外賣大戰后，巨頭混戰另一個萬億市場

前一段時間京東、美團、阿里的外賣三國殺非常的精彩。我在里也深入分析過相關話題。

另外一個行業也逐漸開始出現巨頭混戰的苗頭了，但是留意到這個趨勢的朋友還不多。這篇文章跟大家分析一下新一輪巨頭混戰的行業，就是酒店旅游。

前兩個月，阿里巴巴宣布了一個重大的戰略升級，把餓了么和飛豬這兩塊業務并入了淘寶。

過往很長一段時間，阿里巴巴奉行的是各個事業部自負盈虧的政策。其中，餓了么和飛豬旅游是長期的困難專業戶，一直沒有實現盈利。

但后來的事情大家都知道了，餓了么在并入淘寶生態后迅猛發力，現在單量都要趕上美團了。同樣的邏輯下，飛豬這次也得到了淘寶爸爸的彈藥支持，在整個阿里集團里的位置也不可同日而語了。

從八月份開始，在閃購之后，飛豬也非常顯眼地出現在淘寶app的首頁一級菜單欄。甚至淘寶app的所有訂單被齊整分成三類，分別是正常購物、閃購還有旅游。

除了阿里之外，旅游行業的巨頭當然就是大家很熟悉的攜程和美團，還有早就涉足酒店業務的抖音。外賣三國殺之后，新一波的「旅游混戰」正在醞釀。

為什么酒旅行業成為下一個被爭奪的風口呢？

之前我分析過好幾篇和旅游行業相關的文章，之所以關注這個領域，是因為旅游行業是目前國內為數不多的朝陽行業。

剛剛結束的2025年十一長假，出游人數再次創出新高，全社會流動人口超過20億人次。

根據文化和旅游部數據，2025年上半年國內居民出游的花費3.15萬元，同比增長15%以上，增速是中國GDP的三倍以上。

酒店行業的重點公司表現也很好。亞朵酒店2025年上半年的財報顯示，收入同比增長37%。這樣的業務增速，在當今的宏觀經濟環境下是非常亮眼的存在。

為什么經濟大環境不算好，大家依然愿意在旅游上進行花費呢？

背后的道理非常簡單?，F在很多人都決定不買房，甚至不結婚不生娃，那剩下來的錢當然要花在自身的幸福開心上面。旅游就是一種直接讓你感到快樂的消費，稱得上是「情緒價值」的最典型代表。

同時根據日本的經驗，哪怕宏觀經濟增速放緩，旅游行業依然會持續增長。

我們看一下旅游行業不同玩家的排名座次。

首先是大家熟悉的攜程。行業報告顯示，攜程在旅游市場的占有率為56%，遠遠高于第二名和第三名。攜程集團的市場占有率，還包括它旗下的另外一個重要app去哪兒——這兩個app合計占據中國旅游行業超過半壁江山。

攜程集團作為一個上市公司，每年的利潤高達二三十億美金?？梢钥闯鰜?，旅游平臺是一個非常賺錢的業務。

本文寫作的時候，攜程集團的市值和京東幾乎在同一水平。劉強東最近也表示對于旅游這塊蛋糕非常向往。但京東在這個領域并沒有積累，所以旅游混戰暫時沒有他什么事。

整個旅游行業排名第二的是同程旅行，它的市場占有率15%左右。同程旅行本質上是騰訊和攜程扶持起來的玩家，因為騰訊投資了同程之后，把微信九宮格當中預定酒店機票的入口直接給了同程，其市場份額很大程度來自于騰訊的扶持。同時攜程也是同程的重要股東，它也屬于攜程系的一員。

