張小帆升任，東風將往何處吹？

近期，張小帆升任東風集團商用車事業部總經理后，又擔任東風商用車有限公司董事長。東風體系內商用車業務板塊的人員調整直接影響著經營業績。

5月初，東風發布了“四月再奪冠，市占第一”的海報，內容有：一、東風公司中重卡國內1~4月市占率排名第一，達到22.7%，同比上升1.3pct。4月再增長，市占率達到23.6%。二、東風公司中重卡國內區域市占率，31個省市區中15個省市區排名第一。

這也是今年4月張小帆升任東風集團商用車事業部總經理之后，公開的銷量戰績，相比之前東風的低調風格，正可謂“東風勢頭正勁”！這個“勢”來自于多方面，比如，張小帆的升任。

如何化壓力為動力？

壓力是一直都存在的。

東風4月重卡銷量1.5萬輛，排名行業第二位，本月占比17.2%，僅次于中國重汽；1~4月累計銷量5.46萬輛，累計市占率15.5%，排名行業第四位，僅次于中國重汽、一汽解放、陜汽（數據來源中汽協）。

單月銷量升至第二位對東風而言，絕對是非常提氣的一件事。如果今年東風的重卡銷量能“穩三”，則是非常大的成績了，只有第三穩了，才能有更大的機會去爭二、爭一。

銷量問題也是推動東風集團內部進行商用車業務整合的比較直觀的因素。干得好不好必須拿銷量說話！銷量是衡量銷售業績的重要標準！

所以，去年3月，東風集團啟動了商用車事業部整合計劃，目標是通過集中管理研發、制造、采購等業務，推動商用車業務的一體化運營。東風商用車、東風汽車股份、東風柳州汽車及東風特種商用車等業務板塊均被納入該事業部的管理范疇。

這也就是說東風商用車、柳汽乘龍、東風華（參數丨圖片）神等幾大重卡業務品牌的關聯將更加緊密。

當然，動力也一直都存在。

前幾日，東風商用車有限公司發生工商變更，周先鵬卸任法定代表人、董事長、董事，由張小帆接任法定代表人、董事長并擔任經理、董事，同時，部分主要人員也發生變更。

張小帆集東風集團商用車事業部總經理、東風商用車董事長等職務于一身。張小帆帶領東風商用車總經理劉利成、東風柳汽總經理林長波、東風特種商用車總經理孫振義組成了強大的商用車領導團隊。

這套領導團隊也讓東風集團商用車事業部的未來更加令人期待！

1970年出生的張小帆55歲，長期在東風體系內的商用車版塊打拼。2023年，他開始擔任東風商用車總經理。近期頻繁履新更加表明了東風集團對他的信任，在當前的市場競爭環境下，也給予了他更多的期待！

正如一位網友所言：“老將擔綱新使命，經驗加持下東風商用車這波穩了，坐等銷量再飆新高！”這樣的留言想必不僅僅代表了外界對于東風的期待，更是東風體系內部員工對商用車板塊業務向上的期望。

3月，張小帆獲“2023—2024年度經濟人物”榮譽時對外表示，2025年一季度，東風商用車產銷兩旺。較去年同期產值增長17%，終端交付增長20%，銷量超過3萬輛。

其中，新能源車型的銷售同比增長高達289%。

新能源和出口業務如何打？

2024年東風商用車商務大會的時候，東風商用車對外公布了2025年的新能源產品規劃：聚焦26個細分運輸場景，對新能源產品線進一步擴展，純電、氫燃料、混動多技術路線布局，覆蓋牽引、工程、載貨、專用四大品系，主推純電車型70款，氫燃料車型10款，混動車型3款。

毫無疑問，東風商用車快馬加鞭沖擊新能源重卡市場。時間已過4月，東風商用車的新能源產品儲備和市場銷售究竟如何呢？

據公開數據，東風新能源重卡1~4月銷量2304輛，同比增長317%，累計份額6.21%，排名行業第六位（北斗營運證銷量）。

出口也有亮點。東風商用車2024年出口6.4萬輛，同比增長11.7%，海外自主KD銷量占比達到20%。

2025年，東風商用車將聚焦市場拓展，產品升級與技術創新，重點布局東南亞、中東、非洲等區域，推進屬地化運營，聚焦牽引、工程、載貨、專用四大品系，推出多款新車型，涵蓋燃油、燃氣、純電、氫燃料、混動等多種能源，為海外用戶提供全品系全場景全路線的高價值運營解決方案。

但是，不可否認的是，東風在新能源、出口等方面的步子應該邁得再快一些。

結語：必達13.1萬臺，挑戰15.5萬臺

2024年，東風商用車實現銷量10.6萬臺，同比增長6%，新能源銷量5058臺，同比增長211%，出口銷量突破2萬臺，同比增長60%。

2025年，東風商用車經營目標為銷量必達13.1萬臺，挑戰15.5萬臺。

2025年重點工作包括：持續提升盈利能力，堅定不移推動高質量發展；錨定目標任務，補齊核心能力短板；強化基礎管理，持續提升保障戰略落地的體系能力；做好“十五五”規劃編制工作，圍繞新能源轉型突破、三電產業化布局及核心技術應用、智能化業務布局、二手車及海外業務拓展，加速打造面向未來的核心競爭力。

除了東風商用車，還有乘龍、華神這幾個小兄弟要帶起來呢，經營目標能否順利達成？又該付出怎樣的努力？

有理由相信這份從1969年就應運而生的艱苦奮斗吃苦耐勞的“二汽”精神，一直都還在。張小帆將帶領更多的東風人在商用車賽道上奮力奔跑，有夢、追夢、圓夢！

雙燕舞東風。舞得更多的是精氣神。

（感謝您的耐心閱讀。）