 SUV 銷量榜 TOP5，未來可期啊。

至于漢唐車型則為比亞迪基本盤，銷量穩(wěn)定持續(xù)增高。年初的時候，當王傳福說出2023年比亞迪銷量達到300萬輛是“鐵板釘釘子”這句話的時候，并沒有多少人相信，因為連續(xù)4年每年翻翻，這是歷史上所沒有的事情，4年時間成為中國汽車市場車企銷量第一，更是令人難以置信。但事實確是比亞迪年銷量突破300萬臺，成為中國市場不加定語的銷量冠軍，告訴了所有車企：堅持做正確的事情，等待時間的回報。
而今年比亞迪有了更遠大的目標，在業(yè)績會上，王傳福說：“中國新能源車競爭慘烈，但只要你在中國能夠打勝仗，打到國外會發(fā)現(xiàn)沒對手，或者對手很少。”近百萬比亞迪人的努力，這個制造業(yè)的猛獸把視野放到了世界舞臺，年銷量302萬挺進世界第9，這只是開始！