大眾推進ChatGPT上車，寶馬展示XREAL Air 2、奔馳下一代車機亮相

國際消費類電子產品展覽會（簡稱CES），是全球最知名的國際性電子產品和科技的貿易展覽會，由美國電子消費品制造商協會主辦，旨在促進尖端電子技術和現代生活的緊密結合。

CES 2024如期舉辦，在這場科技盛宴上，正處于智能化轉型關鍵期的汽車行業成為了重點關注對象。在2024開年，車企們帶來哪些新技術？未來出行的風向標發生了怎樣的變化？消費者應重點關注哪些方面？馬上開始今天的內容！

從2024年二季度開始，大眾汽車將成為首個標配ChatGPT功能的量產車品牌。

ChatGPT是當前最火的聊天機器人程序，它可以像真人一樣聊天交流，也能通過指令完成撰寫郵件、視頻腳本、文案、翻譯、代碼，論文等任務。大眾汽車希望通過ChatGPT來增強其IDA車載語音助手，以實現車輛和駕駛員之間自然溝通。

可能有人會對此產生疑問，ChatGPT在汽車上究竟能做些什么？大眾表示：ChatGPT與大眾汽車IDA語音助手后臺集成后，能夠實現許多遠超語音控制的新功能。例如，IDA語音助手可控制信息娛樂系統、導航和空調，或回答普遍問題。

可以預見的是，隨著人工智能的能力不斷拓展，可以實現駕車時“能動嘴的不用動手”。

對于用戶而言，既不用創建新賬戶，也無需安裝新的應用程序或注冊ChatGPT：只需一句“你好IDA”或按下方向盤上的語音按鍵，即可激活語音助手。IDA會自行判斷是優先執行某項車輛功能，亦或是搜索目的地，還是調節空調溫度。若用戶指令在車輛系統范圍內無法執行，則會加密交由人工智能系統處理，隨后通過大眾汽車語音助手回復。

在這里，大眾著重強調了隱私安全的問題。為確保隱私安全，ChatGPT不會獲取任何車輛數據，提問和回答的內容也會被立即刪除。

CES 2024，大眾也透露了全新高爾夫GTI的一些消息。作為大眾品牌最受歡迎的車型之一，全新高爾夫GTI的現身獲得了廣泛關注。

在外觀方面，第八代高爾夫的中期改款帶來了新的大燈造型與貫穿式燈帶，車身與尾部并無明顯改動。車內升級12.9寸或15寸多媒體OLED觸控屏，并且為中控臺保留了一定的實體按鍵。

值得注意的是，8.5代高爾夫GTI的多功能方向盤重新啟用了物理按鍵設計，摒棄了飽受爭議的觸控板。人們在體驗過觸控的新鮮感后，發現還是物理按鍵好用。大眾此番可謂是“人間清醒”！

寶馬：XREAL Air 2增強現實眼鏡展示

寶馬的“新世代”車型預計將在2025年正式投產，“車規級”生成式人工智能和增強現實技術可以說是新世代車型的核心亮點之一。

在本屆CES 2024，寶馬透露了更多關于增強現實技術的內容，其中就包括XREAL Air 2增強現實眼鏡展示。XREAL Air 2增強現實眼鏡是一款可穿戴設備，戴上眼鏡之后，將直觀感受到“XREAL Air 2”如何將導航指令、危險警告、娛樂內容、充電站信息以及停車情況等功能以可視化的方式完美融入到真實環境中。

寶馬認為未來汽車不應該是綁在輪子上的智能手機，而是通過硬件與軟件相結合，提供更加全面的數字化體驗。在未來，AR虛擬現實與MR混合現實設備與車載顯示屏相互補充，將為駕駛員和乘客提供更加豐富的信息內容。

在本屆CES 2024期間，寶馬展示了基于亞馬遜Alexa 大語言模型提供的生成式人工智能技術所打造的全新一代BMW智能個人助理。

奔馳：下一代MB.OS操作系統“劇透”

奔馳展示了全新MBUX虛擬助理應用生成式AI技術，基于大語言模型開發，讓人車語音交互更自然、更人性、更個性。

MBUX虛擬助理是基于MB.OS操作系統打造，運用強大的生成式AI技術和主動智能技術，具備“自然”、“可預測”、“個性化”和“有共情力”四大特性。

MB.OS操作系統是梅賽德斯-奔馳的新一代操作系統。憑借強大的MB.OS操作系統和先進的3D游戲引擎處理工具，運用先進的AR技術與VR技術，全新MBUX沉浸式導航將路線指引和駕駛輔助無縫融合，將道路環境信息、導航信息與本車動態信息實時、無縫呈現于屏幕中。

在本屆CES 2024，CLA級概念車迎來了北美首秀。CLA級概念車全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構MMA平臺設計，是電動時代超高能效的代表，在WLTP工況下單次充電續航里程超過750公里，能耗約為12千瓦時/百公里。

采用800伏電氣架構，在長距離行駛中從電池到車輪的能量轉化效率高達93%。CLA級概念車支持峰值功率超過300千瓦的高功率直流快充，充電15分鐘可以增加400公里的續航里程。

在未來，MMA平臺將誕生4款車型，包括四門轎跑車、五門獵跑車和兩款SUV車型。

梅賽德斯-奔馳是全球首個獲得L3級有條件自動駕駛國際認證的汽車廠商，并且在前不久也獲得北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照。我們距離真正的自動駕駛時代似乎已經越來越近。

現代：摩比斯四輪90°轉向，實現“螃蟹模式”

現代摩比斯Mobion概念車正式發布。這款車最大的亮點在于其搭載了e-Corner模塊技術，四個車輪均可進行90度轉向。

現代摩比斯Mobion概念車基于現代IONIQ 5打造，尾燈部分配備一塊梯形大屏很有辨識度。

現代摩比斯e-CORNER模塊技術在每個車輪均集成了輪轂電機以及獨立的轉向裝置，可以讓單個車輪實現90度轉向，從而實現“原地掉頭”、“螃蟹模式”等特殊動作。如果將該技術推廣至量產車，在應對城市狹窄道路或側方停車時還是非常實用的！

此外，現代還在本次CES展上宣布了新一代全新氫燃料動力汽車Nexo將于2025年推出。

現代汽車將氫視為通往可持續未來的道路，因為它既清潔又可獲得。現代的氫解決方案不僅限于乘用車、卡車和公共汽車，還包括有軌電車、特種設備、船舶、發電機和空中交通工具。而現代已經作為一家主要的氫氣承購商，正在努力推動能源轉型。