臺灣海巡署的JUMP20無人機究竟什么來頭？美國援助的空中攻防武器

作者：薩沙

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臺灣海巡署的JUMP20無人機究竟什么來頭？美國援助的空中攻防武器

在2023年6月，美國無償提供一套JUMP20無人機系統(tǒng)，交給臺灣海巡署用于海上執(zhí)法工作。

這個JUMP20無人機系統(tǒng)到底是什么來頭？

早在2015年，臺灣海巡署就強烈要求裝備新一代無人機，實現(xiàn)日常巡邏任務(wù)。海巡署認為單一依靠水上艦艇巡邏的時代，早就已經(jīng)過去，無人機才是未來的巡邏主力武器。

當(dāng)時臺灣中科院曾提供兩種無人機，分別是銳鳶無人機和紅隼無人機。

銳鳶無人機是臺灣海軍現(xiàn)役無人機，早在1994年就開始研究，在2013年經(jīng)過多次技術(shù)改進，最終在臺軍服役。銳鳶無是“中翔二號”無人機(UAV)的量產(chǎn)名稱。

2017年，海巡署得到8套銳鳶無人機。為此，臺灣中科院還為銳鳶特別研發(fā)了軍艦導(dǎo)航控制系統(tǒng)。

諷刺的是，海巡署對銳鳶頗為不滿，認為它的可靠性差。

海巡署得到8套銳鳶僅僅1個月，就有一架因為機械故障墜毀。在2018年到2019年短短1年多內(nèi)，該機連續(xù)墜毀3架。

無奈之下，臺灣中科院對銳鳶無人機進行技術(shù)改進，降低了故障發(fā)生率。由此，海巡署才算正式使用銳鳶，之后也沒有出過墜毀事故。

雖僅有4架銳鳶無人機，海巡署對它們還是非常依賴的。

臺“海軍海上戰(zhàn)術(shù)偵搜大隊”是目前臺軍唯一的無人機專業(yè)部隊，隸屬位于臺左營基地的“海軍艦隊指揮部”管理，下設(shè)3個中隊和1個教勤中隊，其中第一中隊部署在臺東，以臺東太麻里機場為飛機起降基地；大隊部、第二中隊與教勤中隊部署在屏東空軍基地，以屏東機場為飛機起降基地；第三中隊部署在屏東恒春，以恒春機場為飛機起降基地。

2020年8月26日，臺軍宣布特別調(diào)派“海軍海上戰(zhàn)術(shù)偵搜大隊”無人機進駐東沙、太平兩島，開展警戒偵察作戰(zhàn)保障任務(wù)。

銳鳶無人機設(shè)計上仿造美軍MQ5系列獵人無人機，機身長5米多，機翼長8米多，最大起飛重量為450公斤，最大時速為180公里，最大飛行高度為4500米。這些性能都算是平平，銳鳶的最大飛行半徑尚且不錯，有150公里，可以持續(xù)飛行12個小時。

銳鳶的設(shè)計思維算是先進，使用了大量復(fù)合材料，采用模塊化設(shè)計。對于海巡署來說，日常巡邏的銳鳶可以掛載可見光、紅外等光學(xué)設(shè)備，戰(zhàn)時可擔(dān)任戰(zhàn)場偵搜、戰(zhàn)場監(jiān)控、目標(biāo)搜尋、坐標(biāo)定位及戰(zhàn)損評估等任務(wù)。

目前銳鳶是臺灣海巡署的主力裝備，但技術(shù)上已經(jīng)頗為落后，不符合現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的需要：據(jù)臺海軍退役中將李皓稱，銳鳶名義上有600公里的作戰(zhàn)半徑，但實際上受限于臺灣遙控手段落后，有效的控制距離只有56公里，而且可靠性很低。銳鳶采用特高頻無線電遙控，該頻段電波容易衰減，也容易被障礙物阻隔，且無抗干擾能力，他形容銳鳶無人機為“聾子的耳朵”。

