人民車廠兩臺新車來襲 哪臺更有爆款潛質(zhì)？

“人民需要什么，五菱就造什么”，但是近兩年五菱卻很少出爆款產(chǎn)品了，一方面源于市場競爭持續(xù)加劇，另一方面則是基于五菱本身的新車速度有所減緩。

不過就在最近，五菱一口氣曝光了兩款新車—五菱星光（參數(shù)丨圖片）560和五菱星光730。所以今天我們就來看看這兩臺車帶來了怎樣的表現(xiàn)，以及它們之中誰更有爆款的潛質(zhì)？

首先來看五菱星光560。聽見“560”這個名字相信很多人都不陌生，因為之前新寶駿就有一臺，而且熟悉這臺車的小伙伴也能看出來，五菱星光560身上的確有它的影子，尤其是車側(cè)的輪廓和線條，幾乎跟新寶駿560如出一轍。

不過除此以外，兩者就沒太多聯(lián)系了。首先就是五菱星光560的前臉設計，比此前的新寶駿560更有辨識度，而且燈組的設計非常吸睛，看起來很有作此前五菱“宏光俠”概念車的影子。其次在車側(cè)D柱的位置，采用了點綴分層的設計，雖然設計難度不大但的確有一種點睛之筆的感覺，同時官圖還展示了一組上下雙拼色的車型版本，這個地方就更有辨識度了。

在車尾部分，五菱星光560的設計要簡單一點，但燈組還是借鑒了前臉的設計，有一定的辨識度，只不過燈組的面積比較少，而且位置偏高，所以整個尾部看起來略顯臃腫。

再來看尺寸，五菱星光560車身長寬高分別為4745/1850/1755（1770），軸距為2810mm。該尺寸跟五菱星光S不相上下，屬于當下緊湊型SUV的水平。但根據(jù)此前試駕五菱星光S的經(jīng)驗來看，這臺車的空間并不小，甚至已經(jīng)達到了同級別上游水準。

當然，五菱星光560最大的看點在于動力總成。根據(jù)申報信息顯示，五菱星光560將搭載三套動力總成，一套燃油版，一套插混版，一套純電版。其中燃油版將搭載五菱全新動力總成的核心成員，代號LC4系列1.5T發(fā)動機，其最大功率為130kW。而插電式混動版則將使用的是與五菱星光相同的動力系統(tǒng)，發(fā)動機代號為LBG 1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為78kW，電機具體數(shù)據(jù)還未公布，不過預計跟星光S大差不差；而純電版車型目前申報的是100kW單電機，具體參數(shù)同樣未公布。不過值得一提的是，無論是插混版還是純電版，均將采用磷酸鐵鋰電池。

除此以外，五菱星光560的產(chǎn)品信息就所剩無幾了，就是一些設計上的細節(jié)，比如行李架、輪轂造型、車窗玻璃顏色等，所以就不細聊了，接下來我們再看五菱星光730。

同樣，“730”這個詞對于大家來講也非常熟悉了（寶駿730），甚至曾經(jīng)還創(chuàng)造了一段銷量神話，只不過時過境遷這臺車也早已銷聲匿跡了。而相比之下，五菱星光730跟寶駿730的關系除了名字，兩臺車基本上找不到相似的影子。

首先這臺車跟寶駿730最大的不同，就是它的尺寸更大。其新車長寬高分別為4910/1850/1770mm，軸距為2910mm，比曾經(jīng)的寶駿730大了不止一圈。同時，側(cè)面采用側(cè)滑門設計，滑軌隱藏在車窗下沿，車內(nèi)則采用7座布局。

其次在外觀設計上，相比于寶駿730更多面包車的形象，五菱星光730更像一臺純正的MPV。尤其是官圖展示的淡淡粉色的車漆，看起來就更有檔次不少。同時前臉也采用了跟五菱星光560類似的造型，并且中網(wǎng)更精致。而更值得一提的是C柱往后的位置，采用了懸浮式和平直的車頂，所不管是豪華感還是車內(nèi)空間，五菱星光730都更有家居的感覺。

而在動力總成方面，五菱星光730同樣將會有燃油版、插混版和純電版本，與五菱星光560一模一樣。其中燃油版車型1.5T發(fā)動機，最大功率為130kW；插電混動版車型搭載1.5L發(fā)動機與電機的組合，其中發(fā)動機最大功率78kW；純電動版車型電機最大功率為100kW，電池均使用磷酸鐵鋰蓄電池。

并且值得一提的是，其中純電版車型將基于五菱最新的天輿架構(gòu)進行打造，動力和智能化都能得到大幅度提升。同時其將配備54.5/60kWh電池，CLTC純電續(xù)航里程為450/500km，動力蓄電池總質(zhì)量384/424kg，整車整備質(zhì)量1760/1810kg。

看到這里，大家認為以上兩款車誰更具爆款潛質(zhì)呢？個人來講，答案是—五菱星光730。其中有一個非常重要的原因就是，五菱星光560不僅會跟自家大哥五菱星光S有重疊，而且緊湊型SUV這個市場本身的競爭程度也奇高。而五菱星光730不僅有更加開闊的市場，而且以五菱的調(diào)性，這臺車或許也將成為同級別性價比最高的車型，甚至沒有之一，所以自然更有爆的潛質(zhì)。

事實上，五菱這幾年推出的新車也不少，但主要集中在小型純電車上，比如五菱宏光、繽果、繽果PLUS等，銷量也還不錯。只不過這類車型即便銷量高，卻很難提升品牌在市場上的聲量，所以五菱這幾年似乎讓人感覺有點不在狀態(tài)。不過，從現(xiàn)在開始估計五菱會慢慢發(fā)力了，就讓我們拭目以待吧！