行走的豪華堡壘——全新林肯領(lǐng)航員

林肯于1997年推出了業(yè)內(nèi)首臺“全尺寸豪華SUV”——領(lǐng)航員，在歷經(jīng)28載歲月、5代車型的傳承發(fā)展，林肯領(lǐng)航員絕對是在這個(gè)領(lǐng)域中始終有著不可撼動的地位，尺寸大、豪華、霸氣早已成為它在我們心中的“刻板”印象。

領(lǐng)航員是中國市場官方在售的尺寸最大，軸距最長的豪華品牌SUV。近 5.65 米的車身長度與超 2 米的寬度勾勒出壓迫感輪廓，3342 毫米軸距讓其車內(nèi)空間充裕得像一個(gè)移動行宮，車內(nèi)每個(gè)座位都能享受寬裕的腿部和頭部空間，這種美式的豪邁風(fēng)格也同樣非常適合地大物博的中國市場，無論是雄偉的高樓大廈，還是壯麗的大山大河，都需要領(lǐng)航員這種全尺寸SUV的大氣與之靈魂契合。

為了匹配領(lǐng)航員的尺寸，其3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣動力強(qiáng)悍，最大功率396馬力，峰值扭矩660牛米，動力上略高于X7的381馬力、峰值扭矩520牛米。在10AT變速箱配合下，領(lǐng)航員在加速超車、爬坡等復(fù)雜路況下也能依然能動力強(qiáng)勁。

除了尺寸巨大，領(lǐng)航員的另一個(gè)重要特點(diǎn)那就是豪華。坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受就是滿眼皮質(zhì)裝飾和厚重質(zhì)感如沙發(fā)一般的頭層真皮座椅。前排主副駕座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，具有24/30向調(diào)節(jié)，左右腿托、上背部、側(cè)面支撐均可獨(dú)立調(diào)節(jié)。第二排的復(fù)式大沙發(fā)“統(tǒng)帥座”，提供8向電動調(diào)節(jié)和15種模式的按摩功能，體感更舒適，近1m的座高空間也保證了開闊的視野，從而有著更好的坐乘舒適性。此外，“煥活舒享”一鍵式合香氛智能空調(diào) SPA應(yīng)該是不少“老板”的最愛，再加上ANC主動聲學(xué)降噪系統(tǒng)、超40個(gè)靜謐聲學(xué)包以及整車聲學(xué)夾層靜音玻璃等降噪措施，在行駛過程中為后艙靜謐性提升超過13%，駕乘領(lǐng)航員即可輕松的就能實(shí)現(xiàn)長途日行千里。

中控位置采用48英寸環(huán)抱式4K超高清顯示屏，搭配11.1寸的獨(dú)立中控屏，內(nèi)置的高通驍龍8155芯片讓系統(tǒng)操作流暢度非常絲滑。激光雕刻的實(shí)木飾板、水晶質(zhì)感的多媒體旋鈕和Dinamica麂皮絨頂棚等等，都完美呈現(xiàn)美式豪華特色。

霸氣同樣是領(lǐng)航員的又一個(gè)出眾特點(diǎn)，我駕駛著領(lǐng)航員行駛在廣闊草原上，那種移動堡壘散發(fā)出來的舍我其誰情緒油然而生，大山大景就是需要這么一輛大型豪華SUV來匹配的。領(lǐng)航員擁有大梁的非承載車身，這種類似卡車的底盤在碰撞的安全性和越野性上也優(yōu)于承載車身車型。它配備了包括復(fù)雜路況/濕滑路面模式在內(nèi)的5種駕駛模式，可以有針對性的對不同場景進(jìn)行調(diào)節(jié)，其美洲鷹電磁巡航懸架配有多個(gè)傳感器，每秒掃描道路500次，實(shí)時(shí)調(diào)整減震器阻尼，這讓新一代的領(lǐng)航員不再有忽忽悠悠的行駛感覺，高速過彎時(shí)，懸架提供精準(zhǔn)側(cè)向支撐；顛簸路段時(shí)也能有效過濾路面沖擊，它能帶你舒適愜意地駛?cè)肽窃济鼐场?/p>

林肯領(lǐng)航員不同于市場上更普遍的工具屬性車型，它是一輛非常有性格的車，無論你的性格氣質(zhì)如何，當(dāng)你開著這樣一輛車時(shí)，你一定會感受到來自內(nèi)心，以及來自旁觀者的大氣、豪邁、自信的氣息，正如我之前說過的，無論是高樓大廈，還是大山大河，領(lǐng)航員都能匹配你睥睨天下的氣質(zhì)。行走的豪華堡壘——全新林肯領(lǐng)航員

