南京兩條重磅地鐵曝出最新消息，城東或成最大贏家！

近日，南京兩條地鐵線路傳來最新消息，信息量非常大！

6號線東延：近日有網(wǎng)友咨詢地 鐵 四號線、六號線東段有無聯(lián)通規(guī)劃，南京地鐵官方回復(fù)時提到，6號線未來將繼續(xù)向東延伸，與S5號線形成換乘；

4號線三期：南京地鐵官方發(fā)布規(guī)劃4號線三期工程前期方案研究及配套專題報告項目D.004.3-XY01標招標公告，4號線三期正式啟動前期招標。

6號線東延以及4號線三期的建設(shè)，將進一步豐富城東的軌道交通路網(wǎng)，意義重大，城東贏麻了！

01.

6號線將東延與S5號線換乘

城東將實現(xiàn)4線地鐵交匯

近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)咨詢4號線和6號線的規(guī)劃建設(shè)問題：

地鐵四號線仙林湖站、六號線棲霞山站相去不遠，請問有無聯(lián)通規(guī)劃？若能聯(lián)通，與S5、二號線（規(guī)劃東延至仙林湖站）亦相通連，提升多線溝通性。

對此，南京地鐵官方給出了回復(fù)：

根據(jù)規(guī)劃，正在建設(shè)的地鐵6號線未來將從一期終點棲霞山站繼續(xù)向東延伸，與在建的S5號線形成換乘；地鐵2號線從經(jīng)天路站延伸一站至仙林湖站，與運營4號線和在建S5號線形成三線換乘站。4號線和6號線之間的客流可通過S5號線進行交互。

從官方的回復(fù)來看，信息量滿滿！

• 6號線確定會東延，將與在建的S5號線換乘

• 2號線將延伸一站至仙林湖

• 4號線和6號線可通過S5號線交互換乘

此前，6號線東延只在往期規(guī)劃圖中顯示，而此次南京地鐵官方的回復(fù)進一步證實了6號線將東延，并換乘S5號線的規(guī)劃！

目前，6號線在建中，據(jù)南京地鐵最新消息，截至2025年8月，推進車站、區(qū)間剩余土建工程施工，同步開展軌道鋪設(shè)施工及車站安裝裝修施工，具備條件的區(qū)段開展設(shè)備系統(tǒng)安裝及調(diào)試。

此外，在4號線三期三期規(guī)劃中，其東段線路將從仙林湖直抵華僑城東。未來，城東片區(qū)將有2、4、6、S5號線在此交匯，棲霞山、歡樂谷、仙林湖可以相互融合。

簡單示意圖，不代表實際位置

02.

南京地鐵三期規(guī)劃首條線路來了

4號線三期啟動前期招標

就在最近，地鐵4號線三期工程已啟動前期招標！

從招標公告可以看到，本次招標項目為規(guī)劃4號線三期工程前期檔案研究及配套專題報告項目，D.004.3-XY01標估算價為523萬元。

在南京地鐵三期規(guī)劃中，4號線三期工程分為東、西兩段：

東段：起自仙林湖站，終至華僑城東，全長約6.3公里，設(shè)站4座，將華僑城歡樂谷、紅楓、白象等多個居住區(qū)相連接，進一步完善仙林北部的軌道線路。

西段：起自珍珠泉站，至南京北站樞紐北側(cè)的余家營站，全長約7.6公里，設(shè)站4座，有利于南京北站連通江北核心區(qū)，同時，通過4號線和11號線組成軌道交通網(wǎng)，輻射整個江北新區(qū)。

不過，招標公告中并未提及本次招標的是東段還是西段，又或者是東西兩段均進行招標。

因此，關(guān)于4號線三期工程的具體進度還有待官方消息，但如今招標公告已出，已是一個重要信號，畢竟這是南京市軌道交通三期規(guī)劃線路中，首條啟動招標的線路，確定性很強。

此前，有網(wǎng)友留言咨詢：地鐵4號線三期東段（仙林湖-華僑城東）的設(shè)計規(guī)劃以及建設(shè)計劃，現(xiàn)在處于什么狀態(tài)？

8月18日，南京地鐵集團給予答復(fù)，其中提到：目前地鐵4號線三期東段正在開展各項前期方案研究工作。

綜合種種消息來看，4號線三期已是“箭在弦上”，要動起來了！

4號線三期東段將從仙林湖直抵華僑城東，再結(jié)合前面提到的6號線東延將與S5號線換乘，城東或成最大贏家！

• 4號線：將成為重要過江地鐵線路，仙林可直通歡樂谷、江北新區(qū)、南京北站

• 6號線：從城東一路往南，可直達南部新城、南京南站、祿口國際機場

• 2號線：從城東仙林經(jīng)過紫金山、新街口，直達河西、魚嘴

• S5號線：從仙林湖站直抵揚州，方便寧揚之間跨市交通

03.

3號線三期、10號線二期開啟不載客試運行

南京在建地鐵線路最新動態(tài)更新

目前所有在建地鐵線路中，3號線三期和10號線二期已開始不載客試運行，預(yù)計很快即可開通運營。

3號線三期上秦淮西站↓

10號線二期承天大道站↓

續(xù)建4號線二期：截至2025年8月，4座車站和中間風(fēng)井均已開工，3座車站和中間風(fēng)井已完成主體結(jié)構(gòu)。8條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中7條盾構(gòu)隧道貫通。

續(xù)建9號線一期：截至2025年8月，車站已完成所有主體結(jié)構(gòu)，正在開展附屬結(jié)構(gòu)施工。30條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中28條盾構(gòu)隧道貫通。具備條件的區(qū)段開展軌道鋪設(shè)施工。

續(xù)建11號線一期：截至2025年8月，18座車站已開工，其中17座車站完成主體結(jié)構(gòu)。32條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中27條盾構(gòu)隧道貫通。

續(xù)建南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）：截至2025年8月，全面開展軌道鋪設(shè)施工及車站安裝裝修施工，具備條件的區(qū)段開展設(shè)備系統(tǒng)安裝及調(diào)試。

續(xù)建南京至滁河市域（郊）鐵路：截至2025年8月，正在進行施工前期準備工作，高架區(qū)段推進土建施工。

續(xù)建南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（南京段）：截至2025年8月，3座車站及3個高架區(qū)間推進土建施工，其中2座車站完成圍護結(jié)構(gòu)，1座車站完成主體結(jié)構(gòu)。

今年是南京地鐵爆發(fā)的一年，5號線北段已于上月開通，全線貫通運營，年底預(yù)計3號線三期、10號線二期開通，屆時預(yù)計南京地鐵運營里程將增至524公里以上！

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