每天進(jìn)賬300萬過橋費(fèi)，他卻承諾：收回成本后將大橋無償捐獻(xiàn)國家

虎門大橋是現(xiàn)代橋梁中的點(diǎn)睛之筆，橋梁一誕生就是當(dāng)時(shí)最巔峰水準(zhǔn)，可很多人都不知道虎門大橋并不是國家出錢修建的，而是香港著名企業(yè)家胡應(yīng)湘出資修建的。

虎門大橋修建完畢后，每天往返于兩地的車流絡(luò)繹不絕，橋頭兩端會(huì)收取過橋費(fèi)，車流量最巔峰時(shí)期達(dá)到了一天近二十萬輛，每次過橋收取300元的過橋費(fèi)。

大橋建成后，胡應(yīng)湘說收回成本后，就將這座大橋無償捐獻(xiàn)給祖國，他能舍棄巨大的利益守住本心，不是一般人能做到的，此事一經(jīng)登報(bào)，感動(dòng)了無數(shù)愛國人士。

一、香港愛國富豪胡應(yīng)湘

胡應(yīng)湘先生的這一舉動(dòng)感動(dòng)了無數(shù)的愛國人士，要知道當(dāng)時(shí)大橋每天的過橋費(fèi)能達(dá)到近300多萬元，這么龐大的利益，胡應(yīng)湘直接捐獻(xiàn)給捐獻(xiàn)給國家，這不是誰都能做到的。

胡應(yīng)湘先生出生于中國香港地區(qū)，其父親在香港壟斷了出租車行業(yè)，當(dāng)時(shí)出租車絕大部分的收益都進(jìn)了胡父的口袋，是當(dāng)?shù)赜忻某鲎廛嚧笸酰鋷p峰時(shí)期響徹香港的大街小巷，無人不知無人不曉，死后香港地區(qū)還專門以胡老先生胡忠的名字建造了一座大廈。

胡應(yīng)湘從小家境非常殷實(shí)，從小吃喝不愁，從小就接受者良好的教育，父親也是一個(gè)愛國人士，雖然此時(shí)香港還沒有回歸，但胡父并沒有忘本，給予了兒子良好的教育，為他樹立起了正常的價(jià)值觀。

胡應(yīng)湘從小愛學(xué)習(xí)，也并未讓父親失望，在學(xué)校里名列前茅，從小就很讓父親省心，并沒有因?yàn)榧彝ピ蛉旧喜缓玫牧?xí)氣，胡父支持兒子的發(fā)展和抱負(fù)，希望他學(xué)有所成，做一個(gè)對黨和國家有用的個(gè)人。

1955年，胡應(yīng)湘以香港高考狀元的成績，考入了美國的普林斯頓大學(xué)，上學(xué)期間他慢慢喜歡上土木工程學(xué)，此時(shí)他與曾經(jīng)那些偉大的科學(xué)家一樣，意識(shí)到如今中國和外國的差距到底有多大。

上大學(xué)期間胡應(yīng)湘并沒有懈怠，而是努力學(xué)習(xí)最先進(jìn)的知識(shí)，好回家報(bào)效祖國，他努力學(xué)習(xí)西方的科學(xué)知識(shí)，土木方面的專業(yè)知識(shí)，兩兩結(jié)合下才能建造出世界上最堅(jiān)固的大橋。

1960年，胡應(yīng)湘以優(yōu)秀的成績在美國的普林斯頓大學(xué)畢業(yè)，隨后他回到香港顯示在胡氏家族中開始?xì)v練學(xué)習(xí)，他先是在父親的幫助下投資了一家建筑公司勇于實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，在公司中他邊積累管理經(jīng)驗(yàn)，一邊運(yùn)用自己的學(xué)到的知識(shí)開始提升自己的能力。

胡應(yīng)湘的成功離不開他的努力，更離不開父親的大力支持，1970年，胡父退休，胡應(yīng)湘正式接管公司，可他此時(shí)已經(jīng)不滿意胡氏集團(tuán)當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀，他開始進(jìn)行大刀闊斧的改革。

隨后他開始進(jìn)軍房地產(chǎn)，將自己公司的產(chǎn)業(yè)與房地產(chǎn)公司完成結(jié)合，主修土木工程的胡應(yīng)湘經(jīng)過自己多年的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，親自設(shè)計(jì)并監(jiān)督建造了屬于自己的第一座大廈--合和大廈。

隨后合和實(shí)業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生，胡應(yīng)湘將家族企業(yè)，出租車業(yè)交給合適的人管理，自己則是帶著大批資金發(fā)展合和實(shí)業(yè)，為了緊跟時(shí)代潮流，合和實(shí)業(yè)發(fā)展到了一定規(guī)模時(shí)，胡氏集團(tuán)已經(jīng)將所有的注意力都轉(zhuǎn)移到了合和實(shí)業(yè)上。

二、公司上市

此時(shí)的胡應(yīng)湘經(jīng)過在美國的深造，非常明白當(dāng)時(shí)的市場需要什么，什么東西是人們最稀缺的，此時(shí)的香港市場非常誘人，當(dāng)時(shí)的香港被英國當(dāng)成撈金窟，被世界各國稱為：“亞洲四小龍之一”，很多內(nèi)地人會(huì)想盡辦法來到香港撈金。

