達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)正式發(fā)布 極狐汽車(chē)再現(xiàn)極致科技

4月11日，極狐汽車(chē)正式發(fā)布了“達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)”，它是行業(yè)首個(gè)全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系，基于先進(jìn)的IMC架構(gòu)，精心打造了七大技術(shù)板塊，包括極光、極鋒、極盾、極凈、靈韻底盤(pán)、靈智智能、極享。這些行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果，為北汽極狐所倡導(dǎo)的靈敏洞察、前瞻智慧、極致科技與溫暖守護(hù)四大價(jià)值提供了全面且深入的實(shí)證。

同時(shí)，這些創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用到產(chǎn)品中，例如在守護(hù)領(lǐng)域，北汽極狐通過(guò)“極盾”安全技術(shù)與“極凈”健康技術(shù)，為用戶(hù)提供了全面且細(xì)致的保護(hù)。而“極凈”健康技術(shù)則從呼吸健康到接觸健康，為用戶(hù)提供了全方位的極致保護(hù)等等。

極光電池：真實(shí)場(chǎng)景定義遠(yuǎn)超行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)

在性能領(lǐng)域，極狐汽車(chē)通過(guò)“極光”電池、“極鋒”動(dòng)力與“靈韻”底盤(pán)，有機(jī)融合了新能源汽車(chē)及傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)性能。極狐汽車(chē)在電池磕底、暴雨洪澇、高溫自燃三類(lèi)極端場(chǎng)景，提供全時(shí)全域安全守護(hù)，讓極光電池交付至今保持著0自燃記錄。

電池底部標(biāo)配加裝了獨(dú)創(chuàng)的“玄武護(hù)甲”，護(hù)甲運(yùn)用航天級(jí)材料及工藝，形成7層防護(hù)，強(qiáng)度達(dá)1500MPa，還兼顧了絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐等四大功能，充分考慮到環(huán)境的復(fù)雜性。此外，極光電池開(kāi)創(chuàng)的“太空艙密封”技術(shù)。選擇高疏水性的硅基材料作為基材，疏水率達(dá)97%，在2米水深，48小時(shí)淹沒(méi)測(cè)試條件下滴水未進(jìn)。

極狐汽車(chē)的電池“防火毯隔熱”技術(shù)，集成了阻、疏、控三合一的功能，可以始終能做到只冒煙不起火，零自燃，保障人身安全。20道工序，6000多項(xiàng)控制點(diǎn)。更有全生命周期驗(yàn)證體系和360全時(shí)管家，守護(hù)每一次出行。

極鋒動(dòng)力：極致電機(jī)性能，動(dòng)力澎湃、持久耐用的電機(jī)系統(tǒng)

通過(guò)極鋒動(dòng)力，極狐汽車(chē)可以做到既快、又穩(wěn)、且舒適的極致駕駛體驗(yàn)。歷經(jīng)15年四代技術(shù)沉淀，搭載極鋒動(dòng)力第四代前、后雙電機(jī)的極狐阿爾法S5，總功率超過(guò)530匹馬力，輪端扭矩達(dá)到7000N·m，零百加速時(shí)間僅需3.7秒。

靈韻底盤(pán)：極佳操控性與舒適性的完美結(jié)合

采用了全域測(cè)試場(chǎng)景和世界級(jí)大師調(diào)校的靈韻底盤(pán)，結(jié)合全時(shí)智能化技術(shù)，確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。極狐汽車(chē)還通過(guò)智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能懸架系統(tǒng)，以及與米其林聯(lián)合定制的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)輪胎，讓靈韻底盤(pán)實(shí)現(xiàn)了在高速行駛和緊急避險(xiǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

智能：靈智OS與極享座艙，更懂你的豪華

在智能領(lǐng)域，極狐汽車(chē)第二代智能座艙搭載全新的靈智OS系統(tǒng)，具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力，可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)“百模匯創(chuàng)平臺(tái)”，靈智OS能夠深度挖掘并理解用戶(hù)需求，提供更智能、個(gè)性化的服務(wù)。

