一汽-大眾成為國內首家產銷突破3000萬輛乘用車企

10月30日，一汽-大眾第3000萬輛整車——一汽奧迪A5L在吉林長春生產基地駛下生產線，標志著該公司成為國內首家產銷突破3000萬輛的乘用車企業。與此同時，奧迪Q5L、全新一代大眾邁騰、奧迪A5L、捷達VS8、大眾ID4等明星車型集體亮相現場。

這一里程碑事件在一汽-大眾長春基地舉行了隆重儀式，吉林省委副書記、省長胡玉亭等政府官員、行業協會代表及企業員工共同見證了這一時刻。

從1991年成立至今，一汽-大眾用34年時間完成了從0到3000萬輛的跨越，不僅刷新了中國汽車產業的紀錄，更成為中德合作共贏的典范。

01/ 34載征程：貫穿發展史的重磅產品

一汽-大眾的成長相冊早已超越企業敘事，成為中國人生活變遷、中國汽車工業崛起與中外合作共贏的時代縮影。

1991年2月8日，一汽-大眾汽車有限公司在吉林長春成立。同年12月5日，第一輛捷達A2轎車在總裝線下線，實現了建廠當年即投產的目標。捷達以皮實耐用的品質成為無數中國家庭的第一輛車，奠定了品牌根基。

進入新世紀，2001年引入的寶來憑借駕駛樂趣被譽為“駕駛者之車”，2006年上市的速騰則憑借精湛工藝樹立了A+級轎車新標桿。2007年，首款B級車邁騰登場，以領先科技推動品牌向上。

2018年，探歌、探岳兩款SUV的推出，結束了品牌僅有轎車的時代，迅速成為銷量支柱。

面對行業變革，2020年推出的ID.系列電動車型，標志著品牌全面邁入電動化新紀元。

作為一汽-大眾下線的第3000萬輛整車，一汽奧迪A5L領航版不僅是一個歷史節點的見證者，其本身也代表了品牌在燃油車智能化領域的最新探索。

這款車最大的亮點在于率先搭載了華為乾崑智駕技術，奧迪也是國內首個應用該系統的豪華品牌。它通過配備包括2顆激光雷達、6顆毫米波雷達、13個攝像頭在內的33個高性能感知硬件，實現了對高速、城區道路領航輔助駕駛（NOA）和高級泊車功能的支持，旨在打破“燃油車不智能”的刻板印象。

奧迪A5L領航版已正式上市，指導價為28.98萬元。它的下線與推出，清晰地表明一汽-大眾正積極擁抱中國前沿科技，推動燃油車向智能化時代邁進。

02/ 3000萬輛背后的體系實力

作為中國首個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業，一汽-大眾肩負著“建設現代化轎車工業基地，發展民族轎車工業”的使命。

經過34年發展，一汽-大眾已從一款捷達、一個品牌，發展到擁有大眾、奧迪、捷達三大品牌、33款車型的完善產品矩陣。

一汽-大眾的整車生產基地覆蓋東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島及華北天津五大生產基地，構建起覆蓋全國的智能制造網絡。

在智能制造領域，一汽-大眾將數字化貫穿生產全程。其焊裝車間應用康采恩柔性框架技術，實現6種車型100%混線生產。

03/ 合作共贏的典范

一汽-大眾的成就被視為中德合作共贏的典范。德國駐華大使傅融、德國大眾汽車集團董事會主席奧博穆通過視頻致辭，對一汽-大眾迎來第3000萬輛整車下線表示祝賀。

自1988年一汽-大眾故事開始以來，這種合資模式在當時極為特殊——外資提供技術和管理經驗，中方負責本地化生產與市場開拓。

34年間，這家合資企業經歷了中國汽車市場的高速增長期。從最初的年產幾萬輛，到如今每年產銷超百萬輛，其發展軌跡與中國經濟的開放程度緊密相連。

一汽-大眾有效帶動了產業鏈現代化與區域協同。依托“五地六廠”全國布局，公司累計拉動3400余家上下游合作伙伴，年采購額超1600億元，并帶動全產業鏈就業超50萬人。

04/ 新征程：電動化與國際化

站在3000萬輛的新起點，一汽-大眾提出了新的目標：成為“高質量發展和高水平對外開放的新標桿”。

未來20個月內，一汽-大眾旗下三大品牌計劃推出19款新車型，實現燃油車守穩市場、混動車型攻堅突圍、純電動車型引領未來的目標。

根據規劃，自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達品牌將在多個細分市場新增11款全新車型，其中包括捷達品牌首款純電動車型在內的10款新能源車型。

至2030年，一汽-大眾各品牌將推出超過20款全新車型，在“油電混共進”和“油電混全智”策略的基礎上，以多元化商品矩陣全面滿足中國客戶的多樣化需求。

在國際化方面，一汽-大眾已實現海外事業“從0到1”的歷史性突破。今年9月，一汽-大眾首批出口車輛從上海港發出，將于11月在中東上市。

一汽-大眾正以前所未有的力度，進一步擴大高水平對外開放，致力于成為“中國汽車合資品牌出口領先者”。

3000萬輛不是終點，而是全新征程的起點。

這標志著作為中國汽車工業的領軍者，一汽-大眾已率先駛入“無人區”——前方已無成熟模式可循，唯有以高水平對外開放聚合全球智慧，以自主創新定義產業未來。

在第3000萬輛整車下線儀式上，中國一汽副總經理兼一汽-大眾總經理陳彬作了企業戰略發布《賡續出眾 乘勢向新》，并公布3000萬客戶感恩季專屬權益。

從一輛捷達到一輛電動SUV，從單一車型到豐富的產品矩陣，一汽-大眾用34年時間完成了從“代工”到“自主”的轉變。