前幾天,我撰寫一文,評論了理想汽車把乘龍卡車撞得稀里嘩啦的測試視頻。此事引發(fā)質(zhì)疑后,理想汽車極其高調(diào),聲稱不怕復(fù)測。
不過昨天晚上,理想突然改口了,在發(fā)出的官方聲明中,理想先是用大篇幅,鼓吹理想汽車的安全如何過硬,然而才點(diǎn)出了一個關(guān)鍵事實(shí):對撞測試用的乘龍卡車,是二手車。
幾乎與此同時,對撞測試的組織方中國汽研,也發(fā)聲明承認(rèn)了這一關(guān)鍵事實(shí)。
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好家伙,拿個破二手卡車,去搞什么家用汽車對撞卡車的極限挑戰(zhàn),拿到自家產(chǎn)品發(fā)布會上大肆渲染,將消費(fèi)者的智商摁在地上摩擦,這個操作簡直了。
理想的高管不是強(qiáng)烈要求復(fù)測一把嗎,我敢說,真要用理想汽車對撞人家嶄新的大卡車,理想汽車不要死得太難看。
明知是用二手車做的測試,理想高管之前還繼續(xù)吹牛皮,用不怕復(fù)測來誤導(dǎo)民眾,膽子也夠大的。
對于理想汽車此次的翻車,網(wǎng)友們也是各種調(diào)侃:
有人抨擊:為了自己的安全,把友商推上風(fēng)口浪尖,得虧這個友商夠硬,不然真的百口莫辯。
有人質(zhì)疑:理想的聲明差不多三分之一的篇幅都在介紹汽車安全性,即便在風(fēng)口浪尖,也要抓住流量。
有人揶揄:復(fù)測呀,直播呀?別慫,丟人現(xiàn)眼!
不過,無論是理想汽車還是中國汽研的聲明,都回避了一個重要問題。
對撞視頻曝光后的7月31日,九派新聞以投資者身份致電對撞試驗(yàn)的測試方中國汽研,其證券部工作人員回應(yīng)稱:
測試的全過程肯定符合所有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),不會因?yàn)椋囊环剑┦强蛻簦タ桃庹{(diào)節(jié)車輛參數(shù)。關(guān)于卡車的來源,其表示,測試卡車是一輛全新車,具體來源還需要與業(yè)務(wù)部門確認(rèn)。
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測試卡車是全新車的消息當(dāng)時在網(wǎng)上流傳甚廣,可無論是理想汽車還是中國汽研,之前都靜觀此消息的傳播和發(fā)酵,并未公開否認(rèn)。
許多理想汽車的粉絲認(rèn)為,理想汽車高管不怕復(fù)測的底氣,也在于此。
怎么到現(xiàn)在,全新車又偷偷變成了二手卡車了?理想汽車吃了一波流量的紅利后,翻臉不認(rèn)賬了?
要我說,得虧理想汽車碰上得是乘龍卡車這家腰粗胳膊粗的大央企,換成其他不知名得小企業(yè),或者干脆完全隱去測試卡車得品牌,理想汽車會這么輕易低調(diào)認(rèn)慫嗎?
不得不說,從鼓勵車主靠著智駕閉眼跑高速,到號稱不懼與大型卡車對撞,某些新能源車企的營銷操作,似乎越來越?jīng)]下限了。
更重要的是,明明是之前隱瞞了關(guān)鍵信息,明明是誤導(dǎo)了公眾,事后還振振有詞,不認(rèn)錯,不道歉,這種態(tài)度更讓人搖頭。
這種沒有誠信的車企生產(chǎn)的車,打死我都不會買的,因?yàn)椋乙恢毕嘈虐头铺啬蔷湓挕?/p>
如果廚房里有蟑螂,那絕不可能只有一只。
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