在硬件配置上，極狐汽車(chē)采用了行業(yè)領(lǐng)先的34個(gè)高性能感知硬件，實(shí)現(xiàn)了全天候、全向的環(huán)境感知，確保智能駕駛系統(tǒng)的安全與可靠。軟件算法方面，極狐汽車(chē)還通過(guò)創(chuàng)新的BEV+Transformer+Occ方案，提升了障礙物識(shí)別率，并引入交互博弈算法，優(yōu)化行車(chē)路徑規(guī)劃，提升了通行效率。

不僅在智能座艙技術(shù)上取得突破，極狐汽車(chē)還在乘坐舒適度上進(jìn)行了全面優(yōu)化。與清華大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心合作，推出了符合國(guó)人審美的色彩設(shè)計(jì)，如“有機(jī)綠”和“薰衣草紫”內(nèi)飾，以及配備7.1.4“全景聲”聲場(chǎng)布局的高級(jí)音響系統(tǒng)，為用戶(hù)打造了極致的視聽(tīng)享受。

此外，極狐汽車(chē)在C-NCAP主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中取得接近滿(mǎn)分的成績(jī)，且獲得了C-ICAP“5+星級(jí)”認(rèn)證，在智能駕駛領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位。現(xiàn)已獲批國(guó)內(nèi)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照，并積極參與國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)申報(bào)工作，這預(yù)示著極狐汽車(chē)將很快為用戶(hù)帶來(lái)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

極盾安全：全時(shí)全域的安全防護(hù)體系天花板

通過(guò)極盾安全，極狐汽車(chē)基于六大安全防護(hù)盾，構(gòu)建起全時(shí)全域的安全保護(hù)系統(tǒng)，不僅具備了全場(chǎng)景預(yù)警能力，碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)更是高于全球標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)還順利完成了全網(wǎng)首個(gè)四車(chē)三向連環(huán)碰撞測(cè)試。

不僅如此，極狐汽車(chē)更將安全的概念貫穿產(chǎn)品的全生命周期，大量采用采用鋁合金和雙面鍍鋅鋼板，達(dá)到潛艇級(jí)抗腐蝕性能，極狐阿爾法S更是首個(gè)拿到中國(guó)乘用車(chē)耐腐蝕測(cè)試CA-CAP白金等級(jí)評(píng)價(jià)的車(chē)型。而極狐汽車(chē)的安全也不僅僅局限于傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全，在信息安全方面，極狐汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了零泄露，提供給用戶(hù)金融級(jí)的安全信息防護(hù)。

極凈健康：極致健康3.0時(shí)代領(lǐng)導(dǎo)者

而通過(guò)極凈健康，極狐汽車(chē)帶來(lái)了從呼吸健康到接觸健康的全方位極致保護(hù)。通過(guò)吸附降解黑科技材料、正向設(shè)計(jì)模擬驗(yàn)證技術(shù)、母嬰級(jí)抗菌技術(shù)、抗病毒技術(shù)和無(wú)異味防螨5項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，讓極狐汽車(chē)的車(chē)內(nèi)極凈健康成為行業(yè)第一，開(kāi)創(chuàng)了車(chē)內(nèi)健康3.0時(shí)代。

北極星平臺(tái)首發(fā)，北汽集團(tuán)正邁向新里程碑

在此次發(fā)布會(huì)上，北汽集團(tuán)還帶來(lái)了達(dá)爾文2.0體系的全新搭載平臺(tái)——北極星平臺(tái)。

作為北汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動(dòng)高端旗艦平臺(tái)，也作為達(dá)爾文2.0技術(shù)體系的全新平臺(tái)，北極星平臺(tái)深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺(tái)在工程設(shè)計(jì)、模塊開(kāi)發(fā)等部分的同源設(shè)計(jì)和達(dá)爾文2.0技術(shù)體系全新框架，未來(lái)將主要承載C級(jí)及以上的中高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。