東風(fēng)猛士M817：開啟智能越野新時(shí)代的“陸地霸王”

今天，東風(fēng)猛士科技攜手華為乾崑智能技術(shù)大會(huì)，在全球范圍內(nèi)首次亮相了旗下全新旗艦車型——猛士M817。這款備受矚目的智能越野車型，不僅繼承了東風(fēng)猛士作為“中國軍車第一品牌”的軍工基因，還深度融入了華為的尖端智能科技，完美融合了硬派越野與極致智能，重新定義了智能豪華電動(dòng)越野的新標(biāo)準(zhǔn)。

華為乾崑智駕ADS 4加持，智能越野“天花板”

猛士M817的核心亮點(diǎn)在于其搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，這是該系統(tǒng)首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型。ADS 4擁有強(qiáng)大的感知能力和精確的決策算法，為M817帶來了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛能力。在城市道路中，它能輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況下的自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車；在越野場景下，系統(tǒng)可智能識(shí)別復(fù)雜地形，自動(dòng)調(diào)整懸掛高度和動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)“越野自動(dòng)駕駛”。結(jié)合鴻蒙4座艙的7nm芯片和256GB超大存儲(chǔ)，猛士M817的智能座艙支持多屏互動(dòng)、手勢控制和情感化語音助手，甚至可以自動(dòng)調(diào)節(jié)越野模式下的車內(nèi)氛圍燈，為用戶營造出沉浸式的智能越野體驗(yàn)。

5+2+2場景全能，越野與生活的完美平衡

猛士M817創(chuàng)新性地提出了“5+2+2”場景化解決方案，徹底打破了傳統(tǒng)越野車“工具屬性強(qiáng)、日常實(shí)用性弱”的局限。在工作日城市通勤場景下，其空氣懸掛可自動(dòng)降低車身高度，配合22寸低風(fēng)阻輪轂，實(shí)現(xiàn)0.318Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，CLTC續(xù)航可達(dá)800km，能耗低至18.5kWh/100km；在周末近郊出游時(shí)，智能座艙的“郊游模式”會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅角度、打開尾門置物區(qū)，并通過車外攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測野外環(huán)境；而在長假長途穿越中，M817的三把 locking差速鎖和900mm涉水深度，能輕松應(yīng)對(duì)戈壁、雪山等極限路況。更值得一提的是，車輛支持V2L外放電功能，最大功率達(dá)到6.6kW，配合車頂帳篷和移動(dòng)廚房，真正實(shí)現(xiàn)“可城、可野、可遠(yuǎn)方”的全場景覆蓋。

軍工基因與華為技術(shù)的極致融合

猛士M817基于華為“天元架構(gòu)”開發(fā)，采用華為自研的800V碳化硅高壓平臺(tái)，前后雙電機(jī)總功率高達(dá)600kW，零百加速僅需3.9秒，性能直逼超跑。其車身采用軍工級(jí)7系鋁合金框架，抗扭剛度達(dá)到42,000Nm/deg，配合華為云輦-P智能空氣懸掛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)240mm的懸架行程調(diào)節(jié)范圍。華為乾崑車云服務(wù)則為車輛提供了全天候的越野救援支持，通過衛(wèi)星通信技術(shù)，在無信號(hào)的野外環(huán)境也能確保用戶安全。這種軍工制造工藝與華為智能科技的深度融合，使猛士M817不僅是一臺(tái)越野車，更是一個(gè)移動(dòng)的智能堡壘。

猛士M817的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國品牌在智能越野領(lǐng)域的全面突破。它不僅繼承了東風(fēng)猛士家族的鐵血基因，更通過華為乾崑智能技術(shù)的賦能，開創(chuàng)了“智能越野超進(jìn)化形態(tài)”。從城市通勤到極限探險(xiǎn)，猛士M817以一車之力覆蓋全場景需求，真正實(shí)現(xiàn)了“一臺(tái)頂三臺(tái)”的超能實(shí)力。隨著這款車在2025上海國際車展的正式亮相，一個(gè)屬于智能越野的新時(shí)代已然開啟，而東風(fēng)猛士M817無疑將成為這個(gè)時(shí)代的標(biāo)志性符號(hào)。