九江文史 | 永修艾城，千年縣治的興與衰

文 / 馮曉暉

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本文首發(fā)于2025年9月28日《九江日?qǐng)?bào)·長(zhǎng)江周刊》總第1044期，以下為原文。

永修縣的縣城叫什么名字？也許絕大多數(shù)九江人都知道它指的是哪里，但未必能說(shuō)得出鎮(zhèn)名。這是個(gè)普遍現(xiàn)象。許多縣城的名字常常被縣名所掩蓋，從而自身并不彰顯。例如瑞昌的縣城名為湓城鎮(zhèn)（建市后改為湓城街道），武寧縣的縣城名為新寧鎮(zhèn)，彭澤縣府駐地則是龍城鎮(zhèn)。至于永修，現(xiàn)在的縣城位于涂埠鎮(zhèn)，但它作為縣治的歷史并不悠久，距今也不過(guò)七十余年。

永修本名建昌，始于東漢年間（公元104年），由海昏縣分出而置，最初治所在今奉新縣西。南朝宋元嘉二年（公元425年），縣治遷至今永修艾城。1914年，因與四川建昌道同名，改名為永修。1949年9月，縣治由艾城遷至涂埠鎮(zhèn)。由此算來(lái)，艾城作為永修縣治所在地，已有長(zhǎng)達(dá)1500余年的歷史。縣治的遷移不僅是一種行政設(shè)置的調(diào)整，更是永修歷史變遷的縮影。本文講述的，是永修縣城的變遷史，也就是永修的歷史沿革。

艾城鎮(zhèn)老街 筆者攝于2022年 3 月

艾城這個(gè)名字本身就帶著古老的印記。它源自古艾國(guó)（亦稱(chēng)艾子國(guó)）。據(jù)史載，艾是商代時(shí)期的一個(gè)古國(guó)，位于江西西北部，包括今修水、銅鼓、武寧、永修、奉新、靖安、安義等地，中心在今修水縣境內(nèi)。最早的艾城并不在永修。據(jù)《宋史·郡縣志》記載：“分寧（今修水縣），古艾地也，縣西一百二十里，龍崗坪有艾城存焉。”由此可見(jiàn)，古艾國(guó)的國(guó)都很可能在今天修水縣渣津鎮(zhèn)一帶。商代時(shí)的九江地區(qū)尚未納入中原文明的版圖，當(dāng)時(shí)的艾國(guó)大體屬于三苗、百越等族群組成的部落聯(lián)盟。

《江西通史》載：公元前504年，吳國(guó)擊敗楚國(guó)后，改艾侯國(guó)為艾邑，艾國(guó)遂亡。艾國(guó)的遺跡，如今僅在若干地名中留存下來(lái)：永修的艾城，武寧的古艾鎮(zhèn)（武寧縣的老縣城，因修建柘林水電站被淹沒(méi)，后遷并改名為新寧鎮(zhèn)），還有作為姓氏流傳下來(lái)的“艾”。至于艾國(guó)的歷史沿革與細(xì)節(jié)，已無(wú)從確考。

西晉揚(yáng)州地圖（局部） 圖源：中國(guó)歷史地圖冊(cè)

秦代時(shí)，艾地隸屬九江郡；西漢初年設(shè)海昏縣，縣治在今吳城鎮(zhèn)附近。海昏縣的范圍并不僅限于現(xiàn)今的永修，還包括新建縣北部、安義、武寧、靖安、奉新等地。其后數(shù)百年間的沿革不再贅述，總之到了南朝時(shí)，縣名改為建昌，縣治則設(shè)在今艾城。行政隸屬也屢有更替，宋前屬南昌，宋元明清屬南康（今星子），民國(guó)時(shí)期幾經(jīng)調(diào)整，最終劃屬九江。民國(guó)三年（1914年），因與四川建昌道重名，遂恢復(fù)三國(guó)時(shí)使用過(guò)的“永修”之名。

自南朝建昌縣起，艾城作為縣治綿延一千五百余年。若從地理上考察，如今永修新縣城的位置似乎更優(yōu)越，修河與潦河在此交匯流入鄱陽(yáng)湖，交通、物流便捷。然而，城鎮(zhèn)的設(shè)立不僅取決于交通，更要考慮農(nóng)耕條件和居住安全。筆者在現(xiàn)場(chǎng)考察后發(fā)現(xiàn)，如今永修新縣城所在的地勢(shì)過(guò)高，不利于耕種，而修河南岸的涂家埠雖屬?zèng)_積平原，卻又易受洪水侵襲。相比之下，艾城街一帶地勢(shì)略高，修河水流在此較為平緩，正適宜古代農(nóng)業(yè)與聚落的發(fā)展。

