甲午日本浪速級巡洋艦：跟致遠級同一設計師，但比致遠級強很多

浪速級防護巡洋艦（浪速號、高千穗號），是十九世紀八十年代中期日本向英國阿姆斯特朗公司訂購的一級防護巡洋艦。

浪速級跟北洋海軍的致遠級有著很深的淵源。首先，這兩款巡洋艦的設計師都是英國人威廉.懷特，都是屬于改進型的防護巡洋艦。

威廉.懷特在1882年至1885年間短暫擔任阿姆斯特朗的造艦總監，期間他設計了兩款性能不錯的出口防護巡洋艦。

浪速級與致遠級的設計師，威廉.懷特

第一型就是日本的浪速級巡洋艦，浪速級綜合了喬萬尼.鮑桑號和默西級巡洋艦各自的優點建造而成。

第二型防護巡洋艦的體量較小，排水量只有兩千噸，這型防護巡洋艦最終被意大利買下，命名為“道加里”號。而致遠級巡洋艦就是道加里號的進一步完善型軍艦。

這就是浪速級和致遠級的一個大體淵源關系。

雖然浪速級跟致遠級屬于同一個設計師，有很深的淵源，但不得不說浪速級的實力還是要比致遠級強，而且強很多。

浪速號巡洋艦

一、艦船等級比致遠級高

浪速級單艦的排水量為3700噸左右，屬于二等巡洋艦；而致遠級的單艦排水量僅為2300噸，屬于三等巡洋艦。單艦體量比致遠級多了一千多噸，這就決定了浪速級的戰力潛能要比致遠級高得多。

二、火力比致遠級猛烈。

浪速級單艦的主戰火力為2門260毫米克虜伯炮，6門150毫米克虜伯炮；致遠級單艦的主戰火力則為3門210克虜伯毫米炮，2門150克虜伯毫米炮。

可以看出浪速級在主戰火力上也是要明顯強于致遠級的。

并且值得一提的是，浪速級的兩門260毫米炮，跟北洋海軍平遠號的主炮屬于同一款火炮，其炮管倍徑達到了35，其實際威力超過了北洋定遠級的305毫米25倍徑短管主炮。

理論上，浪速級的主炮在兩千米以內的近距離戰斗中，是可以擊穿定遠級鐵甲艦的中央鐵甲堡的。

浪速號的前主炮

當然，浪速級巡洋艦在設計上也是有一定問題的。

一、3700噸的體量，扛著兩門260毫米長管巨炮，有小船扛大炮的嫌疑。（致遠級也是小船扛大炮）浪速級搞出這兩門大口徑主炮，其目的是不是為了對付北洋海軍的定遠級鐵甲堡，不得而知，但至少是為了對付鐵甲艦而設計安裝的。

二、浪速級的6門150毫米副炮雖然用上了瓦瓦斯制退復進機，射速相對同口徑的架退炮有了一定的提高，屬于早期的速射炮。但跟吉野、秋津洲等艦的阿姆斯特朗新式速射炮相比，射速還是明顯不及。因此浪速級的火力密度在日本聯合艦隊中并不出眾，三景艦、吉野、秋津洲、哪怕是兩千多噸的千代田號，其火力密度都要比浪速級強。

不過浪速級雖然有少許的缺陷，但跟北洋海軍艦船相比其實力上的優勢依舊相當明顯。至少，面對北洋海軍除定遠級鐵甲艦外的所有水面艦艇，浪速級的戰力明顯要強很多。

前文已經分析過，致遠級是比浪速級弱很多的。而經遠級，除了裝甲防護理論上比浪速級強那么一點點，其余在體量、航速、火力上都被浪速級碾壓。

北洋海軍經遠艦

至于濟遠號、平遠號、超勇級這些艦船，就沒必要拿出來比較了，沒任何可比性。

而浪速級在甲午戰爭期間的表現，可以說是無比囂張。

豐島海戰，浪速號巡洋艦悍然擊沉了高升號運兵船。

豐島海戰，浪速號悍然擊沉高升號運兵船

大東溝海戰，浪速級巡洋艦被編入了聯合艦隊第一游擊隊。海戰之初，第一游擊隊就繞到北洋海軍右側，向北洋海軍最弱的超勇號、揚威號猛烈開火，擊沉了超勇號，重創了揚威號。

海戰尾聲，包括浪速級在內的第一游擊隊持續追擊落單的經遠號，最終將經遠號擊沉。

美術作品：經遠號沉沒

小結：浪速級巡洋艦，跟北洋海軍致遠級巡洋艦有較深的淵源。兩款軍艦同一設計師設計，而浪速級的實力明顯要強于致遠級。

總體而言，浪速級是一款性能不錯的二等防護巡洋艦，是北洋海軍的強勁對手。

（全文完）

參考書目：

《泰恩河上的黃龍旗》張黎源 著

《甲午海戰3D圖鑒》吳欲賢 著

《中日甲午黃海大決戰》陳悅 著