北京
10月11日，滴滴自動駕駛宣布獲得D輪融資，融資總額20億元。截至目前，滴滴自動駕駛公開融資額累計已達到132億元左右。
官方信息顯示，滴滴自動駕駛此輪融資的投資方包括中關村科學城科技成長基金、北京信息產業發展投資基金、北京市人工智能產業投資基金、廣汽集團、廣州廣花基金及滴滴。其中廣汽集團、廣州國資是從2021年就開始投資滴滴自動駕駛的老股東，北京市背景的資本，則是這次新加入的股東。
滴滴自動駕駛方面稱，此輪融資資金將用于加大AI研發投入、推動L4自動駕駛應用落地，助力交通運輸行業高質量發展。
滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛CEO張博表示，L4自動駕駛技術是下個十年人工智能時代最重要的技術變革之一，將大幅提升出行安全、效率與體驗。滴滴自動駕駛在AI、量產及運營三個關鍵領域上已有近十年的積累，將始終堅持負責任的科技創新，在積極探索新型就業空間的同時，穩步推進自動駕駛發展，為智能網聯產業發展貢獻力量。
自2016年起，滴滴就開始布局自動駕駛。相比其他企業的激進策略，滴滴一直相對謹慎，更有社會責任擔當。此輪融資中，政府投資也充分說明了這一點。
自動駕駛是全新業態，如何實現就業穩定與價值提升是行業發展的關鍵命題，滴滴自動駕駛一直強調“堅持負責任的科技創新”，以穩健發展為原則，并積極拓展新型就業空間。
自動駕駛技術持續發展，需要配套的體系建設，滴滴自動駕駛平臺上會產生許多新的就業機會和形態，包括但不限于自動駕駛車內安全員、遠程安全員、保養維護人員、車輛測試員和應急救援員等。
滴滴自動駕駛的表態也體現了要為司機群體創造更多新的就業機會，在技術發展的同時也會充分照顧好司機利益，政府投資也體現了對其“技術與社會責任平衡”發展路徑的認可。
今年以來，滴滴自動駕駛在北京和廣州開啟了全場景、全無人測試，無人車在早晚高峰、深夜、驟雨等復雜出行場景中表現穩定。
滴滴自動駕駛和廣汽埃安聯合打造的新一代前裝自動駕駛車，計劃于2025年底交付，之后在北京、廣州等地開展示范應用。
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