這才是新時代SUV，小米YU7上市25.35萬元起售

6月26日，小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7正式上市，售價區(qū)間為25.35萬元至32.99萬元。這款定位為“豪華高性能SUV”的車型，憑借其先進(jìn)的設(shè)計理念、卓越的駕控平臺、智能的科技配置以及全方位的安全架構(gòu)，被稱為“新時代SUV的正確答案”。

設(shè)計理念：內(nèi)外兼修，拒絕平庸

小米YU7的設(shè)計哲學(xué)，從一開始就明確了“做經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”這一核心原則。在外觀設(shè)計上，小米YU7以極致的車身比例和豐富的外觀選配，展現(xiàn)出了超越同級的設(shè)計美學(xué)。3倍輪軸比、2.1倍輪高比、1.25倍寬高比，這些關(guān)鍵因素賦予了YU7經(jīng)典高性能SUV標(biāo)志性的低趴姿態(tài)，一眼望去，便能感受到其不凡的氣質(zhì)。

車身色彩方面，小米YU7提供了同級最豐富的車色選擇，共9種生命力車色，覆蓋跑車色、時尚色、豪華色，滿足不同消費者的個性化需求。其中，珍珠白、深海藍(lán)、丹霞紫、影青色、流金粉等新色系的加入，更是為YU7增添了幾分時尚與活力。車漆在陽光照射下，能夠呈現(xiàn)出純粹、細(xì)膩的高級質(zhì)感，無論是視覺還是觸覺，都給人以極致的享受。

輪轂與輪胎的配套選擇同樣豐富多樣，針對不同用戶的需求，小米YU7提供了3種尺寸、2種工藝、共6種款式的輪轂。無論是追求長續(xù)航的用戶，還是更關(guān)注行駛靜音性的用戶，亦或是有著更高駕控需求的用戶，都能在YU7上找到適合自己的輪轂與輪胎組合。

進(jìn)入車內(nèi)，小米YU7的豪華座艙同樣令人印象深刻。內(nèi)飾提供多色選擇，高頻接觸內(nèi)飾面均采用軟包覆，全車材質(zhì)獲得OEKO-TEX一級國際認(rèn)證，嬰兒觸碰不過敏，寶媽可以放心使用。座椅配置上，前排可選主副駕雙零重力座椅，后排則采用135°豪華電動座椅，支持加熱和電動無級調(diào)節(jié)，為乘客提供了極致的舒適體驗。

寬敞的空間設(shè)計也是小米YU7的一大亮點。通過極致的空間設(shè)計，YU7實現(xiàn)了舒適夠用的大空間。乘坐空間方面，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都超越了特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）和保時捷卡宴。儲物空間方面，前備箱容積141L，后備箱容積687L，后排放倒后容積可擴展至1758L，輕松滿足一家四口出行的行李需求。

駕控平臺：頂級性能，超長續(xù)航

作為一臺豪華高性能SUV，小米YU7在三電性能上再度進(jìn)化。全系搭載全面升級的小米超級電機V6s Plus，最高轉(zhuǎn)速提升至22000rpm，峰值扭矩提升至528N·m，峰值功率提升至288kW。其中，Max版的最大馬力達(dá)690PS，最高時速253km/h，零百加速時間僅需3.23秒（含起步時間），扣除起步時間的零百加速更是僅需2.98秒，一舉成為80萬以內(nèi)零百加速最快的SUV。

續(xù)航能力上，小米YU7同樣表現(xiàn)出色。全系長續(xù)航設(shè)計，入門即Max。標(biāo)準(zhǔn)版擁有CLTC 835km超長續(xù)航，是中大型純電SUV續(xù)航第一；四驅(qū)版車型同樣擁有CLTC 770km超長續(xù)航，也是四驅(qū)純電SUV續(xù)航第一。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，使得YU7在日常城市通勤中可以做到兩周一充，長途遠(yuǎn)行1000公里也只需充1次電。

小米YU7采用全系800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率達(dá)5.2C，實現(xiàn)10%-80%最快充電12分鐘，15分鐘最長補能620km。在充電網(wǎng)絡(luò)方面，小米YU7已接入140萬根公用充電樁，三方充電樁兼容性實測成功率超99%，不分快充品牌，都能穩(wěn)定補能。未來，充電網(wǎng)絡(luò)還將覆蓋更多市縣高速服務(wù)區(qū)，進(jìn)一步便利純電長途出行。

