3.9秒破百、230km純電、六座大平層，這車有點離譜

10月28日，騰勢N8L正式上市，共推出兩款車型，售價區(qū)間為29.98萬元至32.98萬元。作為一款定位“大六座安全豪華SUV”的車型，N8L以六大核心科技為基礎(chǔ)，從設(shè)計、安全、舒適到智能化體驗全面升級，試圖重新定義家庭用戶心中的“豪華”。

空間哲學(xué)：大六座的舒適邏輯

騰勢N8L延續(xù)“優(yōu)雅之勢”的家族設(shè)計語言，車身尺寸達(dá)5200×1999×1820mm，堪稱新能源8系SUV中的“大塊頭”。外觀采用純平車門與隱藏水切設(shè)計，內(nèi)飾則使用真木飾板與軟質(zhì)包覆，整體質(zhì)感更接近高端MPV。將奢華體驗平等賦予每一位家庭成員。

車內(nèi)空間是N8L的重點。6.11平方米的套內(nèi)面積、超過1米的垂直高度，讓每一排都具備相近的舒適度。第三排最大可調(diào)角度121°，滑移距離100mm，即便六名成年人同時乘坐也不顯擁擠。車門自動下降5cm的迎賓模式，則解決了老人和小孩上下車不便的問題。

在布局上，N8L提供一鍵切換的多場景模式，可在通勤、露營、休息等不同使用需求間靈活轉(zhuǎn)換。配合49處收納空間和隱藏式后備廂儲物設(shè)計，讓家庭出行的實用性得到充分釋放。

動力與駕控：讓龐然大物更靈活

N8L搭載易三方整車智能控制平臺，采用插混專用2.0T高效發(fā)動機與三電機系統(tǒng)組合，零百加速僅需3.9秒。六活塞定鉗剎車系統(tǒng)將百公里制動距離壓縮至35.4米，兼顧性能與安全。

值得關(guān)注的是，N8L的后輪獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)讓其實現(xiàn)4.58米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，靈活程度甚至接近A0級小車。這種“反常識”的靈活性，使其在城市中穿行、調(diào)頭或停車時更加從容。

在能耗與續(xù)航方面，N8L使用插混專用刀片電池，CLTC純電續(xù)航230公里，綜合續(xù)航可達(dá)1300公里。第五代DM技術(shù)保證了滿電與虧電狀態(tài)下的動力一致性，同時電池采用磷酸鐵鋰材質(zhì)，在熱穩(wěn)定性與安全性上更具優(yōu)勢。

安全基因：從結(jié)構(gòu)到智能的雙重守護(hù)

騰勢N8L將“安全”作為設(shè)計的出發(fā)點。車身關(guān)鍵區(qū)域使用2000MPa超高強度熱成型鋼，結(jié)合混動CTB技術(shù)形成堅固的籠式結(jié)構(gòu)，即使遭遇極端碰撞也能最大限度保護(hù)艙內(nèi)人員。

主動安全系統(tǒng)表現(xiàn)同樣亮眼。憑借易三方平臺，N8L能在128km/h高速避讓不甩尾、210km/h魚鉤測試不翻車、180km/h爆胎不失控、暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏等極限場景中保持穩(wěn)定。安全的邊界，被進(jìn)一步拓寬。

底盤部分配備云輦-A智能空氣懸架與預(yù)瞄2.0系統(tǒng)，可實時掃描前方路況并調(diào)整懸架姿態(tài)，實現(xiàn)兼顧操控與舒適的平衡。

智能體驗：輔助駕駛與座艙的深度融合

騰勢N8L搭載天神之眼B輔助駕駛激光版（DiPilot 300），配備端到端大模型感知算法，在復(fù)雜道路環(huán)境下能進(jìn)行自適應(yīng)決策。系統(tǒng)支持自動泊車、下車泊入、智能避讓等功能，并計劃通過OTA升級“智慧尋車”和“車位到車位”功能。

座艙部分延續(xù)了“科技生活空間”的理念。UWB與NFC車鑰匙支持手機解鎖，AR感應(yīng)尾門提升日常便利性。車內(nèi)配備11升三開門冰箱、17.3英寸吸頂屏與20揚聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)，結(jié)合云棲座椅和四溫區(qū)空調(diào)，營造沉浸式“移動客廳”氛圍。

值得一提的是，N8L還獲得中汽中心“零甲醛”認(rèn)證，進(jìn)一步強化了家庭用車的健康屬性。

智能生態(tài)：讓“車”成為家庭的延伸

N8L通過開放式生態(tài)構(gòu)建“人車家”一體化體驗，可與好孩子、倍輕松等品牌的智能設(shè)備互聯(lián)，實現(xiàn)車機與兒童座椅、按摩儀等設(shè)備的協(xié)同控制。同時，N8L與COLMO家居系統(tǒng)聯(lián)動，支持“在車上控制家電，在家中掌控愛車”，讓智能家居延伸至出行場景。

總結(jié)：從性能豪華到家庭豪華

在新能源SUV日益激烈的競爭中，騰勢N8L的邏輯并非單純堆料，而是圍繞“家庭”這一使用核心，重構(gòu)豪華的定義。

它并不強調(diào)極致性能，而更注重安全感、舒適度與使用場景的覆蓋度。可以說，N8L代表了中國品牌在“家庭豪華SUV”賽道上的一種新表達(dá)：理性、厚重、而又富有溫度。