林肯于1997年推出了業(yè)內(nèi)首臺“全尺寸豪華SUV”——領(lǐng)航員，在歷經(jīng)28載歲月、5代車型的傳承發(fā)展，林肯領(lǐng)航員絕對是在這個(gè)領(lǐng)域中始終有著不可撼動的地位，尺寸大、豪華、霸氣早已成為它在我們心中的“刻板”印象。

領(lǐng)航員是中國市場官方在售的尺寸最大，軸距最長的豪華品牌SUV。近 5.65 米的車身長度與超 2 米的寬度勾勒出壓迫感輪廓，3342 毫米軸距讓其車內(nèi)空間充裕得像一個(gè)移動行宮，車內(nèi)每個(gè)座位都能享受寬裕的腿部和頭部空間，這種美式的豪邁風(fēng)格也同樣非常適合地大物博的中國市場，無論是雄偉的高樓大廈，還是壯麗的大山大河，都需要領(lǐng)航員這種全尺寸SUV的大氣與之靈魂契合。

為了匹配領(lǐng)航員的尺寸，其3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣動力強(qiáng)悍，最大功率396馬力，峰值扭矩660牛米，動力上略高于X7的381馬力、峰值扭矩520牛米。在10AT變速箱配合下，領(lǐng)航員在加速超車、爬坡等復(fù)雜路況下也能依然能動力強(qiáng)勁。

除了尺寸巨大，領(lǐng)航員的另一個(gè)重要特點(diǎn)那就是豪華。坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受就是滿眼皮質(zhì)裝飾和厚重質(zhì)感如沙發(fā)一般的頭層真皮座椅。前排主副駕座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，具有24/30向調(diào)節(jié)，左右腿托、上背部、側(cè)面支撐均可獨(dú)立調(diào)節(jié)。第二排的復(fù)式大沙發(fā)“統(tǒng)帥座”，提供8向電動調(diào)節(jié)和15種模式的按摩功能，體感更舒適，近1m的座高空間也保證了開闊的視野，從而有著更好的坐乘舒適性。此外，“煥活舒享”一鍵式合香氛智能空調(diào) SPA應(yīng)該是不少“老板”的最愛，再加上ANC主動聲學(xué)降噪系統(tǒng)、超40個(gè)靜謐聲學(xué)包以及整車聲學(xué)夾層靜音玻璃等降噪措施，在行駛過程中為后艙靜謐性提升超過13%，駕乘領(lǐng)航員即可輕松的就能實(shí)現(xiàn)長途日行千里。

中控位置采用48英寸環(huán)抱式4K超高清顯示屏，搭配11.1寸的獨(dú)立中控屏，內(nèi)置的高通驍龍8155芯片讓系統(tǒng)操作流暢度非常絲滑。激光雕刻的實(shí)木飾板、水晶質(zhì)感的多媒體旋鈕和Dinamica麂皮絨頂棚等等，都完美呈現(xiàn)美式豪華特色。

霸氣同樣是領(lǐng)航員的又一個(gè)出眾特點(diǎn)，我駕駛著領(lǐng)航員行駛在廣闊草原上，那種移動堡壘散發(fā)出來的舍我其誰情緒油然而生，大山大景就是需要這么一輛大型豪華SUV來匹配的。領(lǐng)航員擁有大梁的非承載車身，這種類似卡車的底盤在碰撞的安全性和越野性上也優(yōu)于承載車身車型。它配備了包括復(fù)雜路況/濕滑路面模式在內(nèi)的5種駕駛模式，可以有針對性的對不同場景進(jìn)行調(diào)節(jié)，其美洲鷹電磁巡航懸架配有多個(gè)傳感器，每秒掃描道路500次，實(shí)時(shí)調(diào)整減震器阻尼，這讓新一代的領(lǐng)航員不再有忽忽悠悠的行駛感覺，高速過彎時(shí)，懸架提供精準(zhǔn)側(cè)向支撐；顛簸路段時(shí)也能有效過濾路面沖擊，它能帶你舒適愜意地駛?cè)肽窃济鼐场?/p>

林肯領(lǐng)航員不同于市場上更普遍的工具屬性車型，它是一輛非常有性格的車，無論你的性格氣質(zhì)如何，當(dāng)你開著這樣一輛車時(shí)，你一定會感受到來自內(nèi)心，以及來自旁觀者的大氣、豪邁、自信的氣息，正如我之前說過的，無論是高樓大廈，還是大山大河，領(lǐng)航員都能匹配你睥睨天下的氣質(zhì)。