如果控制距離只有50多公里，等于比軍艦的雷達的探測距離稍遠，這還有什么用處？

況且一旦開戰(zhàn)，雙方肯定不惜代價對敵人無人機進行電子干擾。以銳鳶的抗電子干擾能力，恐怕第一時間就完了。

2022年8月，美眾議院院長佩洛西訪問臺灣后，2架銳鳶無人機與10余架阿帕奇武裝直升機于8月4日進駐屏東恒春機場，并于6、7日連續(xù)兩天升空對我環(huán)臺軍事演習(xí)進行抵近偵察。

俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，目睹烏克蘭大量使用無人機作戰(zhàn)，臺軍高層開始推崇“不對稱”戰(zhàn)爭。他們認為解放軍每年軍費是臺軍二三十倍，規(guī)模也大得多，正面對抗獲勝的概率很小，只能采用阿富汗那種不對稱作戰(zhàn)。

在這種指導(dǎo)思想下，銳鳶無人機成為主力武器，進行了升級改造，推出了銳鳶2型：重點對該型無人機抗電子干擾能力弱、不能攜帶武器及通訊距離短等三大突出問題進行改進，升級電子設(shè)備增強抗干擾能力，更換新型氣冷式轉(zhuǎn)子引擎與復(fù)合材料機身以減輕機體重量，進而增加攜帶打擊武器功能，如火箭彈、炸彈和導(dǎo)彈，設(shè)計新型數(shù)位通訊系統(tǒng)將信號接收范圍擴大至200千米以上。

目前，臺“中山科學(xué)院”航空研究所已完成上述設(shè)計，并交由臺經(jīng)緯航太公司位于臺中中部科技園區(qū)內(nèi)的工廠進行生產(chǎn)，預(yù)計2023年8月完成生產(chǎn)任務(wù)，年底前對新版本進行全系統(tǒng)測評，測評達標(biāo)后由臺海軍專案采購。

早在2015年，海巡署就認為銳鳶無人機不符合需要。銳鳶無人機無論如何改進，都要采用傳統(tǒng)的起落架進行長距離起降。

即便是海巡署的大型軍艦，也難以提供這么長達甲板供起降使用。

對于海巡署來說，小型無人機或者旋翼無人機也不符合使用要求，畢竟臺灣海峽最窄也有130公里，海上風(fēng)浪頗大，只有大型無人機才能穩(wěn)定進行巡邏。

以臺灣中科院研究的紅雀3型無人機為例，經(jīng)過多次改進，在2023年初操控距離增加到30公里，滯空時間為1小時，是一種垂直起降無人機，勉強符合海巡署的需要。

可惜，紅雀3型的其他性能太差，不能同銳鳶無人機相比。

臺灣海巡署一直處于無人機不足的情況，直到2022年才同美國達成了提供20套JUMP20無人機的協(xié)議。

2023年6月，美國首先無償贈送了一套JUMP20無人機。JUMP20的性能比較強，作戰(zhàn)半徑為185公里，飛行時間長達14個小時，最大時速為72公里，飛行高度是4600米，最大起飛重量98公斤。

這種誕生于2014年的無人機提供多種有效負載選項，包括陀螺穩(wěn)定光電/紅外成像系統(tǒng)、通信智能 功能、3D 測繪傳感器、激光雷達和合成孔徑雷達。它支持 ISR 操作、MUM-T 互操作性、OSRVT下行鏈路以及跨各種通道和頻段的通信。

JUMP 20 配備 ARCAM45D 等先進成像傳感器和遠程 EO/MWIR 傳感器，可實現(xiàn)高效的白天和夜間操作。它集成了機載跟蹤和穩(wěn)定系統(tǒng)，有助于實時視頻處理，從而實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)分析和傳輸。此外，無人機與可交換成像系統(tǒng)的兼容性提供了適應(yīng)不同任務(wù)要求的靈活性。

JUMP20是查打一體無人機，可以使用很多武器。比如它可以將彈簧刀300巡飛彈掛在無人機上。通過發(fā)射彈簧刀300，JUMP20可以事實遠距離攻擊。

JUMP20無人機設(shè)計之初就考慮到在海軍使用，可以從軍艦上垂直起飛和著陸，這是臺灣海巡署最需要的。

JUMP20無人機完全可以滿足臺灣海巡署的需要，臺灣軍工方面卻比較不滿意，認為不能過于依靠美軍，畢竟無人機在戰(zhàn)時是消耗品。

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