一直以來,大眾汽車“德味兒”十足,做工精湛,但被坊間戲稱售價一點都不“大眾”。2025年3月10號新上市的2025款途昂Pro,搭載第5代EA888發(fā)動機,全系搭載4MOTION智能化四驅(qū),入門級一口價26.99萬起的價格。
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有朋友就問了,搭載個第5代EA888發(fā)動機就敢賣26.99萬元起?這也太大眾了!
途昂Pro到底是不是真正把“大眾”變大眾化了,我們往下看。
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啞鈴形“凌云之翼”前臉,封閉式中網(wǎng),搭配星海流光“兩條杠”LED大燈和發(fā)光“大眾”徽標(biāo),確實年輕帥氣。機關(guān)蓋上的四條筋線,凹凸有致,營造出昂揚向上的動感。
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車頂?shù)娜疤炷划?dāng)然不能省,再搭配上20英寸大腳、寬厚的輪眉,通透粗獷的豪邁之氣盡顯。
側(cè)身線條采用上下兩條的啞腰葫蘆設(shè)計,別出心裁,像極“凌云之翼”的放大版,辨識度極高。這種頭至尾的長曲線,如行云流水,足見大眾鈑金技術(shù)之高超。
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“山景悠遠(yuǎn)”車尾,上部尾翼配高位剎車燈,中部是隆起的雪山狀貫穿式矩陣LED尾燈,以“長虹貫日”之勢拱衛(wèi)“大眾”徽標(biāo)為主,下部象征著地平線的LED燈帶為輔,配以黑色網(wǎng)狀下護(hù)板,主次、明暗和虛實的對比,首尾中網(wǎng)的呼應(yīng),寫實又寫意。一句話,車尾更好看。
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首次搭載的倒車星芒投影燈,提醒路人注意,提高了安全性。
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進(jìn)入車內(nèi),途昂Pro盡顯豪華和科技感。大量軟包、翻毛皮的應(yīng)用讓車內(nèi)盡顯柔情,鍍鉻飾條鑲邊兒起到了點睛作用。6屏聯(lián)動數(shù)字座艙,L2級智駕輔助,15英寸的懸浮式中控大屏有科技感,搭載了MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng),支持手機互聯(lián)和投屏。流行的DeepSeek大模型,語音識別準(zhǔn)確迅速。14喇叭的哈曼卡頓音響,智能香氛系統(tǒng),30色的氛圍燈,營造出車內(nèi)溫馨浪漫的氛圍。
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途昂Pro采用云柔環(huán)抱座椅,柔軟且支撐性良好,久坐也不會累。前排具備加熱、通風(fēng)、按摩功能,副駕是零重力女王座駕。二排座椅帶加熱,可前后移動20cm,輕松翹二郎腿。
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作為一臺7座SUV,空間當(dāng)然沒得說,車長5158mm,軸距2980mm,高1788mm,寬1991mm,巨無霸體量堪稱無敵般的存在,哪個威武雄壯的漢子能不愛?
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細(xì)節(jié)方面,令用戶印象最深刻的,就是它的后排座椅支持電動打開放倒,形成純平的大床。這對于大7座SUV來說,越野露營非常的便利。
前擋采用了5.1mm靜音雙層壓膠玻璃,車身空腔注入32kg發(fā)泡材料,整車隔音效果優(yōu)秀,即使在高速行駛時,噪音都被控制在較低的水平。
隱藏式門把手,應(yīng)用了200N強勁破冰彈出技術(shù),美觀兼顧安全實用性。
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動力方面。盡管途昂Pro舍棄了之前的V6 2.5T發(fā)動機,只保留了2.0T排量,但是搭載的第5代EA888發(fā)動機,最大的亮點就是應(yīng)用了500Bar超高壓直噴技術(shù)。
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別看這款發(fā)動機排量變小,力氣可不小:最大功率272馬力,最大扭矩400牛米。應(yīng)用了米勒循環(huán)、VTG可變截面渦輪增壓器黑科技,匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱,換擋速度快且平順性極佳,動力輸出十分線性,不管是P彎還是爬坡,動力隨叫隨到,為駕駛者帶來了酣暢淋漓的駕駛感受。
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500Bar超高壓直噴技術(shù),一方面是超高壓,遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的350Bar;一方面是汽油霧化細(xì),細(xì)到比頭發(fā)絲還細(xì)的6.3微米,配合閉缸技術(shù),高速巡航時自動關(guān)閉兩個氣缸,WLTC工況油耗僅8.35L。一臺兩噸多的中大型SUV,動力更猛,更節(jié)油,燃燒更充分,排放更環(huán)保,呈現(xiàn)脫胎換骨般的巨大變化,直排就能達(dá)到國6b標(biāo)準(zhǔn),再也用不著遭人詬病的顆粒捕捉器了。
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途昂Pro采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架的組合,擁有15檔模式的全新一代DCC自適應(yīng)電子懸架。高速過彎時,德系懸架提供充足的支撐力,側(cè)傾控制得很好,給駕駛者以充分的信心。經(jīng)過坑洼路面時,濾震干凈利落,底盤韌性十足,提供了舒適的乘坐體驗。![]()
安全配置方面,全車9安全氣囊,占比高達(dá)82.3%的高強度鋼,德系一貫的硬橋硬馬,令人安全感爆棚。![]()
途昂Pro不僅延續(xù)了家族一貫的穩(wěn)重、大氣和空間優(yōu)勢,還在智能化和動力、配置上實現(xiàn)了全面升級,提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷和舒適的駕乘體驗。
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你說,2025款途昂Pro是不是變成“人見人愛買得起”,讓“大眾”真正的大眾化了呢?
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