而排在第三和第四名的分別就是美團跟飛豬。行業數據顯示，美團市場份額13%，飛豬市場份額只有8%。

除了這幾個酒旅行業的主要玩家，有不少的朋友跟我分享，最近也開始養成了在抖音上訂酒店的習慣。

分析到這里，也想聽一下大家的反饋，剛剛介紹的這么多平臺當中，你平時預定機票和酒店最常用的是哪個平臺呢？

旅游行業大部分的利潤都來自于酒店預定這個板塊。背后的原因是，大部分的酒店都沒有直接獲客的能力，酒店要獲得訂單，必須依賴于這些互聯網平臺。

大家可以想一下，去一個陌生城市旅游的時候，你會想得起來到酒店官方的小程序或者app進行預定嗎？

正因為旅游要去的地方不熟悉，因此我們訂酒店非常依賴于平臺，甚至比在本地找餐廳更加依賴——畢竟自己的城市里總有很多常去的熟悉門店。

同時，酒店行業的供給分散程度遠大于機票。航空公司的數量兩只手指能數得過來，酒店品牌則數不勝數。供給越分散的領域，平臺可以獲得的價值越大。

消費者在攜程上訂了酒店，攜程會抽取訂單金額的10%-20% 作為扣點。攜程的扣點可以理解為流量費用——真正的服務是由酒店來提供的，攜程僅僅是導流而已。

可能會有很多人覺得，跟外賣相比，旅游不是一個高頻的行為。

然而，旅游雖然頻次不高，但是消費的金額很高。

日常網購的時候，買千元的東西已經算相對高額的購物了。但是大家出去旅游，訂個酒店和機票，幾千元支出是稀松平常的事。因此攜程每年的平臺預訂流水，早已經超過萬億。

哪怕旅游的頻次不高，對于很多人來說，一年當中出去玩個兩三次，其中的消費可能也會占到全年支出非常顯著的部分。

除了專注旅游的攜程之外，其他看上這個行業的巨頭們往往都掌握著高頻入口。高頻帶低頻是自然不過的邏輯，加上旅游的高額消費特征，使得這個行業成了一塊所有巨頭都盯上的肥肉。

阿里這次把飛豬并入到淘寶，也昭示著淘寶要認真的經營旅游市場。

外賣閃購這塊業務，阿里巴巴取得了階段性的進展，市場份額幾乎已經追平了美團。但是送一單外賣客單價不高，還要發很多紅包補貼，其實是很難賺到錢的。

能夠高頻引到低頻，讓消費者更多在淘寶上預訂機票和酒店，是順理成章的下一步動作。

然而如上文所說，之前飛豬一直做得不好。除了內部資源沒有打通以外，還有兩個重要的原因。

第一點，是飛豬的服務一直都比不上攜程。雖然兩家公司都是旅游平臺，但他們的模式有非常本質的區別。

攜程偏向于自營模式，飛豬則是一個純粹的第三方平臺。在攜程模式下，如果你預定的酒店出現問題要退款，或者航班發生延誤進行改簽的話，你聯系攜程，攜程都可以給你解決。

但飛豬屬于第三方平臺，出了同樣的問題去聯系飛豬，飛豬往往是無法解決的，他只能給你對接賣你機票酒店的賣家。

從這點我們可以看出，旅游是一個服務行業。它跟購物相比，其服務的繁瑣程度是要更高的，買東西大不了就是不喜歡退個貨。在淘寶上聯系一下賣家，這事也沒那么復雜。

在旅游上遇到的煩心事兒肯定會更多。因此，攜程就靠更加優質的自營服務贏得了很多用戶的青睞，尤其是更加注重服務質量的商旅客戶。

除了這點之外，飛豬還有一個戰略上的失誤。十年前中國的經濟還在欣欣向榮，當時飛豬就把更多的資源放在了出境游。

因為當時飛豬賭的是，隨著經濟的發展，大家越來越有錢了，歐美旅游越來越多。

但是中國經濟發展到了今天，發展得好的是國內旅游，以及日韓東南亞這種短途國際游。在這種情況下，飛豬當年花了更多資源去打造的長途國際旅游的競爭力，實際上并不符合時代的趨勢。

當然，這兩個問題也不是不能解決。背靠淘寶這棵大樹，上述的問題都可以通過砸資源去解決。

因此飛豬這次并入淘寶，對于它來說是非常重要的契機。飛豬在并入淘寶之后，它和88vip能更加深度的打通。

在所有的消費行業當中，旅游這個行業是最重視會員積分的，酒店航司相關的積分是最值錢的。而這次飛豬跟88vip打通之后，淘寶的88vip可以匹配飛豬相應的會員。

有多少的小伙伴會因為淘寶88vip這個身份匹配的權益，因此使用阿里巴巴旗下其他的業務呢？

除了會員等級的打通之外，淘寶對飛豬的扶持，就是可以把酒店和度假這樣的信息放到淘寶的信息流里進行推薦。購物平臺在智能化推薦這件事情上，做得要比旅游平臺先進很多。

隨著旅游越來越成為每個人生活當中不可缺少的一部分，旅游產品也可以進入到智能推薦的范疇。

像淘寶和抖音這樣的算法平臺，它們有能力把更多小眾的個性化旅游目的地挖掘出來，推薦給消費者，讓每個人得到個性化的旅游體驗。

聽我分析了這么多，大家認為飛豬未來一段時間，會像前面的餓了么一樣，迎來一個重要的發展機遇窗口嗎？在旅游混戰這件事情上，你更看好攜程、抖音、美團還是阿里巴巴呢？歡迎在評論區里分享。

今天的分析就先到這里了。文章的最后，和大家分享一個好消息。

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