奇瑞想要拉著華為，再賭一把！

近日，有報道稱，智界汽車目前正在開發一款MPV車型。該新車基于E0X-L平臺打造，代號為“EHV”，提供純電和增程兩種動力形式。其電池由寧德時代供應，預計將于明年上半年正式上市。

據悉，奇瑞汽車首款豪華MPV產品原本為星紀元E08，該車型在2024年的北京車展上完成首秀，并預計在今年實現量產交付。但據知情人士透露，目前星紀元E08已停止開發，少部分原星紀元E08項目組的員工已轉崗至智界汽車，為智界汽車研發MPV項目注入新的力量。

在沖高路上，奇瑞想要拉著華為，再賭一把。此次終止開發的項目，曾被奇瑞汽車視為“品牌向上”的關鍵落子。星紀元E08是奇瑞集團高端品牌星途推出的首款豪華旗艦MPV，于2024年11月廣州車展上首次以概念車形式亮相，并于2024年12月正式對外公布量產信息。星紀元E08對標騰勢D9、極氪009、嵐圖夢想家等中高端車型，售價區間鎖定30萬—50萬元。

然而，市場反饋與競爭格局的快速變化或打亂奇瑞MPV項目的發展節奏。

乘聯會最新發布的數據顯示，6月MPV銷量為9.7萬輛，同比增長14.3%，環比增長3.1%。

6月MPV市場呈現“新能源主導”的特點：在榜單前十車型中，自主品牌占六席，合資品牌占四席。其中，新能源MPV強勢占據頭部位置，東風嵐圖、長城魏牌等自主品牌表現突出。盡管燃油車市場份額持續下滑，但仍有部分車型保持著較強的市場競爭力。

而作為奇瑞汽車與華為深度合作的品牌，智界汽車自2023年11月首款車型S7上市以來，憑借華為高階智駕、鴻蒙智能座艙等技術，迅速在20萬—35萬元新能源轎車市場打開局面。目前，智界汽車共有S7、R7兩款車型，成為奇瑞高端化的“急先鋒”。

將豪華MPV的研發機會轉給智界汽車，將有助于奇瑞汽車優化資源配置。如果智界汽車能成功發布鴻蒙智行“MPV首車”，還將為智界汽車體系開辟新的增長點，推動其進一步發展。

奇瑞集團董事長尹同躍曾表示：“智界是奇瑞第一優先戰略項目，現已組建獨立品牌事業部，由研發和制造負責人牽頭。”

在鴻蒙智行“五界”體系里，有消息稱享界和尊界也計劃打造MPV車型。不過，若智界EHV能夠按照預定計劃于明年上半年順利上市，那么它或許將成為鴻蒙智行旗下的第一款MPV。

智界也急需打一場翻身仗。今年6月，鴻蒙智行全系交車5.27萬輛，智界僅3685輛。其中，智界S7為491輛，達到近半年的最低點。若鴻蒙智行第一款MPV花落智界，也將成為智界體系新的增長點。

屆時，智界EHV將憑借先發優勢，吸引眾多消費者的目光，為鴻蒙智行在MPV市場打開新局面，后續“五界”在該領域的角逐也愈發令人期待。