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一款見了就想拆的車

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如果說用“馬”為車型命名,是速度的象征。那么,“烈馬”則是不羈與無畏的表達(dá)。



這匹初來乍到的“烈馬”可能有人不夠熟悉,但如果提到福特Bronco,想必越野愛好者無人不知。這要歸功于福特縱橫品牌的創(chuàng)立,終于以國產(chǎn)形式將這款福特Bronco原汁原味引入中國,而它的中文名字正叫做“福特烈馬參數(shù)圖片)”。

不負(fù)“烈馬”之名



與生俱來的硬派氣質(zhì),依舊流淌在福特烈馬的血液之中。如同烈馬的標(biāo)識造型,它前足著地,后足騰空,強悍有力,由此生動展現(xiàn)出它難以被馴服的態(tài)度和強悍的實力。



在見到本次首發(fā)亮相的大沼澤地版車型時,其“夸張”的車身尺寸令人相當(dāng)震撼。長寬高分別達(dá)到了4825mm /2070mm/ 高1990mm, 軸距更是達(dá)到了接近3米的2950mm。











造型上,經(jīng)典雙炮眼式圓形大燈得以保留,無邊界中網(wǎng)搭配貫穿的“BRONCO”字標(biāo),整個前臉是福特烈馬辨識度最高的設(shè)計元素。










大沼澤地版



除了外觀足夠“唬人”,其越野配置同也是“武裝到了牙齒”。透過固特異35英寸外徑泥地胎往里看,黃色的Bilstein倍適登三段式氮氣減震器矗立其中,通過預(yù)設(shè)的一段“敏感位置”,能夠?qū)⑹孢m度與支撐性完美平衡。



而前防傾桿斷開功能、Dana德納前/后橋電控差速鎖、G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)以及EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)的加入,幾乎是“出道即巔峰”。不夸張地說,原廠狀態(tài)足以應(yīng)對大多深度越野地形。

自由度取決于想象力



對于越野愛好者來說,基本都會懷揣一顆“改裝”的心,這也是越野樂趣的一部分。目前在國內(nèi),改裝市場雖然熱度很高,但缺少市場規(guī)范,沒有形成完整、完善的秩序和品控監(jiān)控機制。



因此,福特烈馬的原廠狀態(tài)下已經(jīng)預(yù)設(shè)多處原廠改裝孔位,為用戶提供高度自由的改裝空間。并且,車身上的多處模塊化設(shè)計,最大化釋放全車改裝和個性化潛力。



最有意思的是,這款福特烈馬配備的“可拆卸車門+車頂”,能夠直接變成“敞篷車”、“沙灘車”等等任何你能想到的狀態(tài)。只需一人,即可隨時隨地完成安裝和拆卸。拆下后,放在車內(nèi)后備箱便能夠繼續(xù)旅途。




內(nèi)飾細(xì)節(jié)



在車內(nèi),可水洗地板+沖水孔,可直接用水管對地板進(jìn)行沖洗,直接沖洗掉越野之后的各種泥巴污漬;中控上方的越野按鈕集合快捷面板,功能按鈕集中排列,常用的越野功能都能觸手可及。

作為一個懂越野的品牌,需要做的并非一味堆砌越野配置,更要能明白如何安撫用戶“躁動”的心。

“中國專屬”美國羨慕?



如文章開頭提到,在北美市場購入一臺福特Bronco需要經(jīng)歷漫長的等待周期,而國產(chǎn)后的勢必會減少這種情況的發(fā)生,這足以讓北美用戶羨慕不已。但如果他們還知道,遠(yuǎn)在中國的福特烈馬還能“精通”智能并且品質(zhì)上乘,可能更會垂涎欲滴了吧?



硬件上,擁有8個超聲波雷達(dá)、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達(dá),而高通驍龍8155高算力芯片同樣沒有缺席。12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏,搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),可支持無線CarPlay、語音控制、FOTA遠(yuǎn)程升級等功能。

值得一提的是,無人機聯(lián)動的功能,在極限環(huán)境下,中控屏直接顯示無人機視角觀測前路,“開天眼”,路況一覽無余。







智能輔助駕駛也是不在話下,功能上包括ACC自適應(yīng)巡航、TSR交通標(biāo)志識別、BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)等。雖然在當(dāng)今談不上多么高端,但對于一款硬派越野車來說,已是綽綽有余。




做工細(xì)節(jié)



除此之外,福特烈馬的裝配工藝和用料品質(zhì),也要比平行進(jìn)口的福特Bronco更精細(xì)也更扎實。

如此看來,福特烈馬在保留原汁原味的基礎(chǔ)上,增添了不少“中國專屬”的味道。不知美國車主們看到之后,會有何感想呢?

送給熱血的你們



盡管本次首發(fā)亮相的兩款車型:荒地版和大沼澤地版,二者的售價可能不會低于35萬元,但是它們展現(xiàn)出的技術(shù)底蘊和精神內(nèi)核,已經(jīng)讓我們對福特烈馬的充滿信心。

而這兩款幾乎滿配的車型瞄準(zhǔn)的對手自然是Jeep牧馬人,雖然后者進(jìn)入國內(nèi)的時間更早,但考慮到Jeep品牌的日漸式微,也有理由相信福特烈馬能夠借機占據(jù)市場。





福特烈馬的潛在用戶,一定是對越野充滿熱情的人群。同時,更在乎品牌形象和品牌背書,更關(guān)注產(chǎn)品的意義和附加屬性。他們也會是改裝的潛力用戶,渴望通過自己的愛車彰顯個性,哪怕是同款車型也希望與眾不同。也會希望借自己的愛車和愛好找到志同道合的社群。

為此,專門打造的“Ford Beyond福特縱橫縱享空間”。不同于普通的4S店,縱享空間分為展車區(qū)、改裝區(qū)和社群區(qū)。也就是說,用戶可以直接在店內(nèi)直接進(jìn)行改裝,還能與一群志同道合的車友們分享經(jīng)驗。







另外,“縱橫山海,服務(wù)無憂”售后服務(wù)也是相當(dāng)貼心。包括越野前的車輛跨城運輸、車輛安心整備、改裝件存儲、越野零件速遞,或者是越野中的全時道路救援、越野保障車,還是越野后的越野無憂精洗、越野件交易平臺、越野件隨心換、易損件免費換等。

除此之外,江湖君也期待著福特烈馬可以推出更親民、更城市化的車型,將價格進(jìn)一步下探。但究竟福特烈馬最終會以一個什么樣的價格示人,我們之后見分曉。

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