低空經濟：從“空中飛”到“落地用”，萬億賽道的新機遇與挑戰

低空經濟正從“空中飛”走向“落地用”，成為新質生產力的重要賽道。

隨著技術進步、政策支持，以及市場需求的不斷增長，低空經濟正從概念走向現實，成為推動經濟增長的新引擎。

2025年作為低空經濟元年，似乎已經板上釘釘。但是市場前景如何，產業發展方向和不同地域、不同規模企業機遇點在哪里，還需要冷靜分析。

如何判斷一個產業是否有投資價值，能夠最大限度提供企業生存發展機遇期，筆者認為至少需要從市場規模、政策前景、市場發展趨勢、產業鏈條長度、產業鏈條寬度等五個方面來看。

首先，決定企業價值的重要指標是市場規模。深海有蛟龍，高山密林有猛虎，小樹林里可能只有田鼠。只有足夠的市場規模體量，在產業集中度不高的情況下，才能夠承載更多的創新企業生存和發展。如果沒有足夠的市場規模和環境，是無法孕育符合國有和民營投資機構期待的創新型企業。

根據中國民航局的數據預測，2025年我國低空經濟的市場規模預計將達到1.5萬億元，到2035年更是有望攀升至3.5萬億元。

這一千米低空中蘊藏著巨大潛力的萬億甚至十萬億賽道。低空經濟市場規模的顯著擴張，實際上是提振經濟需要釋放更多有市場價值的賽道。通過低空經濟產業發展，可以更好的服務農林牧副漁等傳統產業，也可以服務農業、工業、服務業等一二三產業發展。

維持市場規模更關鍵驅動力是可以滿足高端消費的需求。從消費降級開始，讓大多數相關產業持續內卷到一路向下，不如針對高端市場，釋放和滿足相對高端的產業發展需求和消費需求。

第二，行業發展關鍵因素是政策趨勢。政策支持和走向預期對于企業具有重要指導作用。

低空經濟企業所在城市和地區對于低空經濟產業發展的政策包容度是首要因素。

2024年“低空經濟”被寫入國務院《政府工作報告》，黨的二十屆三中全會明確提出“發展通用航空和低空經濟”。政策的持續優化為低空經濟的發展提供了良好的環境。各國政府對低空經濟的監管政策逐漸放寬，為產業發展提供了更多的空間。

所謂低空經濟是指，一般在垂直高度1000米以下，根據實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

一般來說，低空經濟領域所涉及的低空空域高度范圍是1000米以下，根據不同地區特點和實際需要可延伸到3000米以內的空域。而從我國空域管理和低空經濟實際運營角度來看，低空飛行主要涵蓋G空域（真高300米以下）和W空域（真高120米以下）。這兩個空域貼近地面，是低空經濟的核心活動范圍。

低空經濟涉及基礎設施，如通用機場的建設和運營、飛行保障如導航服務、空中交通管理等領域的支持。這些領域的發展對于低空經濟的整體推進至關重要。

第三，市場發展的增長趨勢。只有市場增長趨勢超過20%以上的市場，才是更適合創新企業進入到市場。如果市場增長停滯，不足5%，甚至負增長，這個市場沒有完成產業整合，就是非常嚴重的紅海市場，甚至是不適合企業生存的賽道。身處其中的企業，只能在“卷”和生存中徘徊，堅持到大多數企業被市場淘汰之后釋放出來的少部分市場份額。微利企業和微利產業直接導致產業無法順利實現轉型升級。

高速增長的市場規模將是行業企業生存發展的希望所在。中國民航局預測,今年我國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，2035年更有望攀升至3.5萬億元。工業和信息化部賽迪研究院2024年4月發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年我國低空經濟規模達到5059.5億元，增速為33.8%，到2030年有望達到2萬億元。

第四，產業鏈條長度。良好的產業環境一定是鏈條足夠長，可以容納足夠多的各種類型、各種規模的企業，在產業鏈和產業生態中找到適合企業自身的棲身位置。

低空經濟產業鏈涵蓋了研發設計、生產制造、系統集成、市場營銷等多個關鍵環節，同時還涉及基礎設施、飛行器制造、運營服務和飛行保障等領域。

低空飛行器的技術研發和產品設計是產業鏈的起點。無人機、輕型航空器等硬件和軟件的開發需要多學科的知識背景，如航空航天、電子工程、計算機科學等。隨著人工智能、大數據等技術的應用，研發設計環節將更加智能化和高效化。

生產制造環節將設計成果轉化為實物產品。材料采購、零部件加工、整體組裝及質量檢測是這一環節的核心。碳纖維復合材料等輕質、高強度材料的應用，使得低空飛行器在減重和性能提升方面取得了顯著進展。

從電池技術、材料科學到人工智能，相關技術的創新將使得低空飛行器在續航、載重和安全性方面得到顯著提升。電池技術的突破將直接影響無人機的運行時間和效率，而先進的傳感器和自動駕駛技術將提升飛行器的安全性和操作便捷性。

系統集成是將不同的硬件和軟件進行有效結合，實現低空飛行器的整體功能。飛行控制系統、傳感器網絡、數據處理平臺等多種技術的融合，是系統集成的關鍵。

市場營銷環節向潛在客戶推廣低空經濟相關產品和服務。低空經濟產品、商品、服務的銷售和推廣，需要精準的市場定位和有效的營銷策略。

第五，產業鏈條寬度。低空經濟的相關產業，是否能夠輻射和跨界賦能更多傳統產業發展，從而擴大自身價值鏈條的連接廣度，也是影響企業發展和產業良好發展的關鍵因素之一。

從發展趨勢來看，低空經濟的應用場景從航拍測繪、農林植保等領域向應急救援、城市治理、立體交通、物流配送、觀光旅游、空中出租車、通用機場、導航系統與服務、空中交通管理、氣象服務等領域延伸。

企業出海在低空經濟領域仍然是重要發展方向。在低空經濟的蓬勃發展中，跨國合作將成為一種趨勢。國內企業通過并購、合資等方式與國際企業合作，共同開發新技術、新產品。這為投資者提供了更多的投資機會和市場份額。

對一二三產業創新發展產生融合推動作用，能夠為廣泛的企業和個人提供更多創新價值服務的低空經濟產業，才是真正的好產業，將有望成為支柱產業之一。

低空經濟作為新興產業，具有廣闊的發展前景。隨著市場規模的持續擴大、技術的不斷進步以及政策環境的優化，低空經濟將成為推動經濟發展的新引擎。

適合進入低空經濟的企業應抓住這一歷史機遇，積極布局低空經濟產業鏈，搶占市場先機。