他知道內(nèi)地有無數(shù)的市場，內(nèi)地誕生了好多大老板，那是因?yàn)橹袊惺畮變|人，每個(gè)人都找到了一個(gè)中國人民喜歡的東西，十幾億人有十分之一喜歡光顧那就會(huì)讓他們賺的盆滿缽滿。

七八十年代的發(fā)財(cái)訣竅就是，能抓住當(dāng)時(shí)人們的心里最需要的東西，此時(shí)的胡應(yīng)湘將目光放在大陸，看著那微微洞開的門戶，他當(dāng)即決定將合和實(shí)業(yè)的發(fā)展方向投到大陸。

投資本就是有得有失，有時(shí)候能大賺一筆，有時(shí)會(huì)直接翻車，此時(shí)的胡應(yīng)湘先是將目光投在了泰國，決定開發(fā)一項(xiàng)高空運(yùn)輸項(xiàng)目，但由于當(dāng)時(shí)的泰國并未注意此事，當(dāng)?shù)氐墓賳T也時(shí)常更換，項(xiàng)目無法穩(wěn)定的進(jìn)行。

為此他還出賣了一部分項(xiàng)目股份，依舊沒能挽回?fù)p失，最終以失敗告終，這次也差點(diǎn)掏空整個(gè)合和實(shí)業(yè)，為此他將家族的出租車產(chǎn)業(yè)拋售，來穩(wěn)定公司，一個(gè)耗費(fèi)了將近七年的項(xiàng)目最終還是以失敗告終。

這個(gè)項(xiàng)目的失敗，讓胡應(yīng)湘遭受了巨大的損失，合和實(shí)業(yè)也因此蒙受巨大損失，但這一次并沒有將這個(gè)有理想有抱負(fù)的年輕人打倒，他從新站起來，相比于之前的教訓(xùn)，現(xiàn)在他更加小心翼翼，胡應(yīng)湘開始收攏資金鏈，正式踏足大陸，準(zhǔn)備再拼一把。

三、虎門大橋

虎門大橋就是一個(gè)傳奇，也是珠江上一個(gè)引人矚目的存在，是中國近代史上的橋梁奇跡，它于1992年開始投入生產(chǎn)建造，用了將近五年的時(shí)間完成大橋的基本建設(shè)，成了一個(gè)奇跡。

1992年也正是胡應(yīng)湘將目光轉(zhuǎn)入內(nèi)地后的第二年，虎門大橋籌建大橋前，資金遲遲不能到位，一直在找投資人，胡應(yīng)湘作為一個(gè)香港投資者，一直在找尋一個(gè)能掙錢的項(xiàng)目。

在一眾投資項(xiàng)目里挑花眼的胡應(yīng)湘偏偏就選中了投資虎門大橋的建設(shè)，九十年的三十億，在現(xiàn)在看來就是一個(gè)天文數(shù)字，當(dāng)時(shí)的物價(jià)與現(xiàn)在的物價(jià)也是天差地別，這不需要勇氣，更需要一個(gè)獨(dú)到的眼光。

但胡應(yīng)湘本身學(xué)的就是土木工程，在他看來，兩地流通已經(jīng)是一個(gè)不可阻擋的趨勢，只差一個(gè)契機(jī)，而虎門大橋就是一個(gè)契機(jī)，廣東作為一個(gè)外來口岸也是一個(gè)非常重要的地方，大橋的建成后，很多人都不用繞很長一段距離前往東莞和廣州。

大量的流通、過橋費(fèi)就能讓他收回?fù)p失，虎門大橋建成后，重要的地理位置，龐大的人流量，促成了虎門大橋的地位和重要性，不管在什么時(shí)候，都是時(shí)間貴于一切，建成后每天過橋費(fèi)就高達(dá)300萬，收回成本指日可待。

一次記者訪問胡應(yīng)湘他會(huì)如何處理大橋收益的時(shí)候，他給出了一個(gè)所有人都瞠目結(jié)舌的決定，他說只要自己收回建橋的成本后，虎門大橋?qū)o償捐獻(xiàn)給國家，之后大橋的管理、收益一切都屬于國家。

這個(gè)消息一經(jīng)放出，引得業(yè)界震動(dòng)，這可是一筆不小的收入，但看著胡應(yīng)湘一臉認(rèn)真，所有人都相信了，事實(shí)證明胡應(yīng)湘先生也做到了。

胡應(yīng)湘先生從小就樹立了正確的價(jià)值觀，在這個(gè)豪門多紈绔的時(shí)代，胡忠老先生的教育非常正確，胡應(yīng)湘先生為國家不僅僅只有虎門大橋這一項(xiàng)貢獻(xiàn)，我們能從他的身上看出無數(shù)優(yōu)秀的品質(zhì)。

他能舍棄金錢的誘惑，不受他人影響，這種無私奉獻(xiàn)的愛國精神值得我們學(xué)習(xí)，胡應(yīng)湘先生以身作則為我們樹立了一個(gè)榜樣。

結(jié)語

他教會(huì)我們不應(yīng)該將自身的利益看的那么重，畢竟有國才有家，要懂得奉獻(xiàn)，就像無數(shù)為國家舍身忘死的先輩一樣，只有你將自己的眼光放在國家這一層面上，你才能開闊自己的眼界，學(xué)到更多。