Google 地形圖

農(nóng)耕與水運(yùn)時(shí)代的艾城區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，但隨著現(xiàn)代交通方式的出現(xiàn)，它的地位逐漸式微。永修地處南昌、九江之間，歷來(lái)是兩地交通的必經(jīng)之地，江西最早的鐵路與公路自然也要經(jīng)過(guò)此地。然而，南潯鐵路在涂家埠山下渡口架橋，選擇的是修河南岸的高地；南九公路（今105國(guó)道）則取道虬津鎮(zhèn)旁的張公渡村，因該處河道狹窄，兩岸地勢(shì)較高，適于架橋渡運(yùn)。艾城被夾在中間，兩頭不靠。筆者在考察抗戰(zhàn)遺址時(shí)，曾到過(guò)張公渡，當(dāng)?shù)乩先俗院赖卣f(shuō)，當(dāng)年的張公渡比縣城還要繁華。由此可見(jiàn)，新的交通方式既能造就新興城鎮(zhèn)，也能使依賴(lài)傳統(tǒng)水路的商埠衰落。

艾城的衰敗，最終因抗日戰(zhàn)爭(zhēng)而加速。1939年3月，南昌會(huì)戰(zhàn)沿修河爆發(fā)，從張公渡到吳城鎮(zhèn)一線(xiàn)成為日軍的主攻方向。國(guó)軍損失慘重，實(shí)行焦土抗戰(zhàn)，一路撤退中焚毀道路村鎮(zhèn)。日軍則燒殺搶掠，使得永修多個(gè)古鎮(zhèn)化為灰燼，千年古鎮(zhèn)艾城也難逃厄運(yùn)，幾乎被焚燒殆盡。

1939至1945年，艾城及周邊長(zhǎng)期為日軍占據(jù)，縣政府遷至燕山。抗戰(zhàn)勝利后，1945年9月2日，國(guó)民黨永修縣政府遷回艾城。然而，一個(gè)因戰(zhàn)火摧殘、交通不便而徹底衰敗的古城，是否還值得復(fù)建？這成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)的疑問(wèn)。

艾城鎮(zhèn)政府 筆者攝于2022 年 3 月

1949年5月22日，永修解放。同年9月，縣治遷至涂家埠。但涂家埠地勢(shì)低洼，屢遭洪水侵襲，雖屢次修建堤壩，仍難以根治。嚴(yán)重時(shí)，全城七成以上房屋被淹。1957年，縣府遷往河南岸（新城），后又遷回。1980年，縣府第二次提出搬遷方案，在南岸興建新城。由此，永修新縣城的歷史極為短暫，城內(nèi)幾乎沒(méi)有任何古老建筑。關(guān)于涂埠鎮(zhèn)的故事，筆者將另文詳述。

至于艾城，雖然已失去縣治地位，但憑借昌九高速出入口與316國(guó)道交匯，且距離縣城和105國(guó)道并不遠(yuǎn)，如今反而成為交通樞紐。每天有大量貨車(chē)為節(jié)省高速費(fèi)而從此經(jīng)過(guò)，鎮(zhèn)子仍保持了一定熱鬧。然而，修河畔的老街早已冷清，更多時(shí)候成為釣魚(yú)、觀景與休憩之所。

艾城老街旁的修河，遠(yuǎn)方為云居山 筆者攝于2022 年 3 月

最后再說(shuō)一段軼事。永修與西漢海昏侯國(guó)有直接繼承關(guān)系。兩晉時(shí)期，海昏縣因地質(zhì)沉陷，大部分陸地沒(méi)入鄱陽(yáng)湖，被廢后并入永修。永修與南昌新建之間多為沼澤濕地，縣域邊界屢有變動(dòng)。海昏侯墓距永修縣界僅兩公里左右，筆者標(biāo)注的坐標(biāo)正是墓葬所在，旁邊的紅線(xiàn)即為縣界。

Google 地圖

當(dāng)年劃界稍有偏差，這座“黃金萬(wàn)兩”的古墓便劃入永修，而非新建。雖說(shuō)寶藏?zé)o論歸屬誰(shuí)都不能分金，但如今海昏侯墓旅游開(kāi)發(fā)收益卻與繼承海昏的永修幾無(wú)關(guān)聯(lián)，實(shí)在是令人遺憾。