央視點名：小紅書成針劑違規代打接單平臺；理想回應碰撞測試……

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央視點名：小紅書成針劑違規代打接單平臺

據央視財經日前報道，水光針憑借“微創變美”的特點，成了不少年輕人的選擇。但其發現，個別正規醫美機構違規將械二類水光產品用于注射；一些沒有注射資質的生活美容店、工作室，在這個暑期里公然提供代打服務；在部分化妝品批發市場，違禁的水光針劑、麻貼等產品，正通過各種渠道流向市場。

報道中點名了小紅書，指出后者已經成為藥商、代打人員接單平臺。央視《財經調查》記者通過小紅書聯系到徐州一家無資質的水光針代打工作室，現場畫面觸目驚心——這家機構無正規門臉，本應無菌的操作臺下，用過與未用的水光針、玻尿酸及針頭混雜堆放，房間里雜亂不堪。

此外，工作人員甚至用他人使用過的針頭劃開藥品包裝，以針頭套代替無菌工具涂抹麻藥。代打工作人員還表示，換座城市同樣可以通過小紅書輕松找到代打服務。

不僅如此，報道內容還顯示，按照國家規定不能注射的水光針劑，在小紅書上竟然被推廣為效果“卓越”的高級進口注射類產品。

這些情況暴露了醫美行業的監管漏洞，同時揭示了互聯網平臺在醫療安全領域的責任缺失。

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大疆首款全景相機被曝鏡頭起霧

7月31日，大疆旗下首款全景相機Osmo 360發布，定價2999元起。這一產品的發布意味著，大疆已完成在智能影像市場的全品類布局，旗下產品線現已覆蓋航拍無人機、運動相機、手持相機及全景相機四大領域。

不過，上市后有部分用戶反饋機器遇到“鏡頭起霧”情況。有網友在社交平臺發文稱，自己使用“8K 50幀（格式）錄制了14-15分鐘，車內架在前擋風玻璃上，然后發現起霧了。”

對此，DJI大疆技術支持官方賬號回應表示，Osmo 360在出廠時經過嚴格的起霧測試，若用戶在潮濕環境（如連綿雨天高濕度環境）中打開電池倉更換過電池，可能會導致內部空氣水蒸汽含量過高。此時在高規格拍攝時，相機發熱，碰到冷空氣可能會導致鏡頭上出現霧氣凝結。

其稱，Osmo 360的鏡頭設計具備防霧功能，請打開電池倉蓋后，以高規格8K 50幀率錄制15至20分鐘，待相機升溫后，內部高濕度空氣通過打開的電池倉散發出去。關閉電池倉蓋后，正常使用時將不會再出現起霧現象

影石CEO劉靖康在微博上也發文稱“熱烈慶祝同行大疆OM360全景相機上市”，其同時表示“大疆的起霧只是個例，請安心選購”。

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理想回應和乘龍卡車碰撞測試

8月3日晚，理想汽車官博發布《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》稱，本次測試參照普通公路高頻發生的交通事故情形制定測試要求，委托中國汽研執行。中國汽研作為國資央企、國家一類科研院所，是中國汽車行業產品開發、試驗研究、質量檢測的重要平臺。理想汽車高度認可中國汽研的專業能力和測試公正性，堅信其碰撞測試的數據和結果具有科學權威性。

關于此次事件的輿論影響，理想汽車表示，本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進行產品質量評價，測試結果也不應被解讀為對其他品牌產品質量的論斷。測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物。

“我們無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實屬無心之舉。”理想汽車還特別澄清，理想汽車與東風柳汽乘龍不存在直接競爭關系。

同日晚間，理想i8對撞試驗的測試方中國汽研也發布聲明函稱，該測試項目僅驗證理想i8車輛安全性，非標準車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。企業依據中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態制定測試大綱，由中國汽研試驗團

隊執行。根據搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質量作為選擇標淮，在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。

中國汽研倡議行業、媒體和公眾平臺客觀理性，共同維護行業生態，維護網絡清朗。同時，中國汽研將保留對惡意解讀、誤導傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。

此前，理想汽車舉辦了i8上市發布會，現場播放了一段i8和重卡的碰撞測試，對撞中重卡四個車輪彈起。網友通過未打碼的方向盤識別卡車品牌為東風柳汽旗下“乘龍卡車”，隨即引發軒然大波。

7月31日晚，乘龍發布聲明稱，某品牌未經授權使用并扭曲傳播乘龍卡車碰撞測試視頻。“已構成嚴重侵權，超過正常商業競爭范疇；乘龍卡車安全體系嚴格遵循‘真實場景防護’原則；東風柳汽作為央國企，堅決反對任何通過貶損同業、惡意攀比等破壞行業生態的行為。”

此后的8月1日，乘龍卡車官微發布《致乘龍卡友的一封信》，表示“經我公司技術核查及專業評估，該視頻相關測試場景及設備與實際交通情況存在極大差異。”并發海報配文“安全不是空口無憑的理想，而是我們每一程切實的守護”。8月2日，乘龍卡車發布一張海報， “內涵” 理想汽車，海報上寫著 “活著，才有資格談理想”，引發大量轉發。8月3日，乘龍卡車官方微博發布海報稱“龍的脊梁，無懼挑戰”，這是乘龍卡車連續第四天回應理想。

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竊取華為芯片技術，前海思14名員工被判刑

近日，上海市第三中級人民法院對尊湃侵犯華為商業秘密案件做出一審判決，前海思員工共14人被判處有期徒刑（其中5人實刑），總計罰金1350萬元。被告人張某侵犯商業秘密罪，判處有期徒刑6年，并處罰金300萬元，其余13名涉案員工分別被判處2至5年不等刑期，并處罰金20萬元至150萬不等。

根據此前的警方通報，經查，2021年2月，華為海思原高管張某、劉某等人為牟取非法利益，在離職后設立某科技公司，以支付高薪、股權利誘等方式，誘導多名原公司研發人員跳槽至其公司，并指使這些人員在離職前通過摘抄、截屏等方式非法獲取權利公司芯片技術信息，抄襲并運用于張某公司設計的同類型芯片上，企圖以此非法牟利。

經鑒定，侵權芯片技術有40個技術點與權利公司商業秘密的密點具有90%以上同一性，構成實質性相同。張某團伙的竊密行為，導致權利公司商業秘密滅失，應根據該項商業秘密的研究開發成本、實施該項商業秘密的收益等商業價值來認定造成了權利公司損失。

公開資料顯示，尊湃通訊科技（南京）有限公司（簡稱“尊湃科技”）創始人為張琨，原為華為海思員工，曾在Wi-Fi芯片領域深耕多年。2019年，他離開華為，2021年創立尊湃通訊，迅速集結了多名華為舊部，聲稱要打造“國產Wi-Fi 6/7芯片”。創業故事背后，卻被察覺有異常，尊湃科技的產品開發速度迅猛，技術路徑與華為的一些內部項目高度相似。