貨車司機失明邊緣獲光明 專家提醒：高度近視或成職業“絆腳石”

（ 通訊員：崔麗）55歲的貨車司機姜師傅，左眼視力在8天內驟降僅剩0.06，這位與方向盤相伴二十余年的老司機，經武漢普瑞眼科醫院許澤駿院長手術后，視力提升到0.6。為了自己的眼睛健康，姜師傅做出職業生涯的重大抉擇——結束駕駛生涯，轉戰其他行業！姜師傅的這一經歷，折射出高度近視人群的潛在困境：不僅面臨眼底病變風險，嚴重時可致盲，還可能因視力問題直接限制職業選擇。

黃岡的姜師傅，年輕的時候視力一直很好，今年1月23日，他發現自己的視力嚴重下降，“我以前看路標那些都非常清楚，晚上開車不在話下。這幾天看遠一點都很模糊，有好幾次看岔了路，反應慢一點就非常得危險”。于是，姜師傅趕緊來到武漢普瑞眼科醫院眼底病科，接診的許澤駿院長經過檢查后發現，姜師傅雙眼均為600多度的高度近視，患有白內障，尤其是左眼已經出現孔源性視網膜脫離，視力僅剩0.06，再拖下去將有失明的危險。

事不宜遲，許澤駿院長為姜師傅實施了“左眼玻璃體切割術+激光光凝+硅油填充術”，通過激光封閉裂孔并注入硅油支撐視網膜的復位。3個月后，又完成了“左眼硅油取出術+白內障摘除加人工晶體植入術”，近日術后一周復查的時候，姜師傅的左眼視力已經提升到了0.6。

雖然姜師傅通過及時干預取得了較好的預后，但是許澤駿院長強調不能掉以輕心：“視網膜脫離是眼科急癥，病情進展迅速，需要盡早治療。如果沒有引起重視延誤了治療，脫落的視網膜范圍越大，對視力視野的損害越大，甚至導致永久失明。”

而且姜師傅常年在鄉下、砂石路等顛簸路面開大型貨車，經常晚上送貨，用眼強度大、對視功能要求高，針對姜師傅這一職業特性以及雙眼均為高度近視的特點，許澤駿院長表示：“高度近視患者眼軸拉長，導致視網膜變薄、變性，甚至出現裂孔；而顛簸震動猶如‘雪上加霜’，會進一步加劇玻璃體對視網膜的牽拉，所以一定要注意術后的養護。”為了避免網脫風險，姜師傅決定轉行從事物流調度工作：“放棄幾十年的工作很可惜，但是保住眼睛才是根本。”

據《近視防治指南（2024 年版）》顯示，我國高度近視患者已達1.3億，這類人群眼底病變的發生率明顯增高。針對這一現狀，武漢普瑞眼科醫院許澤駿院長提醒：視力不僅是生活質量的保障，更影響著長遠的健康以及職業選擇與發展。因此，高度近視患者、糖尿病患者以及有眼外傷史者等，建議每3-6個月到專業的眼科醫院進行眼底檢查，做到早發現早診斷早治療。如果突然出現閃光感、飛蚊癥增多、視野缺損等癥狀，需要立即就醫，避免延誤治療。