廣東
在 2025 日本移動出行展上，比亞迪以一場精心布局的發(fā)布會，詮釋了其深耕日本市場的決心。核心亮點并非簡單的車型陳列，而是全球首發(fā)了專為日本市場量身定制的 K-EV BYD RACCO，標志著其本土化戰(zhàn)略邁入新階段。
這一舉動背后，是比亞迪更為宏大的市場策略。通過同步推出其在日本的首款插電式混動車型海獅 06DM-i，比亞迪正式開啟了“純電+混動”雙線并舉的新篇章。這一策略精準地契合了當?shù)厥袌龅亩嘣枨螅荚跇?gòu)建一個更全面的新能源產(chǎn)品矩陣。
與此同時，以“ONE BYD”為主題的雙展臺模式，清晰地展現(xiàn)了其“乘用車與商用車并行”的完整生態(tài)布局。在商用車領(lǐng)域，比亞迪不僅全球首發(fā)了定制化的純電卡車 T35，更是在其已取得日本電動巴士市占率第一的基礎(chǔ)上，進一步鞏固和拓展優(yōu)勢。
從為日本市場定制 K-EV，到引入混動技術(shù)，再到商乘兩翼齊飛，比亞迪的所有動作都指向一個清晰的戰(zhàn)略重心：海外成為重點發(fā)展方向。正如比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮所言，比亞迪正全力投入日本市場，通過深化服務(wù)體系與豐富產(chǎn)品矩陣，以更立體的解決方案，深度參與日本新能源生態(tài)的構(gòu)建。
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