底盤配置上，小米YU7同樣不遺余力。前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、閉式雙腔空氣彈簧+連續(xù)阻尼可變減振器、Brembo??四活塞固定卡鉗、小米智能底盤等豪華配置一應(yīng)俱全。在調(diào)教風(fēng)格上，YU7在保持運動屬性的基礎(chǔ)上，兼顧了舒適性。全系標(biāo)配的小米智能底盤，可進(jìn)行道路預(yù)瞄、主動調(diào)節(jié)懸掛，為乘客提供了更加平穩(wěn)、舒適的乘坐體驗。

智能與生態(tài)：全場景智能互聯(lián)

在智能與生態(tài)方面，小米YU7同樣表現(xiàn)出色。采用“四合一”域控制模塊的EEA電子電氣架構(gòu)，高度集成了輔助駕駛域控制器、智能座艙域控制器、整車域控制器和T-Box通訊模塊，不僅降低了占用空間和重量，更實現(xiàn)了全鏈路的能效優(yōu)化。

座艙方面，小米YU7搭載全新的交互系統(tǒng)——小米天際屏全景顯示。這一系統(tǒng)采用3塊Mini-LED屏幕，通過“全景曲面投影技術(shù)”，將信息投影到前風(fēng)擋下黑區(qū)，視野通透，視覺無遮擋。從而實現(xiàn)更符合直覺的人機交互，駕駛關(guān)鍵信息一眼看清就能看清，轉(zhuǎn)向時的盲區(qū)影像也可直接顯示在后視鏡附近。

此外，小米YU7上的小愛同學(xué)也升級成為超級小愛，只需動嘴就能完成更多任務(wù)。通過升級端側(cè)大模型，超級小愛實現(xiàn)了多模態(tài)融合應(yīng)用，同時支持車外小愛語音，4模組、8麥克風(fēng)陣列加揚聲器，站在車外也能與小米汽車順暢溝通。

在“人車家全生態(tài)”拓展方面，小米YU7也迎來了多款生態(tài)拓展。主副駕雙側(cè)螺紋接口新增最大27W供電功能并提供3款配件；全車設(shè)有9處磁吸點位，配套的磁吸紙巾盒、眼鏡盒、磁吸物理按鍵等可輕松定位擺放；后視鏡底座拓展支持4K云臺攝像頭及AI空間交互傳感器等。這些生態(tài)拓展不僅提升了用戶的用車體驗，更展現(xiàn)了小米汽車在智能與生態(tài)方面的領(lǐng)先實力。

安全架構(gòu)：全方位安全守護(hù)

在安全方面，小米YU7同樣不遺余力。延續(xù)了“安全高于一切”的安全理念，采取了全方位安全設(shè)計。在四門防撞梁、A、B柱內(nèi)嵌式防滾架等關(guān)鍵部位應(yīng)用了“2200Mpa小米超強鋼”，這是目前汽車行業(yè)量產(chǎn)最高強度的熱成型鋼，可有效提升車輛在側(cè)碰、翻滾等惡劣工況下的安全性。

基于創(chuàng)新材料的運用，小米YU7的鎧甲籠式鋼鋁混合車身全面升級，高強度鋼和鋁合金占比達(dá)到90.2%，車身扭轉(zhuǎn)高度達(dá)到47610N·m/deg，在SUV車型中處于領(lǐng)先水平。被動安全性能開發(fā)方面，小米YU7采用超高安全標(biāo)準(zhǔn)，超50項測試完全覆蓋C-NCAP、C-IASI所有碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

在電池防護(hù)方面，小米YU7的磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池均采用超高電池安全標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)成2025年電池新國標(biāo)要求。此外，YU7還升級了SU7 Ultra同款電池底部防彈涂層，并新增1500MPa防刮底橫梁，全方位提升復(fù)雜爛路工況下的電池防護(hù)性能。

為了驗證YU7的安全性能，小米汽車在研發(fā)過程中共投入653臺測試車，累計進(jìn)行1062萬公里測試。其中，道路實測已完成649萬公里，歷時539天，覆蓋296個城市。從溫度最高53℃的吐魯番到溫度最低-41℃的黑河，再到海拔5380米的西藏阿里地區(qū)，YU7測試車跑遍了中國大江南北，充分驗證了在復(fù)雜路況、惡劣天氣狀況下的通過性。

結(jié)語：小米YU7憑借其先進(jìn)的設(shè)計理念、卓越的駕控平臺、智能的科技配置以及全方位的安全架構(gòu)，有望在SUV市場中脫穎而出，同時，隨著小米汽車在智能與生態(tài)方面的不斷拓展與創(chuàng)新，YU7也將為用戶帶來更加智能、便捷、創(chuàng)意的用車體驗。